[汽車之家 資訊] 11月15日,小鵬汽車發布了2023年第三季度財報。隨后在小鵬汽車2023年第三季度電話會議上,小鵬汽車董事長何小鵬接連公布了一些關于新車規劃、產品布局、企業發展戰略以及銷售布局等重要信息。
30秒讀懂全文:
1、關于財報:小鵬汽車Q3營收超85億元,同比增長25.0%;
2、關于Q4預期:四季度交付量將創新高,目標超6萬;
3、關于智駕:小鵬XNGP系統11月底增加到25城、12月底開到50城;
4、關于新產品:小鵬X9(參數|詢價)廣州車展亮相并開啟預售,2024年1月交付;
5、關于新品牌MONA:首款產品定位緊湊型純電動轎車,15萬元級別,2024年3季度上市;
6、關于銷售渠道:2024年初實現超過500家店規模;
7、關于降本:2024年底實現成本降低25%目標,大幅提升毛利率。
1、關于財報:小鵬汽車Q3營收超85億元,同比增長25.0%
根據財報顯示,小鵬汽車Q3營收超85億元,同比增長25.0%,環比增長68.5%,強勢回歸歷史高位。三季度總交付量為40,008臺,達成單季交付4萬里程碑,環比增長72.4%。伴隨交付量和營收大幅增長及規模降本成效,小鵬汽車現金儲備近365億元,環比增長8%,較上季度增加27.4億元。
『小鵬G6』
2、關于Q4預期:四季度交付量將創新高,目標超6萬
基于產品強勁銷量預期,小鵬汽車上調四季度業績指引,預期交付量達59,500-63,500臺,同比增長約168.0%至186.0%,預期總營收達127-136億元,同比增長約147.1%至164.6%,突破歷史新高。
3、關于智駕:小鵬XNGP系統11月底增加到25城、12月底開到50城
2023年4月初,小鵬XNGP打響了城市自動駕駛的“第一槍”,如果說汽車智能化上半場是通過高速導航、輔助駕駛和自動泊車這樣簡單的場景打開用戶心智,那么智能駕駛的下半場就是“城市智駕”的競爭。在此次電話會議上,何小鵬再次強調,當前,小鵬XNGP系統已在全國范圍內具備支持城市智駕的技術能力。11月底將增加到25城、12月底再開到50城。
預計到2024年,小鵬將整合多個不同體系的全棧自研能力,將下一代的電子電氣架構、統一的智能駕駛域、人機共駕的智能輔助體系,以及智能語音、智能座艙能力和全新的大語言模型能力、下一代智能底盤等進行統籌整合,屆時可以快速實現部署不同車型能力。
4、關于新產品:小鵬X9廣州車展亮相并開啟預售,2024年1月交付
小鵬X9定位純電智能大七座MPV車型,該車將在廣州車展正式亮相并開啟預售。何小鵬表示,它將在2024年1月開啟交付。
『小鵬X9』
作為扶搖架構旗艦車型,小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構核心技術,并成為全球唯一標配后輪轉向的MPV車型。作為首款搭載XOS 天璣智能座艙系統的車型,小鵬X9將為用戶帶來下一代智能座艙的應用場景和服務體驗。
動力方面,該車將提供單電機和雙電機版本供消費者選擇,前者最大功率為235千瓦;后者前電機最大功率為235千瓦,后電機為135千瓦。
5、關于新品牌MONA:首款產品定位緊湊型純電動轎車,15萬元級別,2024年3季度上市
8月28日,小鵬汽車宣布與滴滴及其子公司簽署了股份購買協議。與此同時,小鵬汽車計劃推出第二品牌“MONA”,定位在15萬元級別。據悉,該品牌的首款產品將于2024年3季度上市。小鵬汽車將在MONA項目中整合滴滴造車的技術基礎,并加入小鵬汽車自研的XNGP、智能座艙等智能軟件能力,相關產品將在小鵬汽車自有的生產基地制造。
在電話會上,何小鵬強調,目前小鵬汽車正在針對MONA品牌的定位、渠道、售后等進行詳細的部署,并且已經開始進行相關的準備工作,針對渠道方面,MONA將會與小鵬渠道進行分開銷售。
6、關于銷售渠道:2024年初實現超過500家店規模
針對小鵬汽車營銷服體系方面,今年下半年以來,小鵬汽車已開始加速渠道的商業模式變革,加速銷售網絡的優勝劣汰,并用更快的速度引進優秀的經銷商伙伴,加快擴張二線和低線城市的市場份額。
預計從四季度開始,小鵬汽車將加速開啟新的銷售門店,并且在2023年底或2024年初實現超過500家店的銷售規模。
7、關于降本:2024年底實現成本降低25%目標,大幅提升毛利率
下一步,小鵬汽車將圍繞組織架構和營銷及品類創新上,繼續改革。事實上,過去一年,小鵬積極在動力系統、整車硬件、供應鏈等多個領域展開降本項目。何小鵬表示,除了和大眾聯合開發的基于G9平臺的車型正高效推進,雙方在供應鏈上的戰略合作也正逐步落地。
此外,通過自身設計、研發、制造領域等全流程降本,小鵬汽車計劃在2024年底實現成本降低25%目標,并大幅提升毛利率。(文/汽車之家 李娜)
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