張凌霄[汽車(chē)之家行業(yè)] 9月4日，長(zhǎng)安汽車(chē)第三屆科技生態(tài)大會(huì)在重慶召開(kāi)。展示在科技生態(tài)方面取得的階段性新成果。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，人工智能語(yǔ)音助手“小安”客串主持人，展示了自主接駕、自然交互、智能充電在內(nèi)的許多先進(jìn)技術(shù)。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊介紹，長(zhǎng)安賦予小安“智腦”、“智體”、“智服”三大能力。
智腦方面，它搭載國(guó)內(nèi)首個(gè)自主設(shè)計(jì)艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計(jì)算平臺(tái)”，支撐高質(zhì)、高效、快速迭代。可提供三種不同的算力配置，最高算力可超過(guò)1000Tops。首發(fā)量產(chǎn)多模融合BEV感知算法，每秒最低可完成1500次感知模型推理,在全球權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)測(cè)中排名第一。通過(guò)多車(chē)博弈交互的聯(lián)合規(guī)劃算法，優(yōu)化運(yùn)算時(shí)延40%，復(fù)雜城區(qū)的場(chǎng)景通過(guò)性達(dá)到95%以上。
其次，長(zhǎng)安量身開(kāi)發(fā)了一種全新的智慧底座—— “智體”。它以“中央+環(huán)網(wǎng)”架構(gòu)為基礎(chǔ)，打造了好比“數(shù)據(jù)高鐵”的最高千兆環(huán)形以太網(wǎng)，并率先將時(shí)間敏感技術(shù)（TSN）應(yīng)用于汽車(chē)，系統(tǒng)時(shí)間同步精度≤1微秒，故障保護(hù)切換時(shí)間小于50毫秒，全域DDS通信時(shí)延小于1.5毫秒。
在控制層面，打造網(wǎng)絡(luò)管理與域控集成一體化的區(qū)域控制器，目前已率先完成超過(guò)16個(gè)控制器的跨域集成，超2000個(gè)整車(chē)控制模型，36項(xiàng)整車(chē)控制關(guān)鍵算法；同時(shí)基于軟硬解耦，提供服務(wù)化接口超過(guò)1000項(xiàng)。
在執(zhí)行層面，推進(jìn)計(jì)算平臺(tái)與控制平臺(tái)接口標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)對(duì)整車(chē)涉電零部件進(jìn)行全域設(shè)計(jì)與管理，建立零部件即插即用的能力，實(shí)現(xiàn)連接器類(lèi)型減少10%以上、電路接口規(guī)格減少10種以上、通訊協(xié)議統(tǒng)一60%以上。極大降低整車(chē)復(fù)雜度與生產(chǎn)成本，提升開(kāi)發(fā)效率。到2027年，長(zhǎng)安將完成車(chē)身、熱管理、動(dòng)力、底盤(pán)等主要對(duì)象控制系統(tǒng)的集成上移。秉持開(kāi)放“服務(wù)化”的思路，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴共同開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，兼容百家之長(zhǎng)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向繁榮。
最后，在“體”、“腦”合一的境界下長(zhǎng)安們創(chuàng)造了“智服”。構(gòu)建了場(chǎng)景大腦，可實(shí)時(shí)感知車(chē)輛與駕駛員的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)超200個(gè)主動(dòng)交互場(chǎng)景，52個(gè)主動(dòng)服務(wù)場(chǎng)景，28個(gè)智能推薦場(chǎng)景，并基于場(chǎng)景決策與服務(wù)推薦兩大深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型，為用戶(hù)帶來(lái)場(chǎng)景自定義的用車(chē)體驗(yàn)。此外，通過(guò)IO接口標(biāo)準(zhǔn)化，讓硬件升級(jí)成為可能。就像PC電腦更換顯卡，“換芯不換車(chē)”將不再是夢(mèng)想。長(zhǎng)安還提供7大類(lèi)服務(wù)API接口與各類(lèi)平臺(tái)工具，可支持車(chē)載設(shè)備與消費(fèi)電子設(shè)備的自由接入。基于此，長(zhǎng)安推出了“ConnectX軟硬件開(kāi)放平臺(tái)”，成為全球首個(gè)打造智能汽車(chē)開(kāi)放生態(tài)的車(chē)企。通過(guò)打通數(shù)字化商業(yè)流程體系，讓更多合作伙伴、開(kāi)發(fā)者、甚至用戶(hù)加入進(jìn)來(lái)，共創(chuàng)更豐富的汽車(chē)新生態(tài)。
在硬件生態(tài)上，長(zhǎng)安提供“X-Port”、“智慧塢”等硬件連接產(chǎn)品，支持長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)證的硬件無(wú)縫接入，如智能家居、游戲設(shè)備、戶(hù)外套裝等，全面拓展第三生活服務(wù)空間。
在軟件生態(tài)上，長(zhǎng)安將推出“Tops House”，為用戶(hù)提供豐富的車(chē)控和娛樂(lè)軟件下載，拓展使用場(chǎng)景。比如出行生活服務(wù)軟件“CityPilot”，它可以讓用戶(hù)根據(jù)自己的興趣定制專(zhuān)屬的出行地圖，無(wú)論是親子、遛寵、打卡、釣魚(yú)，它都能幫你更快、更準(zhǔn)地找到目的地。
除開(kāi)拓展生態(tài)邊界，“智服”也將追求更加極致的體驗(yàn)，就拿日常生活中涉及較多的燈效與音效來(lái)講。
在“燈”的方面，長(zhǎng)安首發(fā)“Lighting Studio燈效工作室”，支持全車(chē)28個(gè)燈具獨(dú)立控制，提供超過(guò)100項(xiàng)的燈光服務(wù)化接口，與音樂(lè)生態(tài)資源服務(wù)。官方預(yù)置100個(gè)燈語(yǔ)卡片，滿(mǎn)足用戶(hù)在用車(chē)時(shí)的氛圍需求。除此之外，長(zhǎng)安還支持用戶(hù)自主創(chuàng)作，營(yíng)造自己的專(zhuān)屬氛圍感。無(wú)論是車(chē)內(nèi)的氛圍燈，還是剛剛演示的DLP投影大燈及數(shù)字前臉，都可支持燈光編排。如果你不想創(chuàng)作，也可以直接下載其他用戶(hù)上傳的預(yù)設(shè)方案。小小的車(chē)內(nèi)空間可變?yōu)榍饲娴臒艄庑銏?chǎng)。
在“音”的領(lǐng)域，長(zhǎng)安創(chuàng)造了“SoundScape聲景技術(shù)”，基于DSP的實(shí)時(shí)音頻框架，打造長(zhǎng)安音效，提供多聲場(chǎng)的殿堂級(jí)體驗(yàn)。此外，長(zhǎng)安的RNC主動(dòng)降噪服務(wù)，讓40-500赫茲范圍內(nèi)的車(chē)內(nèi)噪音全面降低，總聲壓級(jí)降低可達(dá)3分貝，峰值聲壓級(jí)降低可達(dá)12分貝。用戶(hù)在行車(chē)時(shí)可隔絕外界喧囂，還一方平靜天地。
據(jù)介紹，目前“智腦”、“智體”、“智服”都已經(jīng)被整合進(jìn)了SDA平臺(tái)。“SDA”的本意就是“Super DNA”，我們希望未來(lái)攜手我們的合作伙伴與用戶(hù)，把這個(gè)超級(jí)基因打造得更加完美，為“數(shù)智新汽車(chē)”時(shí)代孵化出更多“新物種”！
在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安還亮相了一款數(shù)智汽車(chē)新物種——長(zhǎng)安CD701(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，新車(chē)基于SDA架構(gòu)打造，造型十分簡(jiǎn)約，C字型的燈組中央有點(diǎn)劃線(xiàn)狀的燈帶，中央的發(fā)光LOGO看起來(lái)很有科技感。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用溜背式設(shè)計(jì)，五幅輪圈看起來(lái)很有氣勢(shì)。尾部則采用回字形尾燈，與頭燈的設(shè)計(jì)有呼應(yīng)感。