細節有調整新款吉利帝豪申報圖曝光

周易

2024年02月05日 13:42 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從最新一期工信部官網獲取到了第4代帝豪(參數|詢價)改款車型申報信息。吉利汽車控股有限公司布最新銷量數據，帝豪家族1月銷量26108輛，環比增長69%，同比增長74%，累計146個月銷量破萬，總銷量突破380萬輛。

　　值得一提的是，第4代帝豪冠軍版推出優惠政策，包含：1、新春現金禮：至高12000元現金紅包；2、新春平安禮：購車即送價值950元交強險（或抵車款）；3、新春金融禮：24期0息，貼息高至4000元；4、新春金融禮：24期0息，貼息高至4000元；5、新春置換禮：置換至高可享4000元補貼；6、新春流量禮：首任車主享3年免費基礎流量；7、新春質保禮：首任車主享4年或15萬公里整車質保。活動時間從2月1日-2月29日，限時優享價為官方指導價減去進階紅包禮后的價格。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新車在現款的設計基礎上進行升級，整體看上去更加年輕、時尚。細節方面，其采用了多邊形前格柵，內部則配有直瀑式飾條元素，搭配亮銀色的品牌LOGO以及兩側狹長燈組，十分大氣。同時，其三段式進氣口造型與現款有所不同，提升運動氣息。

　　車身側面來看，新車的側面線條流暢利落，官方稱其為天際貫穿銳棱腰線，從前翼子板延伸至尾部，串聯起整個車身，營造出飽滿完整的型面。尾部方面，新車采用當下流行的貫穿式尾燈組設計，并在中央假如黑色飾板，豐富視覺層次感。

　　車身尺寸方面，4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。動力方面，新車將采用由極光灣科技有限公司所生產型號為BHE15-AFD的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為93千瓦。傳動方面，參考現款車型，預計繼續匹配的是CVT變速箱。（文/汽車之家周易）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統各方面調校都不錯，可以說表現令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導航娛樂系統易上手、屏幕分辨率高、反應也很快，并且帶有時髦的車載互聯，功能很主流。重要的是價格不貴，頂配10.08萬，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產品，1.3T發動機和CVT變速箱的組合表現得很稱職。不僅在動力表現上要優于前者，實際駕駛中，小排量發動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當然，結合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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