或搭載全新插混動力 比亞迪秦L諜照曝光
[汽車之家 國內諜照] 日前，我們獲取了一組比亞迪全新車型秦L的諜照，該車的定位將高于秦PLUS(參數|詢價)，擁有更寬敞的后排空間。據悉，該車或將采用代號為“P5”的全新混動底盤，有可能搭載比亞迪第5代DM-i混動技術。此外秦L預計也將提供純電動車型。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
外觀來看，該車配備了大尺寸進氣中網，造型和現款秦PLUS插混版較為類似，中網的表面并未采用鍍鉻裝飾，熏黑的設計配合兩側的導流槽增強了前臉的運動感。該車配備的圓形大燈只是用做測試使用，量產車上應該會配備全新設計的LED大燈。
車尾來看，整體輪廓依然能夠看到比亞迪秦PLUS的影子，不過后排車窗看起來更長了，軸距預計也會增加。圓形尾燈僅做測試使用，后備廂蓋中間的凹槽表明它應該會配備貫穿式尾燈，下包圍處的銀色飾條和擴散器設計很好地增加了車尾的層次感。
內飾方面，該車采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕設計，方向盤采用了平底運動造型。該車配備配備了比較小巧的水晶換擋桿，造型十分精致，配合周圍的鋼琴烤漆面板和金屬撥桿設計，內飾整體質感比秦PLUS顯得更高級。此外該車的軸距也相較于秦PLUS有所加長，帶來更寬敞的后排空間。
動力方面，該車右側有一個充電插口，左側的開口應該是油箱蓋，結合車尾的“高壓電車輛”來判斷，該車很有可能是一輛搭載插電混動系統的測試車。秦L或將采用代號為“P5”的全新混動底盤，很可能搭載第5代DM-i混動技術和CTB電池車身一體化技術。此外新車預計也將提供純電動車型。（編譯/汽車之家 顏歡）
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