【今日看點】
● 朱華榮接任阿維塔科技董事長，長安汽車副總裁王孝飛協助，共同推進品牌高端化
● "新能源汽車增長20%：中汽協預測2024年汽車產銷達3100萬輛"
● 華為擬邀奧迪、奔馳投資其新智能汽車公司，掀起行業新風暴
● 奇瑞汽車計劃于2024年提交IPO申請，估值可能達1500億元
● 土耳其加大對中國產電動車進口限制，挑戰中國汽車廠商在歐洲第六大市場立足
● 大眾與雷諾合作開發入門級產品抵御中國品牌競爭
● 小米公司硬懟余承東，反駁其關于"龍骨轉軸"技術的抄襲指控
● 高德打車聯合消協升級車費保鏢服務，實時檢測車費并為消費者先行賠付
● 長安啟源Q05/A07新車型上市，價格11.99萬起，插混和純電動車型共同發力
● 保時捷公布2024年新款Macan EV內飾官圖，續航能力可達700km
● 梅賽德斯-AMG SL 63 S E官圖發布，搭載4.0T V8發動機和電機，0-100km/h加速僅需2.9秒
● 全新大眾Transporter預告圖發布，預計2024年登陸市場，提供純電動、插電混動等多種動力選擇
● 吉利銀河E8預售即將開啟，全球首款一體式發光前臉，0-100km/h加速僅3.49秒
● 吉祥汽車首款新車預計2024年亮相，售價不超20萬，打造全新智能化體驗
● 新款日產軒逸·經典上市，售價10.86萬起，首付1.98萬即可提車
【行業風向】
朱華榮接任阿維塔科技董事長，長安汽車副總裁王孝飛協助，共同推進品牌高端化
阿維塔科技公布，長安汽車黨委書記朱華榮接任其董事長，譚本宏退任董事長兼CEO，轉任長安汽車黨委副書記。朱華榮在汽車行業有近40年管理經驗，此前帶領長安汽車品牌銷量突破2000萬輛。譚本宏在任期間，引領阿維塔科技高速發展，成功推出阿維塔11和阿維塔12兩款車型。此外，阿維塔科技宣布，11月阿維塔11交付4080臺，阿維塔12大定訂單突破20000臺。
"新能源汽車增長20%：中汽協預測2024年汽車產銷達3100萬輛"
中國汽車工業協會副總工程師許海東在2024中國汽車市場發展預測峰會上發布了對2024年汽車產銷的預測。預計2024年我國汽車總銷量將達到3100萬輛，其中新能源汽車銷量將達到1150萬輛，同比增長20%。2023年汽車市場總銷量將達到3000萬輛，新能源汽車銷量預計將達到940萬輛，同比增長36.5%。許海東強調，2024年汽車行業發展將受益于宏觀經濟復蘇和政策支持，但同時也面臨全球貿易環境不確定性等風險挑戰。
華為正在與奔馳和奧迪商談投資其新成立的智能汽車軟件和零部件公司，此前已有傳言稱華為將向長安汽車等投資者出售股份，估值高達2500億元。長安汽車和中國兵器裝備集團有限公司正在考慮分別收購該公司約35%和5%的股份，一汽集團和東風汽車集團也在深入談判收購至多5%的股份。而奧迪和華為計劃合作開發自動駕駛技術，該技術將從2025年開始裝載在一汽奧迪的產品上。
奇瑞汽車計劃于2024年提交IPO申請，估值可能達1500億元
IDG資本正考慮以70億元人民幣的價格從現有股東手中收購奇瑞控股集團的部分股份，奇瑞汽車股份有限公司計劃在2024年提交IPO申請，可能尋求1500億元的估值。奇瑞汽車今年前11個月累計銷售166.56萬輛，同比增長47.8%，營業收入為2130.2億元，同比增長47.4%。奇瑞汽車正致力于新能源汽車轉型，并計劃在未來兩年推出39款新能源汽車新品。
土耳其加大對中國產電動車進口限制，挑戰中國汽車廠商在歐洲第六大市場立足
近期，土耳其對中國產電動汽車進口進行了限制，根據新法令，進口電動汽車的公司必須在土耳其擁有至少140個授權服務站，并開設一個呼叫中心。這一規定主要針對中國產電動車，而歐盟和與土耳其簽訂自由貿易協議的國家將不受此限制。這一突變對在土耳其銷售中國汽車的公司帶來了挫折。盡管電動汽車在土耳其受歡迎，但新規定將可能影響其進口和銷售。中國是土耳其的主要進口國，今年前10個月中國向土耳其出口的電動汽車價值1.84億美元，是2022年全年的兩倍。
大眾汽車公司正在與雷諾汽車公司商討合作，以共同開發歐洲市場的入門級產品，對抗來自中國品牌的競爭。這款合作產品的預計售價可能低于2萬歐元。另一方面，大眾已經公布即將推出ID.2車型，預計售價在2.5萬歐元左右，而雷諾將在2024年推出雷諾5，并在2025年推出全新一代雷諾4和Twingo車型。這些新車型將基于AmpR Small平臺制造，該平臺70%的零部件與CMF-B平臺共享，以降低制造成本。
小米公司發言人回應余承東對其龍骨轉軸技術的指責，稱其言論與事實不符。余承東曾指責小米抄襲其“雙旋水滴鉸鏈”技術，而小米指出兩者在設計思路和機械結構上不同。小米的“龍骨轉軸”于2020年9月申請專利，2021年1月獲得授權，并于2023年8月在Xiaomi MIXFold3上首次應用。而余承東的“雙旋水滴鉸鏈”于2019年12月申請專利，2021年6月才公開。
【出行動態】
高德打車聯合消協升級車費保鏢服務，實時檢測車費并為消費者先行賠付
高德打車在北京市消協和廣東省消委會等的支持下，升級了其車費保鏢服務。該服務現已覆蓋所有合作的網約車平臺。車費保鏢服務可以實時檢測車費，主動發現并提示消費者車費波動。在發現不合理的車費時，高德打車承諾先行賠付。據高德打車數據顯示，車費保鏢主動保障比例已達到93%。此外，高德打車還將校驗各網約車平臺的預估車費和乘客實際支付費用，以保護消費者權益。
【產品資訊】
長安啟源Q05/A07新車型上市，價格11.99萬起，插混和純電動車型共同發力
長安啟源Q05(參數|詢價)和A07新車型于12月12日正式上市。Q05是長安啟源的首款SUV，共推出5款車型，售價區間11.99-14.99萬元，采用插電混動系統。A07則新增了2款純電動車型，售價分別為16.79萬和17.99萬元。購買Q05的消費者可享受五大上市好禮，包括最高2.8萬元的現金禮、煥新禮等。此外，A07新車型將推出19英寸焰光米其林套裝選裝包，價格3999元。
保時捷公布2024年新款Macan EV內飾官圖，續航能力可達700km
保時捷官方發布了2024年初將上市的Macan EV內飾官圖，新車將在春季完成上市。Macan EV裝備100kWh電池，續航可達500公里，預計在國內市場的續航可達700km。內飾大幅變化，包括12.6英寸全液晶儀表、10.9英寸中控屏等。車機系統基于安卓開發，支持安卓Auto和Apple CarPlay，可通過保時捷應用中心進行更新。此外，Macan EV峰值功率達到612馬力，最大扭矩為1000牛·米，0-100km/h加速僅需4秒。
梅賽德斯-AMG SL 63 S E官圖發布，搭載4.0T V8發動機和電機，0-100km/h加速僅需2.9秒
梅賽德斯-AMG SL 63 S E的官圖已發布，揭示其將搭載4.0T V8發動機與電機的插電混動系統，0-100km/h加速僅需2.9秒。新車在外觀方面增加了空氣動力學套件，配備前六活塞制動卡鉗，尺寸比燃油版車型大，還增設了充電接口。其最大功率816馬力，綜合扭矩1047牛·米，擁有6.1kWh電池組和400V快充技術，純電續航13km。車輛還配備了全時四驅和后橋主動轉向系統，以及AMG主動形式控制懸架系統。
全新大眾Transporter預告圖發布，預計2024年登陸市場，提供純電動、插電混動等多種動力選擇
大眾汽車官方發布了全新大眾Transporter的預告圖，該車將于2024年正式登陸海外市場，并將與全新福特Transit同平臺。新車將提供純電動、插電混動、汽油以及柴油版本車型，并包括9座Shuttle、雙排Kombi和廂式貨車VAN等多種車身形式。為了實現區分，Transporter將轉移至福特Transit平臺進行打造，預計將在其產品線中使用福特的電池、電動機、發動機、變速箱和底盤結構。
吉利銀河E8預售即將開啟，全球首款一體式發光前臉，0-100km/h加速僅3.49秒
吉利銀河E8將于12月16日開啟預售，預計于2024年1月上市。該款純電動中型轎車基于SEA浩瀚架構打造，具有全球首個量產的一體式發光前臉，能產生豐富的發光效果。車身尺寸長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距2925mm。內飾配備45英寸8K屏幕，支持全場景AI智能語音交互，搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片。動力系統采用高效SiC電驅，雙電機四驅系統，最大功率為310千瓦，0-100km/h加速時間3.49秒。
吉祥汽車首款新車預計2024年亮相，售價不超20萬，打造全新智能化體驗
吉祥汽車首款新車即將問世，預計將于2024年第二季度亮相，售價不超過20萬元。該新車采用大膽前衛的設計風格，預計將帶來智能化的駕駛體驗。新車不走資本路線的燒錢模式，而是采用輕資產模式，主要精力將放在研發和營銷上。同時，“吉祥大出行”戰略將打通均瑤集團各個業務板塊之間的自有用戶數據，構建云平臺、智能終端、出行場景三位一體的系統，利用AI大模型等先進的數據集成和智能算法分析體系，動態理解用戶的個性化需求。
新款日產軒逸·經典上市，售價10.86萬起，首付1.98萬即可提車
新款東風日產軒逸·經典近日上市，售價10.86萬元起，共推出舒適版和豪華版兩款車型。新車整備質量略有降低，豪華版增配了倒車影像、天窗等配置。所有車型均搭載1.6升自然吸氣發動機和CVT無級變速箱。東風日產推出超低首付金融政策，新款軒逸·經典首付1.98萬即可提車，還提供最高1.3萬元置換補貼、養護備件低至7.5折等購車優惠政策。