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奧迪TT Roadster Final Edition官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,奧迪發布了一組TT Roadster Final Edition官圖。據悉,奧迪TT(參數|詢價)系列的所有車型預計將于今年內停產。奧迪對于這款經典車型顯然十分不舍,從今年2月起相繼推出了多款TT/TTS紀念版車型,分別在日本、西班牙等國家銷售。而本次發布的車型將會是最后一款TT敞篷版車型,該車將在美國限量發售50輛。

奧迪(進口) 奧迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

奧迪(進口) 奧迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

  外觀來看,該車采用了古德伍德綠色珍珠車漆,向初代奧迪TT致敬。該車搭載了奧迪S line套件,但取消了S line標志,配備了大尺寸鍍鉻進氣中網,下包圍處配備貫穿式的銀色飾條,延伸到車頭兩側形成導流槽設計,進一步增強運動感。

奧迪(進口) 奧迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

奧迪(進口) 奧迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

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  側面來看,該車配備了灰色軟頂,這也是TT敞篷版首次使用該配色。20英寸的多輻輪圈放在這款小跑車上顯得十分霸氣,車門下方配備銀色側裙,金屬油箱蓋配合鉚釘設計看起來十分精致。車尾整體保持了TT一貫的圓潤造型,配備大直徑的雙出排氣,配合擴散器設計和兩側的導流槽體現出鮮明的運動屬性。

奧迪(進口) 奧迪TT 2024款 TT Roadster Final Edition

  內飾方面,該車采用了Palomino棕色內飾,并采用菱形縫線座椅。其他方面和普通TT保持一致,采用平底運動方向盤和大尺寸液晶儀表盤。座椅后方高聳的防滾架能夠保證發生事故時乘員的頭部安全。

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  動力方面,新車將會搭載2.0升渦輪增壓發動機,最大功率231馬力。傳動系統匹配7速雙離合變速箱以及四驅系統,0-96km/h加速僅需5.5秒。(文/汽車之家 顏歡)

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    評測編輯-:

    全新一代TT已經擁有了跑車精良的操控,出色的底盤調校甚至優于許多性能鋼炮,但它在有些細節方面仍需進一步強化,比如剎車系統。如果經常跑山或者偶爾下賽道的話,至少剎車片是必須要更換的。不管怎樣,這輛奧迪TT的表現都已經超出了我的預期。

    評測編輯-:

    身手敏捷是我對它的第一印象,加速與制動的環節都有不錯的表現,低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍。再加上全新設計的內飾,特別是全液晶儀表盤,雖然這在其它品牌的車型上也看到,但是TT上所呈現的質感確實略勝一籌。

    評測編輯-:

    騷氣、張揚是全新TT的代名詞,雖然性能不是極致,但它足以吸引周圍所有人的目光,拉風程度并不亞于百萬跑車,這樣就夠了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點,代表著以后奧迪車內飾的發展趨勢,我也很期待全新的TTS進入到國內。

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    評測編輯-:

    新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格,它變得極有攻擊性和力量,它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車,性能二字實在的寫在它身上。5.7秒的加速、37米的剎車、1分26的賽道成績意味著它已經進入了性能跑車的行列。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風潮!

    評測編輯-:

    新奧迪TT外觀設計非常成功。3.2quattro的動力強勁,配備的電磁減震系統在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡;普通模式下駕駛它很輕松,完全可以當普通轎跑對待;運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,這個最快圈速肯定能保持更長的時間。

    評測編輯-:

    新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔,硬朗與速度感結合的近乎完美,我最喜歡的就是它的頭燈設計,很具攻擊性。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,瞬間加速非常猛!推背感明顯。而在賽道上,TT的表現更加如魚得水,無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中。

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奧迪TT

指導價:暫無報價
級別:跑車
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