[汽車之家 資訊] 日前,我們獲取到了一組Revo Zero旗下全新車型Energy的官圖,新車將會(huì)配備“插電式燃料電池”動(dòng)力系統(tǒng),將氫燃料電池與常規(guī)鋰電池相結(jié)合,并且融合了兩種電池的優(yōu)勢(shì),使其擁有700英里(約合1127公里)的續(xù)航表現(xiàn)。
設(shè)計(jì)層面,新車采用了頗為科幻的設(shè)計(jì)手法,比如,新車頭燈組設(shè)計(jì)有著非常高的辨識(shí)度,燈帶一直延伸至前門處。同時(shí),新車大量應(yīng)用了平直的線條設(shè)計(jì),使得其整體看上去十分硬朗。
車側(cè)部分,新車前、后門均采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),帶來(lái)更加便利的上/下車體驗(yàn)。車尾部分,新車尾燈組的設(shè)計(jì)與頭燈組風(fēng)格一致,燈帶中間的黑色飾板處還配有ENERGY標(biāo)識(shí)。
車內(nèi)部分,新車采用了三排座椅設(shè)計(jì),且后兩排均為獨(dú)立座椅,從圖片中來(lái)看車內(nèi)空間還是非常寬敞的。和當(dāng)前市場(chǎng)的主流趨勢(shì)相同,新車中控臺(tái)處集成了不少屏幕,同時(shí),在擋桿區(qū)域周圍還保留了不少實(shí)體按鍵,預(yù)計(jì)操作起來(lái)沒什么難度。
目前,關(guān)于新車動(dòng)力層面的具體消息我們還不得而知,不過(guò)我們了解到,新車將會(huì)擁有類似“增程式”的驅(qū)動(dòng)形式,以鋰電池驅(qū)動(dòng)車輛,氫燃料電池組則充當(dāng)增程器的角色,為鋰電池進(jìn)行充電,以便達(dá)成更強(qiáng)大的續(xù)航表現(xiàn),關(guān)于新車的更多消息,我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。(消息來(lái)源:carscoops;文/汽車之家 杜安迪)
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