基本定型了？保時捷Macan EV最新諜照
[汽車之家 海外諜照] 日前，我們獲取到了一組保時捷Macan(參數|詢價) EV車型的最新測試諜照，根據海外媒體的消息，測試車目前與量產版本已經比較接近了。結合此前的消息，新車有望于11月開幕的洛杉磯車展上正式發布，隨后于2024年春季上市。值得一提的是，保時捷近日還宣布將與Frauscher（福豪盛）造船廠的合作，雙方將聯合打造一臺8.67米長的游艇（daycruiser），該游艇將搭載Macan EV相同的動力系統，包括電機、電池以及800V快充技術等。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
可以看到，和此前的版本相比，本次測試車已經更加接近量產狀態，新車頭燈組處的設計與Taycan頗為相似，整體具備較強的運動感。車尾部分，新車配有貫穿式尾燈組，內部有望采用分段式光源布局，點亮后擁有一定的辨識度，同時，電動擾流板預計也將不會缺席。
新車中控臺布局已經基本浮出了水面，相比現款在售的燃油版車型，新車內飾有了較大的變化，如儀表的造型更與Taycan的設計相似，在弧形的設計下進一步朝向駕駛者，儀表取消了邊框的約束更加清晰直白。中控屏采用了內嵌的設計，但并沒有與儀表在一個水平線上，這樣的設計有利于駕駛員進行近距離的操作。另外，從圖片上來看，在中控屏的旁邊應該還設有第三個屏幕。出風口下方也設有電子的顯示屏，不過也搭配了一些功能按鍵，讓該車看上去是將經典與時尚相結合。
保時捷Macan EV將會在PPE平臺生產，根據此前消息，新車將會搭載新一代永磁同步電機，其中雙電機四驅版本將會擁有450千瓦的最大功率以及1000牛·米的峰值扭矩，并有望配備100千瓦時電池組和800V快充技術。而這些都將會應用在雙方合作的最新的游艇當中，只是會針對水中行駛的特性，針對驅動電機進行細節上的優化。（消息來源：autoexpress；文/汽車之家 杜安迪）
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