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速看!理想第二季度財報溝通會說了啥!

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  [汽車之家 資訊]  在公布Q2財報后,理想汽車董事長兼CEO李想、理想汽車總裁、總工程師馬東輝、理想汽車聯合創始人兼CFO李鐵就產品、智駕、產能等重點問題做出了解答。李想表示:“我們有信心在2024年提前挑戰奔馳、寶馬、奧迪在中國區的銷量,我們在2024年將努力成為中國市場銷量第一的豪華品牌”。以下為部分內容:

1. 2023年第三季度業績展望/產能及供應:

  今年三季度,預計理想汽車的交付量有望達到10萬至10萬零3千臺 。今年全年,我們有信心超出年初內部制定的全年交付目標的10-20%、突破千億人民幣的全年營收目標。且在今年年底,沖擊四萬輛的月交付里程碑。為支持交付目標的實現,我們將持續增強產供銷協同能力,繼續提升生產能力,并通過優化供應鏈管理策略、升級管理流程,提升供應能力。

理想汽車 理想L9 2023款 Pro

2. 智能駕駛:

  下半年,我們會繼續開放城市NOA給早鳥用戶,同時會開啟通勤NOA的早鳥測試,將城市智能駕駛普及給更多家庭。

3. 產品:

  首款5C純電超級旗艦車型理想MEGA(參數|詢價)將于今年年底發布。我們有信心理想MEGA將成為50萬元以上銷量第一的新爆品。同時,我們也在積極布局5C超級充電網絡,截至目前,理想汽車已經在全國建成并運營37座理想5C超級充電站。我們將加快基礎設施網絡建設,目標于今年底建成超過300座,25年底建成超過3000座理想5C超級充電站。為理想汽車純電車主提供快速、可靠的充電體驗。

  我們明年會發布四款車,其中會有一款增程的SUV,還會有三款純電車型,不包含MEGA。我們對理想L6還是非常有信心的。我們相信,理想L6會成為理想L系列里面單月銷量最高的車型。

4. 大模型Mind GPT:

  從研發上來說,我們具備了Mind GPT全棧的自研能力,從研發整個結構上來說分4部分,數據、大模型訓練算法、評估和安全、應用交付。在大模型訓練算法流程方面,跟行業主流是保持一致的,包含基座模型訓練,發布會也提到了,我們是使用了1.3萬億個token進行技術模型訓練。在此基礎之上,為了確保Mind GPT知識的準確性和個性化的能力,我們還增加了搜索和推薦的自研能力。目前,第一個版本我們采用了160億個參數,基于自研的基座模型,可以更好貼合我們的用戶場景,提升理想同學對話式交互的效果。

  關于目前進展,我們在未來幾個月會分享更加詳細的整個Mind GPT的智能空間的進展。目前,已經啟動了公司內部的測試,測試通過之后,會通過OTA釋放給少量早鳥用戶。

5. 關于出口:

  我們希望在中國占據主導地位后再進行全球化,因為正如我們剛才提到的,中國是一個非常大的市場。所以現階段答案是否定的。我們的產品是為中國用戶設計的,目前仍然只針對中國。

6. 關于利潤:

   二季度,公司的收入、凈利潤和自由現金流等多項財務數據均創下歷史記錄,總收入達286.5億元人民幣,同比增長228.1%,凈利潤達23.1億元人民幣,自由現金流達96.2億元人民幣。

  公司希望保持全年20%以上的毛利率指引,目前的毛利率體現了理想汽車供應鏈團隊的努力,他們不斷對上下游管理進行改進,幫助理想汽車將毛利率提高至25%。(編譯/邢月陽)

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