電動化改裝勞斯萊斯Phantom II復活

郭辰

2023年08月31日 12:03 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖]　　近日，勞斯萊斯宣布，旗下的一臺1929年Phantom II車型正式引入電動化總成復活，該車將搭載一臺204馬力電機以及93kWh電池組，續航里程可達241km。據悉，新車將會在英國牛津郡布萊尼姆宮舉行的私人沙龍優雅競賽（Salon Privé Concours d'Elegance）上發布，與它共同發布的還包括兩輛定制版閃靈和兩輛定制版古思特。

　　這臺Phantom II賽車最早誕生于1920年，該車在當時搭載7.7L 直列六缸發動機，最大功率40-50馬力，傳動系統匹配4速手動變速箱。此次改裝的是一臺1929年版本，該車由Electrogenic團隊進行操刀。據悉，該車在發動機艙以及底盤傳動軸位置放置電池，總容量為93kWh，電機同樣放在了傳動軸處。

　　官方表示，改裝遇到最大的困難是如何保留勞斯萊斯當時的“through-flow”液壓減震系統以及拉線式剎車系統，這兩大系統在當時都是需要通過發動機提供壓力/助力，并且有很多部件都與發動機相連，因此拆除發動機后如何保留這些功能十分具有挑戰，最終Electrogenic團隊成功客服，歷時18個月將其改造成功。

　　至于車內方面，新車主要是針對儀表盤進行了改裝，將其升級為LED屏幕，可以顯示電池電量、充電狀態以及電機輸出功率等等。此外，新車還升級了音響系統，并支持藍牙連接，十分與時俱進。

　　動力方面，新車搭載150kW(204馬力)的電機，并擁有正常、經濟和運動三種駕駛模式，還配備能量回收系統。電池容量為93kWh，續航里程可達241km。（文/汽車之家郭辰）

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幻影 2013款 6.7L 標準版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.01秒	39.66米	--升
測試文章：站在金字塔的頂端測試勞斯萊斯幻影
評測編輯-祁子鑫：	你會被它的氣場所震懾，你還會因為它昂貴的售價望而卻步，這是一款很難挑出毛病的產品，人們以往的對于車輛的評價在這里也似乎不再有意義。它就像是一件藝術品，藝術的價格已經不能簡單的用價格來衡量。
評測編輯-朱力神：	我覺得很難以常規的維度來評價這輛車，因為幻影更加在意的是其彰顯的那種貴族氣質，無論是外觀帶給人的氣場還是內飾著力營造的奢華感，抑或是高達720N·m的動力儲備，這些元素綜合起來給人的駕駛感受是其他車輛完全沒法企及的。之所沒給10分，是因為這款車過于昂貴，隨之而來的就是使用起來的各種不方便。
評測編輯-盛元珺：	對于勞斯萊斯幻影來說，談什么配置、加速剎車成績這些都是“套路”，這車最大的特色就是“氣場”。而這種氣場可以說包括了品牌、造型、車內設計風格以及路人的注目禮等方方面面。總之，坐在車內的那份感覺并不是頂級的奔馳S級、寶馬7系等車型所能比擬的。至于購買推薦：值得買！嗯，前提是買得起。

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