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售12.59萬元 2024款本田XR-V熱誠版上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從東風(fēng)本田官方獲悉,2024款本田XR-V熱誠版正式上市,新車售價(jià)為12.59萬元。新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與在售車型保持一致,不過相比熱力版本配置上新增Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、豪華廣角倒車影像、9英寸DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、智能進(jìn)入系統(tǒng)(無鑰匙進(jìn)入)等。詳情如下:(文內(nèi)配圖均為1.5L CVT熱愛版,僅做參考)

XR-V指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
熱誠版12.59

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● 新車特點(diǎn):

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  外觀來看,2024款XR-V(參數(shù)|詢價(jià))車型造型更加凌厲,前臉采用最新的本田家族設(shè)計(jì)語言,六邊形的大尺寸前格柵,內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式鍍鉻元素,搭配兩側(cè)熏黑的大燈組以及下方的貫穿式進(jìn)氣口,讓這款車看上去十分運(yùn)動(dòng)。新車還在格柵下方進(jìn)氣口左邊鍍鉻飾條處加入一個(gè)“波形”元素進(jìn)行點(diǎn)綴,凸顯整車的個(gè)性化特征。

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  車身側(cè)面整體線條緊湊,新車的腰線從前燈眉處直接貫穿至尾燈組,在提升車側(cè)視覺長度的同時(shí),還讓新車看上去更加富有力量感。該車的車頂造型較為平直,直到后排乘客頭頂后方才有明顯的溜背式設(shè)計(jì),為后排乘客帶來充裕的頭部空間。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4380/1790/1590mm,軸距2610mm。

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  尾部方面,熏黑式的貫穿式尾燈組搭配中央的品牌LOGO,辨識度得到很好地提升。同時(shí),大尺寸梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域,也增加了該車的視覺層次感。

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  新車內(nèi)飾造型重點(diǎn)營造年輕化的氛圍。車內(nèi)采用三輻式多功能方向盤,搭載懸浮式9英寸中控液晶屏,配備Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING,支持百度CarLife連接。此外,屏幕下方空調(diào)控制面板依舊采用機(jī)械旋鈕的設(shè)計(jì),質(zhì)感突出更便于駕駛者進(jìn)行盲操作。

  動(dòng)力方面,2024款XR-V搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kW,最大扭矩145N·m,傳動(dòng)方面,與之匹配的是CVT變速箱。懸架方面,車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

● 競品車型

上汽大眾 途鎧 2023款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適版

上汽大眾途鎧』

上汽大眾 途鎧 2023款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適版

廣汽豐田C-HR』

  本田XR-V獲得無數(shù)年輕消費(fèi)者和家庭的認(rèn)可,這一代車型無論外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的配置還是車型定價(jià),更多是年輕消費(fèi)群體。對于本田XR-V的競品而言,將面對上汽大眾途鎧、一汽-大眾探影以及廣汽豐田C-HR、一汽豐田奕澤IZOA等車型,當(dāng)然,本田XR-V仍然不能忽視尺寸更大,性價(jià)比更高的中國品牌車型。相比對手,本田XR-V擁有不錯(cuò)的顏值以及良好的市場口碑,預(yù)計(jì)能夠獲得更多的認(rèn)可。

● 編輯點(diǎn)評

  本田XR-V主打年輕、時(shí)尚、科技感,這也是本田年輕化方向深耕的重要一步。此次上市的車型在配置上進(jìn)行了調(diào)整,加上運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的顏值,不錯(cuò)的后排的頭部和腿部空間,以及魔術(shù)座椅,作為年輕家庭的第一臺車十分合適。今天公布的價(jià)格,您覺得如何呢?歡迎在底下評論區(qū)留言。(編譯/汽車之家 李娜)

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  • 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.09 41.20 --
    測試文章:動(dòng)力足夠用 測試東風(fēng)本田XR-V 1.5L CVT
    評測編輯-時(shí)睦華:

    1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平絕對不容小覷,就是噪音大了一點(diǎn)。這臺車保留了XR-V車系的精髓:年輕動(dòng)感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力,以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),價(jià)格又便宜了那么多,所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了。

    評測編輯-張郁達(dá):

    1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺“地球夢”的發(fā)動(dòng)機(jī),別看它排量小,功率只比1.8L車型低了5馬力,0-100km/h的加速成績也很快,完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,我有點(diǎn)想不通。

    評測編輯-于晗:

    1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值接近1.8L,實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高,選擇1.5L車型最為合適,還能享受節(jié)能補(bǔ)貼。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    測試文章:小型SUV中的“硬貨” 測試東風(fēng)本田XR-V
    評測編輯-張郁達(dá):

    外型漂亮,內(nèi)飾簡約,XR-V還在動(dòng)力、配置、空間方面還都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,幾乎沒有短板。按綜合實(shí)力來看確實(shí)可以稱為同級別中的“硬貨”。

    評測編輯-于晗:

    我覺得,幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用,無論從配置還是空間來說,它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在它身上也足夠快,太適合年輕的朋友了。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,又物盡其用,讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型,能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的,不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來看,都是如此。從價(jià)格看,它的對手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果預(yù)算夠,我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。

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本田XR-V

指導(dǎo)價(jià):11.99-13.99萬
級別:小型SUV
詢底價(jià)
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