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李想公開表示問界M7讓理想ONE提前停產

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  [汽車之家 資訊]  日前,理想汽車CEO李想國內社交平臺處發文稱,在2022年三季度,問界M7(參數|詢價)的發布和操盤,直接把理想ONE打殘了,理想汽車從來沒遇到過這么強的對手,很長一段時間毫無還手之力。華為的能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產,一個季度就虧損了十幾億,團隊都被打殘了。也造成了大量奮斗在一線的產品專家離職。而在討論理想汽車的驅動力時候,李想說了兩個字”成長“。

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   李想表示:”我們沒有在任何層面抱怨過華為,我們首先承認自己是一群笨蛋,我們是如假包換的游擊隊小菜鳥,理想ONE的銷量好只是運氣,不是實力。“而在談論到理想汽車的驅動力是什么,李想只說了兩個字”成長“。

  李想進一步談到,2022年9月底我們開始學習華為,管理團隊買華為公開書籍進行學習,并向BBA學會怎么開4S店、怎么選址,如何賣車來提升銷量。尤其在騰勢D9以及比亞迪身上學到的最多,李想承認比亞迪的組織能力和操盤能力已經遠勝其它企業。

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   理想汽車官方公布了過去一周(6月5日-6月11日)的銷量數據,在剛剛過去的2023年第24周(6.05-6.11),理想汽車的周銷量再創新高,達到了0.84萬輛,遠超其他新勢力品牌,甚至超過了新勢力銷量榜單中第二、三、四名的銷量總和。理想汽車CEO李想表示:理想汽車有信心在2024年實現總銷量超過奔馳、寶馬、奧迪(BBA)。

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   對于如此優秀的銷量表現,理想汽車CEO李想在社交平臺發文:“本周我們僅通過三款SUV,超過了BBA任何一個品牌在中國市場全部SUV產品的銷量之和。隨著純電車型以及明年理想L6的交付,我們有信心在2024年實現總銷量超過BBA。哪怕聚焦高端家庭用戶這個細分市場,也可以做出非常大的規模。”(文/汽車之家 周易)

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