[汽車之家 國內諜照]  日前，在最新一期工信部的申報信息中，我們發現了方程豹豹5(參數|詢價)的相關信息。該車定位一款注重越野性能的插電混動中大型SUV。此前在2023成都車展上，豹5已經完成亮相，并公布了盲訂價格為30-40萬元。

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　　想必大家已經非常熟悉這款車的造型了，豹5整體設計較為方正。前臉配備了矩形的進氣格柵，兩側大尺寸電流矩陣大燈與格柵融為一體，營造出不錯的視覺層次感。方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，與橫向輻條相融合。下包圍處擁有充滿野性的護板設計，展現出硬核氣場。

　　車身側面造型看上去更加修長，車身多條隆起的線條，進一步凸顯出該車的力量感和肌肉感。車頂趨于平直配合車頂行李架，在滿足車內頭部空間的同時，還增強了車輛的功能拓展性。此外，新車擁有較高的離地間隙，能夠帶來通過性的提升。

　　作為一款越野車，尾部的設計算是比較常見的造型，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎，視覺效果十分粗獷。此外，橫開式尾門以及右側的豎置門把手，進一步突出該車的個性風格。值得一提的是，官方表示，該車尾燈組采用電極環扣式造型，將進一步增強其辨識度。

　　新車車內營造出滿滿的豪華感，采用大量的皮質包裹，多塊液晶顯示屏的應用符合當下的潮流趨勢，同時該車也擁有大量實體按鍵，操作上更加便捷。據悉，該車也會搭載比亞迪最新的車載信息系統。新車還將配備50瓦無線充電、AR抬頭顯示、流媒體后視鏡和副駕多媒體屏幕等科技配置，冷暖兼顧的車載冰箱也不會缺席。

　　在越野配置方面，豹5采用非承載式車身，其搭載的這套四驅系統帶有三把差速鎖，前差速鎖集成在變速箱內，后差速鎖集成在后電機內，而中央差速鎖為電子模擬差速鎖，指的是電控系統對前后軸扭矩進行智能控制和分配。此外，該車還擁有4L低速四驅模式和豹式調頭模式，并有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統。底盤配備了驅動總成護板和電池護板，能夠避免崎嶇路況下底盤磕碰損傷。

　　方程豹豹5的賣點更多是其動力系統，據官方介紹，豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型。搭載了由1.5T發動機和前后雙電機組成的四驅系統。其電機的峰值功率為：前200kW/后285kW，額定功率：前80kW/后80kW，另外，發動機最大凈功率為135kW。豹5將會是一臺“縱置”發動機車型，因此能夠為云輦系統騰出更加寬裕的空間。此外，新車還將擁有1200公里的綜合續航表現。（文/汽車之家 李娜）

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