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4.0T V8發(fā)動機+電機 AMG SL 63 S E官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,梅賽德斯-AMG SL 63 S E官圖正式發(fā)布,該車將會搭載4.0T V8發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng),0-100km/h加速僅需2.9秒,值得一提的是,它的純電續(xù)航僅有13km。

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  新車在外觀方面增加了更多的空氣動力學(xué)套件,包括前唇下方配備隱藏式擾流板,車尾擾流板增加了5種新的角度等等,其中前擾流板可以在時速80km/h時打開提升下壓力。此外,新車還配備前六活塞制動卡鉗,尺寸相比燃油版車型也更大一些。當然,作為插電混動版車型,新車還在后保險杠上增加了充電接口。

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  動力方面,新車將搭載4.0T V8發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率612馬力(450kW),電機最大功率204馬力(150kW),系統(tǒng)綜合最大功率816馬力(600kW),綜合扭矩1047牛·米。此外,新車還配備6.1kWh電池組以及400V快充技術(shù),純電續(xù)航13km,并支持4種回收模式,包括單踏板操作。作為AMG車型,當然全時四驅(qū)以及后橋主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不會缺席,同時新車還配備AMG主動形式控制懸架系統(tǒng),其相當于半主動側(cè)傾穩(wěn)定功能,相比傳統(tǒng)穩(wěn)定桿,其可以更好地抑制側(cè)傾。(文/汽車之家 郭辰)

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