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[汽車之家資訊]日前，理想汽車CEO李想國內社交平臺處發文稱，在2022年三季度，問界M7的發布和操盤，直接把理想ONE(參數|詢價)打殘了，理想汽車從來沒遇到過這么強的對手，很長一段時間毫無還手之力。華為的能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產，一個季度就虧損了十幾億，團隊都被打殘了。也造成了大量奮斗在一線的產品專家離職。而在討論理想汽車的驅動力時候，李想說了兩個字”成長“。

李想表示：”我們沒有在任何層面抱怨過華為，我們首先承認自己是一群笨蛋，我們是如假包換的游擊隊小菜鳥，理想ONE的銷量好只是運氣，不是實力。“而在談論到理想汽車的驅動力是什么，李想只說了兩個字”成長“。

李想進一步談到，2022年9月底我們開始學習華為，管理團隊買華為公開書籍進行學習，并向BBA學會怎么開4S店、怎么選址，如何賣車來提升銷量。尤其在騰勢D9以及比亞迪身上學到的最多，李想承認比亞迪的組織能力和操盤能力已經遠勝其它企業。

理想汽車官方公布了過去一周（6月5日-6月11日）的銷量數據，在剛剛過去的2023年第24周（6.05-6.11），理想汽車的周銷量再創新高，達到了0.84萬輛，遠超其他新勢力品牌，甚至超過了新勢力銷量榜單中第二、三、四名的銷量總和。理想汽車CEO李想表示：理想汽車有信心在2024年實現總銷量超過奔馳、寶馬、奧迪（BBA）。

對于如此優秀的銷量表現，理想汽車CEO李想在社交平臺發文：“本周我們僅通過三款SUV，超過了BBA任何一個品牌在中國市場全部SUV產品的銷量之和。隨著純電車型以及明年理想L6的交付，我們有信心在2024年實現總銷量超過BBA。哪怕聚焦高端家庭用戶這個細分市場，也可以做出非常大的規模。”（文/汽車之家 周易）