第一眼很驚艷！全新奔馳E級標軸實車圖
[汽車之家 國內諜照] 全新奔馳E級(參數|詢價)標軸長這樣！日前，有網友在社交媒體曝光了一組全新奔馳E級標軸在國內的實車圖。這意味著，該車很快將進入中國市場開啟銷售。另外，我們在工信部申報信息上已經發現了新奔馳E級長軸距版車型，可以大膽預測，該車距離上市已經不太遠了。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
此次網友在北京拍攝到了全新奔馳E級標軸版，來看看外觀，新車前臉依舊帶有濃厚的家族式風格，全新E級將會繼續推出雙前臉設計，不過此次我們看到的則是星輝的中網造型。仔細觀察該車的大燈，下方的波浪造型被認為是在向第七代奔馳E級（W210）使用的“花生燈”致敬格。此外，新車的格柵內部也融入了LED光源，更有電氣化特點。下包圍很有運動感，兩側霧燈區域比較類似EQ家族的風格，并融入了類似擾流板的設計。
側面可以看到，新車配備隱藏式門把手設計。車尾采用貫穿式尾燈設計迎合當下審美，同時其內部結構采用類似品牌LOGO的造型，點亮后十分具有辨識度。此外，新車下包圍排氣裝飾十分粗壯，配合擴散器設計展現出很強的運動感。
目前我們沒有看到該車的內飾，通過此前亮相的圖片可以看到，車內采用大尺寸三聯屏設計以及類似“蜻蜓”設計的三輻式方向盤，這個造型相信大家已經十分熟悉了。
動力方面作為參考，新車將搭載2.0T+48V輕混系統，其中發動機最大輸出功率達197馬力，系統最大功率259馬力，最大扭矩400牛·米。另外插電混動版本系統綜合最大功率313/381馬力，綜合扭矩550/650牛·米，電池容量為25.4kWh，純電續航100km。新車還配備帶自適應連續可調減振系統增強版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）系統和后輪主動轉向系統。（消息來源：小紅書|| Takie；編譯/汽車之家 李娜）
向編輯李娜-車聞提問
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國內諜照
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