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新奔馳E級等 下半年將上市轎車篇(下)
李娜-車聞
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原創 · 0瀏覽·2023-08-03 00:00 · 北京
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[汽車之家資訊]忽而一年已過半,在此前的下半年新車展望系列內容中,我們已經為大家帶來了《下半年將上市SUV(上)》、《下半年將上市SUV(中)》、《仰望/方程豹領銜 下半年上市SUV(下)》,《下半年將上市轎車篇(上)》的相關內容。今天我們為大家帶來了全新的轎車篇(下),其中包含熱度非常高的全新奔馳E級、標致508L、一汽-大眾ID.7 VIZZION/上汽大眾ID.7、新款Model 3、新款伊蘭特N、名爵Cyberster、阿維塔12等。想了解更多精彩內容,那么就一起來看看本期的《下半年將上市轎車(下)》!

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◆ 全新奔馳E級
上市時間:下半年內

我們此前已經報道過,全新奔馳E級插混版以及E級標軸的國內諜照。此前,奔馳官方便表示,全新奔馳E級將于今年下半年推出。

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全新奔馳E級插電混動版國內諜照

奔馳(進口) 奔馳E級(進口) 2024款 E 200 AMG Line 歐洲版

奔馳(進口) 奔馳E級(進口) 2024款 E 200 AMG Line 歐洲版

全新奔馳E級海外版官圖

全新奔馳E級(W214)外觀將會采用全新的設計風格,前臉的“花生燈”和尾部的“三角燈”都十分具有辨識度。測試車型主駕駛側配備有充電接口,因此可以斷定該車為插電混動版本。值得一提的是,其海外標軸版車身尺寸長寬高分別為4949/1880/1468mm,軸距2961mm;國產長軸距版車型長寬高分別為5092/1880/1493mm,軸距達到3094mm。

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全新奔馳E級插電混動版國內諜照

動力方面作為參考,新車將搭載2.0T+48V輕混系統,其中發動機最大輸出功率達197馬力,系統最大功率259馬力,最大扭矩400牛·米。另外插電混動版本系統綜合最大功率313/381馬力,綜合扭矩550/650牛·米,電池容量為25.4kWh,純電續航100km。新車還配備帶自適應連續可調減振系統增強版(ADS+)的空氣懸架(AIRMATIC)系統和后輪主動轉向系統。

編輯點評:

作為奔馳轎車產品體系下重磅的車型之一,全新奔馳E級自亮相之日起,便獲得了較高的關注。它既保留了經典的設計元素,又帶來耳目一新的感覺。此外,該車搭載的MB.OS系統,讓它有了更多自己的特色,產品力也得到大幅加強。如果你喜歡奔馳E級,不妨等等新車價格出來后,再做判斷。


◆ 新款標致508L
上市時間:8月份內

即將上市的是,中期改款的新款標致508L,可以看到新車將同步海外版車型的全新前臉造型,并有望搭載最新的PEUGEOT i-Cockpit座艙技術。

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外觀方面,結合此前曝光的實車諜照以及申報圖來看,該車采用最新的前臉設計,在全新的盾型獅標的周圍是擴散點陣形狀的格柵,這樣的設計在國內408X上大家已經領略過。無邊界格柵的兩側則是全新的Matrix LED燈組,獅爪日行燈具有很高辨識度。格柵除了車身同色之外,我們還看到了一款銀色格柵的方案。此外新車的前包圍相比現款也更加激進一些,主打年輕化。

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新車會提供黑色的外后視鏡,并集成攝像頭,在車頭LOGO的上方也安裝有攝像頭。根據車型的不同,它會提供不同樣式的輪圈。比如GT版會提供18英寸的黑白雙色EPHERRA輪圈,而普通版則會采用17英寸的多輻式輪圈。

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車尾部分,新車也取消了原有的LOGO,中央更換為更大的英文標識,尾燈組則依舊是經典款式,看來海外版車型的全新尾燈組或許并不會應用到國產車型上。

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內飾將繼續配備有較大尺寸的中控屏,并在下側設計有物理按鍵,不過換擋桿造型并沒有同步新款標致508海外版的設計。值得注意的是,新款標致508L在車門把手、座椅、中央扶手、方向盤等細節加入縫線處理,增加了運動氛圍和高級感。

動力方面,根據此前申報信息來看,該車將搭載1.8T發動機(400THP版本),最大功率為211馬力。傳動方面,參考現款1.8T車型,與之匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點評:

作為中期改款車型,即將上市的標致508L采用全新的前臉設計,整體依舊延續了法系車特有的“浪漫”風格,在內外設計以及品質感方面都有著不錯的發揮,這也是法系車一直傳承下來的優勢。總體來看,新款標致508L是一臺綜合實力很均衡的車型。搭載1.8T發動機的產品具有不錯的動力性能,值得期待。


◆ 一汽-大眾ID.7 VIZZION/上汽大眾ID.7
上市時間:下半年內

此前,我們在工信部目錄中發現了大眾ID.7 VIZZION四驅版車型的申報信息,該車前電機最大功率80kW,后電機依舊為150kW。隨著此次新車現身工信部目錄,預計其距離上市也日益臨近。

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大眾ID.7 VIZZION采用的是家族式設計,車頭的貫穿式尾燈以及簡潔的前包圍都富含品牌特征。新車的大燈采用IQ.Light技術,900流明的矩陣式LED前燈中的18顆遠光LED燈源均可獨立控制,可以依據傳感器信息自動調節明暗。

來到側面,這款車擁有流暢的側面線條設計,前移的A柱以及掀背造型,一方面可以有效降低風阻,另一方面也能充分的釋放內部的空間,這樣的“弓”形設計目前比較流行。

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基于大眾MEB平臺打造,這款車擁有短前懸以及適當延長的后懸,官方希望通過這樣的設計帶來更強的豪華感。車身尺寸方面,長寬高分別為4956/1862/1537mm,軸距為2965mm,輪圈也依舊是20英寸,并提供4種造型供選擇。此外,由于增加電機,該車整備質量小幅提升至2232kg,兩驅版車型的質量為2122kg。

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動力方面,四驅版車型所搭載的前電機最大功率80kW,后電機最大功率150kW,儲能裝置為三元鋰電池。作為參考,兩驅版車型的CLTC純電續航里程為642km,將來四驅版車型會有怎樣的加速表現以及續航表現,我們也將持續關注報道。

編輯點評:

大眾ID.7 VIZZION是大眾品牌全球首款純電動中型三廂轎車,也是大眾旗艦電動轎車,新車將會在今年的下半年正式上市,基于大眾MEB平臺打造,預計動力和續航方面會有不錯的表現。


◆新款Model 3
上市時間:下半年內

關于新款特斯拉Model 3的消息,一直受到較高的關注度,目前該車的更多細節也被曝光,比如前保險杠增加前置攝像頭、車內氛圍燈、線控轉向等。

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新款Model 3將會在9月正式投產,大批量交付會在2024年開始。新車在造型方面有所調整,兩側大燈更加狹長預計會采用全新的矩陣式LED頭燈。此外爆料稱新車將會搭載HW4.0硬件系統,包括在前保險杠上增加了前置攝像頭。

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新車在車內會提供RGB氛圍燈,液晶儀表以及新式中控屏幕。由于取消了懷擋設計,換擋操作將通過屏幕進行。此外有消息稱新車將會采用線控轉向系統,車內座椅舒適度/功能性增強,音響系統增強。另外在車輛倒車時,后視鏡中還會顯示“R”字標識。

編輯點評:

作為一次“大改款”,新款Model 3還是很令人期待的。大家應該有所了解,近期Model 3的價格“多變”,比如前段時間特斯拉在國內推出Model 3現車6月限時激勵政策,規定時間內購買Model 3后輪驅動版現車并完成交付可享8000元保險補貼以及優惠利率貸款方案等。

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2025/11/21 17:21:07
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