越野能力將更出眾全新哈弗H9諜照曝光

秦超

2024年01月11日 11:43 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家國內諜照]　　日前，我們獲得了一組全新哈弗H9(參數|詢價)的諜照，作為全新換代的車型，其采用了最新的家族化設計，硬派的造型，延續非承載式車身，并擁有經典的車燈設計。從諜照來看，新車將擁有相當出色的越野能力，包括挑戰高難度的陡坡和涉水路段。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，全新哈弗H9造型硬派，其前臉擁有大尺寸的中網，而兩側的圓形車燈也非常熟悉，其外部輪廓是日行燈，內部是前大燈組。保險杠兩側還設置有霧燈。

　　從車側來看，其車身尺寸不小，預計仍然是一款中大型SUV，其C柱之后仍然有相當大尺寸的車窗。整個車身采用短前后懸，長軸距的設計。新車的離地間隙也表現搶眼。

　　車輛尾部，新車擁有大尺寸的后窗，尾門仍然為側向開啟，同時擁有一個大尺寸的方形備胎“書包”，尾燈為兩個獨立的車燈組，后保險杠看上去相當厚實。

　　內飾部分，參考此從曝光的內飾諜照可以看出，哈弗全新SUV的內飾與現款哈弗H9變化很大，配備了全新造型的方向盤以及懸浮式大尺寸中控屏。副儀表臺位置采用了與坦克300、哈弗猛龍等車型相同的換擋桿設計，周圍則分布有實體按鍵與旋鈕。

　　動力方面，新車將采用2.0T汽油和2.4T柴油兩款發動機，與之匹配的是8AT和9AT變速箱，作為參考，現款哈弗H9搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。另外，該車還提供前、后差速鎖，并搭載第二代全地形控制系統，涵蓋沙地、雪地、泥地、4L等6種地形模式、CCO越野巡航、TAB坦克轉彎等配置。（文/汽車之家秦超）

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評測編輯-：	25.58萬元！前后橋兩把機械鎖，越野能力大增，面對極端越野路況時也能輕松應對。論性價比這一塊，哈弗H9的確不錯，除此越野能力外，配置水準也繼承了中國品牌車型一貫的高配置，甚至可以比肩一些行政車型。
評測編輯-謝玥：	如果您是一位熱愛越野的硬漢，我認為哈弗H9非常適合你，25萬左右的價格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實夠實惠，車內的配置也不低，座椅按摩/加熱/通風全部配齊，這些配置確確實實提升了車內的舒適度，讓這臺車在日常城市駕駛時也能讓乘客更舒心。
評測編輯-：	哈弗H9坐起來相當舒適，坐墊的柔軟度非常好，有點沙發的感覺。公路駕駛其實并不是它的強項，如果買了它，我建議你去越野路段探索這輛車的真諦。

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評測編輯-李佳：	傳統意義上的硬派越野車都是偏工具性質，極少對舒適性和實用性做出妥協。然而哈弗H9不僅成功挑戰了所有越野項目，而且表現穩定輕松，同時還能保證乘客有足夠的舒適性，很難得。
評測編輯-張可：	優秀的越野性能、出色的舒適性，這些都建立在它只有20多萬元價格的前提下，從這點來說它的表現超出預期。
評測編輯-張郁達：	加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上豐富，操控也可以說一塌糊涂，哈弗H9性格實在鮮明，所以很多人對于這款車，非愛即恨，很少有折中的。另外我對它的長時間可靠性和保值率，有些擔心。

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評測編輯-李毅：	這是款誠意十足的車型，作為一臺哈弗，它的價格確實非同一般，也許大家都覺得花小30萬買一臺長城有點難以接受，但是我認為，H9值這個價。
評測編輯-于晗：	哈弗H9怎么樣？我覺得論質感及技術，它在所有自主品牌車中都是數一數二的；論功能和產品定位，它不遜于帕杰羅、普拉多，而配置卻更加突出；論價格，它也與市面上多數合資緊湊型SUV相仿，而它本身卻是一個可搭7人出行、可越野的中大型SUV。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車，而我覺得只要認可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進的做法，那么這款車當真不貴。
評測編輯-時睦華：	進步蓋過了小瑕疵，氣度蓋過了“高”定價，堅持難能可貴，期待倔強終被認同。還能說啥？不管能賣出幾臺，10分沒跑兒。

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