[汽車之家 資訊] 日前,杭州交警推出了以“迎亞運、促和諧,交通文明提升行動”為主題的調查,請廣大市民投票選出心目中最討厭的交通違法行為。經過統計,“隨意變道插隊”得票最高,成為最不光彩的“第一名”。為此,杭州交警針對“加塞”行為加大了整治力度。
杭州四季青中隊中隊長江喆表示,“最近我們每天要查處50起左右的‘加塞’違法,主要是在早晚高峰時段。中隊會針對轄區內流量較大的重點路段進行巡查,采取路面整治與非現場抓拍相結合的方式對違法行為進行查處,“在繁忙的道路上,‘加塞’不僅會加劇擁堵,還會成為引發追尾、剮蹭事故的重要原因。即便是輕微事故,也會導致后方通行大受影響。”
一些“加塞”司機并沒有認識到自己行為的錯誤,他們指出虛線變道為何違法。杭州交警表示,“加塞”是指遇到前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,占用其他車道變道插隊超車行為。這種情況下,即便是虛線變道,也屬于違法行為。
如果出現“加塞”行為,應當如何處罰呢?《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條第五款規定:機動車駕駛人駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的,一次記3分。罰100元、記3分,這對于司機來說,還是有頗具震懾力。
不僅僅是杭州,加塞現象在全國都比較普遍,隨著城市機動車保有量的不斷增大,擁堵加劇,更要提升城市交通的管理水平,需要加大懲罰力度,才能規范秩序。除了需要解決部分道路設計不合理造成的擁堵因素外,加塞也是增加擁堵的一個主要原因。在國外發達國家,即便交通流量很大,大家也都能做到有序排隊出入匝道,而通行效率并沒有因此減慢。因此,全國應當加大不文明駕駛行為的懲治力度,尤其是讓電子警察介入,讓規范駕車的人也做到不吃虧,讓不文明行為的交通參與者付出懲罰代價。(消息來源:杭州日報;編譯/汽車之家 秦超)
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