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售17.98萬元起 比亞迪唐DM-i榮耀版上市

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  [汽車之家 新車上市]  2月28日,比亞迪唐(參數|詢價)DM-i榮耀版正式上市,共計推出4款車型,售價區間17.98-21.98萬元。購買唐DM-p冠軍版、唐DM-p戰神版、唐EV冠軍版車型3月31日24點前購車用戶,還可享受3萬元龍年開運紅包,其定位為一款中型SUV。此次升級,唐DM-i榮耀版全系換裝Dragon Face運動化前臉,配合新的貫穿式中國結LED尾燈,新增銀釉白車色車身,升級輪圈造型。內飾升級藕韻灰配色,并以龍鱗紋皮質包覆門板,配搭INS工藝副儀表臺飾件,讓座艙呈現更顯高檔的。唐DM-i榮耀版還帶來了智能座艙高階版——DiLink 100、前排座椅按摩、香氛、50W手機無線充電等舒享配置,讓智能與舒適雙向提升。在購車福利方面,整車包修期6年或15萬公里,三電系統終身保修。

比亞迪唐DM-i榮耀版 指導售價
車型售價(萬元)
112km 尊貴型17.98
112km 尊榮型18.98
112km 旗艦型19.98
200km 旗艦型21.98

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  外觀方面,比亞迪唐DM-i榮耀版采用了與唐DM-p相同的外觀設計,新車延續Dragon Face 設計語言,前臉與DM-p冠軍版相同,前進氣格柵采用了龍鱗式設計,上方的貫穿式銀色裝飾條則是龍須的化身,兩側大燈組依舊非常犀利,前包圍的設計也更加運動化。

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比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 旗艦型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

  車型尺寸方面,其長寬高分別為4870/1950/1725mm,軸距為2820mm。車側采用了當前比較流行的懸浮式車頂設計,腰線也更加凌厲,讓這臺中型SUV看上去更加靈動。112km高配升級200km輪圈造型,更精致,更耐看。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 旗艦型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 旗艦型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

  車尾采用了貫穿式尾燈組設計,尾燈樣式重新設計,結合傳統中國結元素,簡潔動感,點亮效果猶如藝術品。后包圍兩側的線條設計與前包圍類似,能夠形成良好的呼應效果,新的后包圍樣式更彰顯運動感。寬大的后包圍護板則可以凸顯出車輛的野性。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

  內飾方面,唐DM-i榮耀版以新配色、新用料,全面提升內飾質感,112km版本新增全新的內飾配色——藕韻灰,其顏色取自唐代流行顏色——藕絲秋半。全車門板升級為龍鱗紋皮質,觸感更細膩、高檔,副儀表臺換裝INS材質,提升視覺與觸覺的高檔質感。中控臺仍然是經典的家族式設計,整體的配色更加高雅,中控臺以及門板等處采用的雙色設計可以營造出更加溫馨的座艙氛圍。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

  此外,本次唐DM-i榮耀版還升級了觸感式LED室內燈,方便用戶夜晚在車內較暗的環境中打開;升級窄邊框內后視鏡,更大顯示面積,方便駕駛員實時觀察后方情況;前排配備50W手機無線充電;主副駕座椅均采用10點式按摩,5種按摩模式+3檔按摩強度;擁有木香(空山暮雨)、花香(靈境清幽)、礦物香(夏風海鹽)等多種香氛系列,香料不含酒精,孕嬰可用。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

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  唐DM-i榮耀版中控屏的尺寸比DM-p略小,不過尺寸仍然不算小,同時新車還配備全液晶儀表盤。唐DM-i榮耀版搭載智能座艙高階版——DiLink 100,基于驍龍處理器,與高通聯合,深度定制了支持5G的車用座艙平臺,采用D 100(6nm)芯片性能優于8155芯片,該芯片兼具高帶寬、低時延、大容量等優勢,看高清視頻、聽無損音樂無需等待加載。中控大屏采用2K屏幕,分辨率更高,顯示更清晰;功能上,車機支持壁紙/地圖雙桌面、全車智能語音交互、3D全息透明影像系統、情景模式。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

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  此外,還新增小憩/寶寶模式等情景模式,比如寶寶模式則在打開后默認執行開啟電子兒童鎖、禁用后排車窗調節、關閉天窗/遮陽簾三大功能,并可自定義多媒體音量后保存,當車上有小朋友時,一鍵營造更舒適、更溫馨、更安全的駕乘環境。全車支持智能語音交互,支持全場景連續對話、可見即可說、隨時打斷、四音區喚醒。ONE ID賬號體系,上車后會自動加載該用戶賬號對應的個性化設置,可實現ID識別、座椅聯動、氛圍燈記憶等個性化座艙的設置記憶。另外,新車還配備了W-HUD抬頭顯示系統,可顯示速度、車輛信息、音頻信息、導航信息、路況信息等。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

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  新車采用七座座椅布局,前排和第二排座椅看上去都相當厚實,只有第三排座椅稍顯單薄,前排座椅擁有腿托,并有著高級的菱形紋路,后排座椅可以前后移動調節,三排座椅靠背均可完全放倒,并形成寬大的儲物空間。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

  動力方面,唐DM-i榮耀版依舊搭載驍云1.5T發動機和前置單電機,發動機最大功率139馬力,NEDC虧電油耗為5.5L/100km,NEDC純電續航有112km和200km,綜合續航實現1050km和1100km。電池方面,新車使用混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型

  底盤方面,唐DM-i榮耀版配備FSD可變阻尼懸架系統,可根據路面變化自動調節阻尼力,靈活適應復雜多樣的路況,帶來更好的駕乘體驗。新車還擁有鋁合金多連桿底盤:實現簧下質量減重,提升整車操控性能。

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  在智能駕駛輔助方面,唐DM-i榮耀版搭載智能駕駛輔助系統DiPilot 10,坐擁ACC自適應巡航、前向碰撞預警、AEB自動緊急制動、車道偏離輔助、盲點監測、開門預警系統等功能配置。

● 競爭對手:

領克 領克08新能源 2023款 220km 四驅性能Halo

『領克08』

  領克08無疑是唐DM-i最直接的競爭對手,作為后來者,其擁有更長的純電續航里程,更年輕化的設計,以及更好的動力表現。比亞迪在產品技術層面有較好的口碑,此次升級也讓產品重新提升到新高度。

● 編輯點評:

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  比亞迪革新的速度向來比較快,面對市場的快速變化,能夠積極應對,快速迭代提升產品。而此次比亞迪全系榮耀版車型的推出,價格也將更有競爭力。從這次的價格調整表來看,唐DM-i榮耀版車型最高有3.4萬元的價格調整,起售價17.98萬元起,而唐DM-p冠軍版、DM-p戰神版、唐EV冠軍版也將有限時3萬元的降價,力度不小。這一次,唐DM-i榮耀版在智能座艙方面重點升級,同時在設計層面上也進行了提升,配置方面再度升級,綜合實力得到明顯提升。(文/汽車之家 秦超)

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  • 唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.32 37.45 --
    測試文章:各項測試數據新鮮出爐 測唐DM-p 215KM
    評測編輯-何家榮:

    唐DM-p在動態方面的亮點不僅僅是動力強悍、加速猛,它的動力穩定性、純電續航里程、饋電油耗以及車廂隔音表現也都是亮點所在,同時進一步驗證了我那“豈止于快”的觀點。再結合之前的靜態體驗以及試駕感受來分析,我認為唐DM-p完全就是一位全方位拔尖的選手,綜合競爭力的確十分突出。

    評測編輯-蘇煒祺:

    唐DM-p不愧為比亞迪目前的旗艦級SUV,雖然它的加速性能很猛,但駕駛感受卻平易近人,行駛質感也相當出色。至于其它方面,它把比亞迪唐家族的所有優點都保留了下來,相對之前的唐車型進步相當明顯。

    評測編輯-陳海傭:

    加速性能是唐DM-p的一大亮點,但并非全部,它的內飾用料、配置、行駛質感、純電續航里程、饋電油耗等等多個方面的表現都是可圈可點的,綜合競爭力自然相當突出。

  • 唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.10 41.47 --
    測試文章:綜合實力更全面更均衡 測比亞迪唐DM-i
    評測編輯-何家榮:

    雖然它沒有唐DM那么強悍的加速性能,但8.1秒的“破百”時間也充分說明了它的動力已經算是比較充沛的水平,而且受到電池電量的牽制不算明顯,動力輸出穩定性值得認同。更重要的是,它的饋電油耗相對降低了很多,更符合一般消費者的用車需求,而6L/100km的饋電油耗成績則是同級別絕大多數純燃油車無法比擬的。此外值得一提的是,它在饋電時的行駛平順性以及底盤的行駛質感等方面也有一定的提升。

    評測編輯-梁海文:

    唐DM-i的動力是介于現款的唐DM和2.0T燃油版之間,特點是平順性很好,夠安靜,但肯定不如唐DM動力那么猛,跟2.0T燃油版比則是有過之而無不及,唐DM-i系統不是性能取向,但也不用擔心動力不足,只要不是追求強勁加速快感的話,它滿足日常代步是沒問題的。

    評測編輯-王子平:

    作為一臺中型SUV,主打低油耗這一點就已經贏了,因為唐DM-i的油耗優勢實在太明顯,雖說和之前的唐DM相比,唐DM-i的加速慢了下來,但動力表現也還能接受,動力輸出質感更是很棒,綜合來看,這款唐DM-i變得更面面俱到了。

  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創享型 7座 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.70 37.87 --
    測試文章:依然很猛 搶先測試全新比亞迪唐DM 80
    評測編輯-梁海文:

    對于其加速和制動性能,其實測試前已經能預計到這個水平,而全新唐DM 80給我印象比較深的一點主要是其在駕乘品質方面應該說是做得比較好的,以純電行駛時的安靜和舒適感受會讓乘客有很好的坐車體驗,動能回收系統的出色表現也是其降低能耗/油耗的重要助手。綜合來說,如果對于有意購買混動車型的朋友來說,唐DM是一款值得重點考慮的車型。

    評測編輯-陳海傭:

    唐DM這套混動系統可以說比較成熟了,雖然它有許多亮眼的數據,例如加速成績不用五秒等。但它畢竟是一輛家用車,所以其實我更關心它的純電續航以及日常駕乘感受,幸好都沒有失望。更為重要的是,全新唐價格相當厚道,即使您不想要混動車型,那么不到13萬的燃油版相信能夠打動不少朋友。

    評測編輯-黃榮嘉:

    唐DM加速快不是新聞,老款本身就很快,新一代也是繼承了光環。真正讓我感到驚喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸輪圈和brembo六活塞剎車卡鉗,而且減振效果非常棒,如果再考慮到這是一輛不到30萬的中型7座SUV,真的讓人很心動。對于比亞迪,對于中國品牌來說,這回真的爭氣了,讓人刮目相看。

  • 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.80 39.41 6.30
    測試文章:贊中國速度!全面測試比亞迪唐旗艦版
    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪唐是從我入行以來,測試過的最令人激動的中國品牌車型。不到5秒的加速性能達到了高性能SUV的水平,車內的做工、用料、配置、便利性,電動模式下的行駛品質也令人滿意。如果能有一個同樣令人激動的外形,那它完全擔得起10分的評價。

    評測編輯-張可:

    三十萬元內擁有精致內飾的四驅SUV,還可以體驗5秒內加速破百的快感,除了唐以外我想沒有其他車型可以做到了。這輛來自中國品牌比亞迪自行研發設計的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產業的驕傲,如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡。但相對過時的外觀設計和電量不足時的行駛品質仍是其應該提高的地方,通過唐的進步,我們有理由相信比亞迪會在今后給我們帶來更加驚艷的車型。

    評測編輯-羅浩:

    從來沒有一款中國品牌的車型能給人帶來如此強烈的感官刺激,所以這輛車絕對具有里程碑式的意義。當然,客觀來說它更多的是作為一個形象代言人的角色而存在,對于普通消費者來說距離還是有點遠。

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唐新能源

指導價:17.98-26.98萬
級別:中型SUV
詢底價
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