張凌霄[汽車之家行業(yè)]12月7日-9日，2023年世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）在海南海口盛大開幕，這是全球新能源汽車領(lǐng)域最具影響力的年度峰會(huì)。在本屆大會(huì)上，氫能源的風(fēng)勁吹，中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼在會(huì)上發(fā)言指出，氫能是國家能源體系的重要組成部分，要以燃料電池汽車示范為契機(jī)，著力推動(dòng)氫能及燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新，逐步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，聯(lián)通支撐燃料電池汽車跨區(qū)域示范運(yùn)營的“氫能高速”，構(gòu)建長短結(jié)合、布局合理的“氫能走廊”，形成具有綜合性、規(guī)模化的氫能交通重大示范工程。
現(xiàn)代汽車出席本屆世界新能源汽車大會(huì)，并攜旗下氫能、電動(dòng)化的新技術(shù)及明星產(chǎn)品亮相。現(xiàn)代汽車帶來了高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74(參數(shù)|詢價(jià))、來自HTWO廣州的最新一代氫燃料電池系統(tǒng)以及榮獲2023年世界年度車大獎(jiǎng)的旗艦電動(dòng)車型IONIQ 6，全方位展示現(xiàn)代汽車始終秉承“為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)(Progress for humanity)”的愿景，踐行與人同行、推動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展的核心價(jià)值。
『2023年世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）現(xiàn)代汽車展臺(tái)』
大會(huì)現(xiàn)場，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）副總經(jīng)理樸國哲表示，現(xiàn)代汽車在去年取得了全球銷量第三、新能源汽車銷量前五的優(yōu)異成績。在全球電動(dòng)化浪潮下，面對當(dāng)下中國市場的新變化、新機(jī)遇，現(xiàn)代汽車將積極布局面向未來的移動(dòng)出行產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，中國作為全球最大的氫能市場，現(xiàn)代汽車十分重視在華氫能業(yè)務(wù)布局，會(huì)繼續(xù)積極研發(fā)和推廣氫能技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)更加綠色、可持續(xù)的移動(dòng)出行未來而努力，共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
『現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）副總經(jīng)理樸國哲在發(fā)布會(huì)上致辭』
現(xiàn)代汽車氫啟未來
作為引領(lǐng)全球氫燃料電池技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)之一，現(xiàn)代汽車本次帶來了高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74以及來自HTWO廣州的新一代氫燃料電池系統(tǒng)。再次彰顯現(xiàn)代汽車持續(xù)推進(jìn)“全方位氫能解決方案”落地中國，以高品質(zhì)發(fā)展，與中國汽車產(chǎn)業(yè)共榮共生，共同成長。
不同于傳統(tǒng)高性能電動(dòng)車，N Vision 74采用了氫混合動(dòng)力架構(gòu)，車身前部裝有85KW氫燃料電池堆，駕駛席和副駕駛間裝有62KWh鋰離子電池，車身后部配有2個(gè)容量為2.1kg的氫氣罐。動(dòng)力配置上，N Vision 74應(yīng)用了后驅(qū)形式，并配有左右獨(dú)立的雙電動(dòng)機(jī)，帶來680匹馬力，讓車輛擁有三秒破百的加速能力。同時(shí)，N Vision 74充分結(jié)合了N品牌的高性能電池、電機(jī)技術(shù)，并在現(xiàn)代汽車多年深耕氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)的加持下，擁有更快的充電速度及超長續(xù)航表現(xiàn)。N Vision 74的推出對現(xiàn)代汽車未來戰(zhàn)略發(fā)展起到了重要作用，它旨在超越電動(dòng)化時(shí)代，在未來更加長遠(yuǎn)的市場中，為全球消費(fèi)者提供完美且環(huán)保，又具備高性能的極致駕駛體驗(yàn)。
『高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74』
除此之外，來自HTWO廣州的新一代氫燃料電池系統(tǒng)，擁有全球公認(rèn)的頂尖技術(shù)實(shí)力，曾榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。其具有模塊化、精簡化、輕量化的特點(diǎn)，系統(tǒng)額定功率90kW，存儲(chǔ)溫度零下35-75°C，工作環(huán)境溫度零下30-45°C，尺寸、功率密度等參數(shù)也全球領(lǐng)先，并通過了高空墜落、極寒、耐火等嚴(yán)酷的安全檢測，經(jīng)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司在環(huán)保性、前瞻性和安全性等方面均做到了行業(yè)領(lǐng)先地位。
不僅如此，現(xiàn)代汽車已將這些頂尖技術(shù)應(yīng)用在了量產(chǎn)車上，就在剛剛結(jié)束的“氫車快馬 品核卓逸”2023氫能燃料電池汽車巡游活動(dòng)中，搭載新一代氫燃料電池系統(tǒng)的現(xiàn)代汽車NEXO中國版，通過在北京城市地標(biāo)巡游打卡的方式，向大家證明了氫能源汽車NEXO已具備“融入車流、融入生活”的條件。未來，隨著氫燃料電池SUV NEXO中國版的量產(chǎn)，中國氫能源領(lǐng)域的發(fā)展將向前一大步。
『現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)』
智電科技，引領(lǐng)多樣化電動(dòng)出行新時(shí)代
在2023年世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）上，現(xiàn)代汽車還展示了其全球頂尖的電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品。在電動(dòng)化領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車全球擁有具競爭力的全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP(Electric-Global Modular Platform，電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái))，同時(shí)兼具全球化、模塊化和平臺(tái)化特點(diǎn)，集設(shè)計(jì)、安全、效能、駕駛、多種動(dòng)力等基礎(chǔ)功能模塊為一體，實(shí)現(xiàn)了跨車型和跨級(jí)別的靈活產(chǎn)品研發(fā)。
基于E-GMP平臺(tái)打造的量產(chǎn)車型IONIQ 6，榮獲了2023年世界年度車大獎(jiǎng)。其高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)的電池管理等技術(shù)的展示，不僅讓觀眾了解了現(xiàn)代汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域的實(shí)力，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善提供了新的思路和方向。同時(shí)，該車型憑借其卓越的性能和設(shè)計(jì)贏得了全球用戶的青睞。IONIQ 6作為現(xiàn)代汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域的代表作之一，將承載現(xiàn)代汽車“移動(dòng)自由”的價(jià)值理念繼續(xù)前行，讓未來出行和創(chuàng)新生活方式更加便捷多樣。
『IONIQ 6』
今年6月，現(xiàn)代汽車首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)、研發(fā)和銷售基地“HTWO廣州”已竣工投產(chǎn)。“HTWO廣州”以綠色低碳發(fā)展理念為指導(dǎo)，構(gòu)建了“安全”、“環(huán)保”、“智能”一體的制造體系，共同促進(jìn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
『現(xiàn)代汽車（中國）全球首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO廣州”』
目前，“HTWO廣州”將通過多種方式積極參與以商用車為主的燃料電池汽車示范運(yùn)營，也將為中國的氫燃料電池乘用車，以及船舶、軌道交通、發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域提供全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)。同時(shí)，也將視中國市場和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。未來，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)依托“HTWO廣州”及全球領(lǐng)先的氫燃料電池車NEXO中國版，攜手中國合作伙伴，進(jìn)一步推進(jìn)“全方位氫能解決方案”落地中國，助力中國早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。（文/汽車之家 張凌霄）