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更加硬朗 全新雪佛蘭探界者RS申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  全新一代雪佛蘭探界者(參數|詢價)RS版本的申報圖在近日曝光,它擁有硬朗的車身以及獨特的細節設計。我們預計新車將很快迎來發布和上市。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

  全新一代探界者相比于上一代車型更加硬朗一些。車頭部位,大燈與格柵的組合還能看到上一代車型的影子,但是上方燈組更加狹長,中網造型更加方正,配合RS版獨特的格柵,很有力量感。

  在車身側面,這款車使用了硬派車型慣用的接近方形的輪拱,側面腰線不再如上一代那個光滑,而是采用折線設計。C柱保留了該車的經典造型,但加入了懸浮式的效果。

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  車尾的變化也比較大,尾燈是全新的樣式,牌照框區域采用了正梯形,配合下方的包圍讓它看上去更加敦實。作為RS版本,它在底部還采用了扁口的雙邊共兩出排氣。

  車身尺寸部分,該車的長寬高分別為4653/1902/1714,軸距為2730mm,匹配235/55 R19的輪胎,雙色輪圈樣式也十分個性。

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  動力系統部分,這款車搭載通用LXH 2.0T發動機,最大功率為169kW,相比于現款有小幅的降低。作為參考,現款車型發動機的最大功率為174kW,峰值扭矩為350牛·米。(文/汽車之家 陳浩)

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    評測編輯-曹益:

    優惠完不到20萬的價格,探界者的對手以緊湊型SUV為主,這種跨級別的空間優勢非常明顯,2.0T+9AT的配置也是同價位難尋,四驅雖然脫困費勁,但應付冰雪還是能用的。探界者的優勢非常明顯,同時缺點也比較突出,內飾又老氣又廉價,質感和檔次感都比較差,行駛品質也有待提高。有得必有失嘛。

    評測編輯-:

    探界者的實用性、配置都不錯,價格也合適。改款后加了些運動元素,更能獲得年輕消費者的歡迎。不過在內飾包括底盤方面都沒有太多質感可言,整體看還是以低價格為主要競爭力。

    評測編輯-:

    探界者作為一款城市SUV,它能滿足消費者的N種情景使用需求,并且還能為你提供一些小驚喜,稱之為生活小幫手也不為過。

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    評測編輯-:

    24.99萬元可以買到一臺頂配的2.0T+9AT中型SUV,這個價格相比冠道的2.0T入門級還便宜了2萬元左右,由此可見探界者有著不錯的性價比。此外,無論是顏值、配置、還是動態表現這臺探界者都優秀,綜合來看確實是一款好車。1分扣在四扇玻璃只有主駕駛提供一鍵升降。

    評測編輯-周翱:

    作為雪佛蘭打入國內市場的中型SUV車型,探界者在各個方面都非常優秀,底盤調校頗為運動,2.0T的發動機動力也非常充盈,率先搭載的9AT也是通用旗下首款搭載9速變速箱的車型,22.99萬起的價格相比同門的昂科威更是要便宜了不少,如果對品牌要求并不高,確實是一款非常值得推薦的車型。

    評測編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國內首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,它的整體表現非常令人滿意。首先2.0T的動力強勁,與9AT變速箱的匹配也非常協調,不但平順性好,換擋邏輯與速度也比曾經的6AT進步一大截。同時作為探界者頂配車型,不到25萬元的售價配上它非常完備的高科技安全配置,整體性價比不錯。對于想買2.0T+9AT探界者的朋友,我更推薦頂配。

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    評測編輯-:

    實測的這臺探界者指導價20萬元不到,作為中型SUV它的各方面能力都很優秀:加速9秒內,制動40米以內,百公里油耗不到9L,外加不錯的駕駛感受和配置表現,這款產品可謂相當優秀。1分扣在只有主駕駛有一鍵升降。

    評測編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統的調校,不需要去講一些聽不懂的大道理,只需要知道這車無論走什么樣的路面,乘客都覺得很舒適就夠了。同時19.99萬元就可以買到1.5T車型的次頂配,性價比也是值得肯定的。對于這款車,我愿意給到9分,剩下那1分扣在內飾用料,我覺得有些地方手感還可以再好一些。

    評測編輯-朱力神:

    盡管發動機僅為一臺180馬力的1.5T發動機,不過探界者駕駛起來并沒有任何“費勁”的感覺,讓人感覺輕松自在。減振系統的調校比昂科威更注重運動感,轉向回饋也更顯沉穩,若不是因為較高的坐姿,或許您會覺得當下駕駛的是一款注重運動的轎車呢。不過探界者在內飾的質感上仍有提升空間,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費者更好的體驗。

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探界者

指導價:18.49-23.99萬
級別:中型SUV
詢底價
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