[汽車之家 新車上市]　　2月28日，比亞迪漢家族榮耀版正式上市，共計推出10款車型，售價區間16.98-25.98萬元，其定位為中型車，將推出漢EV榮耀版、漢DM-i榮耀版、2024款漢DM-p戰神版。新車帶來美學、舒享、智駕、智艙四大煥新，并全系標配50W手機無線充電、手機NFC車鑰匙（支持蘋果和安卓設備）、車載ETC、電動尾門、VTOL移動電站、座椅通風加熱等超百項配置。在購車福利方面，整車包修期6年或15萬公里，三電系統終身保修，漢榮耀版限時免費贈送價值1萬元的云輦-C智能阻尼車身控制系統等。

　　外觀方面，漢榮耀版新增暮山紫車色和銀釉白車色。漢DM-i依舊延續現款車型的設計風格，大嘴式鉆石龍鱗前格柵配合貫穿式鍍鉻飾條以及霧燈區域的造型設計，展現不俗的氣場。漢EV仍然取消了中網的設計，采用裝飾板來代替原有設計，外觀裝飾件進行了黑化處理。

『比亞迪漢DM-i榮耀版』

　　黑色的車身搭配熏黑輪圈，為新車增添了一分運動感，實拍車型搭載245/50 R18輪胎，車身尺寸依舊保持4975/1910/1495mm，軸距2920mm。

『比亞迪漢EV榮耀版』

　　尾部依舊采用貫穿式尾燈設計，內部輪廓靈感來自中國結，點亮后有著很高的辨識度。雖然采用隱藏式排氣設計，不過整體依舊動感十足。

　　內飾方面，新車增加“藕韻灰”全新內飾配色，新車還升級了儀表UI界面顯示效果，15.6英寸中控屏內將升級DiLink 100智能網聯系統，UI界面同樣有著顯著升級。中控大屏采用2.5K屏幕，分辨率更高，車機支持壁紙/地圖雙桌面、全車智能語音交互、3D控車、小憩/寶寶等情景模式、ONE ID賬號體系、全景透明影像等。

　　全新D100（6nm）芯片，算力提升至136K DMIPS，優于競品普遍采用的算力為105K DMIPS的8155芯片。該芯片兼具高帶寬、低時延、大容量等優勢，看高清視頻、聽無損音樂無需等待加載，即點即播，海量云端游戲在線暢玩。同時，系統的音質和畫質呈現也全面提升，帶來更優異視聽享受。

　　座椅全系標配Nappa皮質，按摩方面，主副駕座椅均采用10點式按摩，5種按摩模式+3檔按摩強度，讓駕乘者在出行旅途更好放松肩背。車內還擁有智能香氛：擁有木香（空山暮雨）、花香（靈境清幽）、礦物香（夏風海鹽）等多種香氛系列，香料不含酒精，孕嬰可用。

　　動力方面，漢DM-i車型提供1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，純電續航分別為121km和200km，虧電油耗低至4.2L/100km，可油可電，綜合續航長達1260km，0-100km/h加速7.9秒。2024款漢DM-p戰神版搭載的插混專用1.5Ti高效發動機、EHS電混系統均實現全面升級，綜合最大功率426千瓦，最大扭矩822牛·米，0-100km/h加速3.7秒，NEDC工況虧電油耗低至5.2L/100km。

　　漢EV車型CLTC工況純電續航里程506km、605km、715km，單電機版本系統綜合功率150千瓦、168千瓦、180千瓦，綜合扭矩310牛·米、350牛·米、350牛·米，雙電機版本系統綜合功率380千瓦，綜合扭矩700牛·米，搭載磷酸鐵鋰電池組。

　　漢家族配備FSD可變阻尼懸架系統，可根據路面變化自動調節阻尼力。新車還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統，通過阻尼的毫秒級調節，完美兼容了舒適性與操控性。

　　此外，漢EV 610KM四驅天神之眼智駕型還搭載高階智能駕駛輔助系統——DiPilot 100，擁有5顆毫米波雷達、11個多種類攝像頭、12顆超聲波雷達、組合慣導IMU以及高精地圖，支持行泊車的全場景覆蓋。自研域控制器X-Box 4.0為首個全國產化高性能行泊一體域控制器，搭載地平線征程5芯片，算力為128TOPS。未來，比亞迪還將基于征程6的合作，開啟智駕發展新階段。

　　可實現高速導航輔助駕駛功能，按照導航規劃的路徑輔助駕駛員完成上下匝道、超車、并線、車道保持、巡航行駛等駕駛任務。還擁有撥桿變道、自動緊急制動、自動泊車輔助、代客泊車等功能。

● 競爭對手：

『吉利銀河E8』

『零跑C01』

　　漢家族的競爭對手包括吉利銀河E8、零跑C01等，銀河E8作為一款純電車型，在科技配置、智駕方面很能卷，零跑C01也在科技配置方面更有看點，同時在3月2日還將推出新款車型。漢家族給大家的選擇更為豐富，同時比亞迪在產品技術層面有較好的口碑，在舒適性方面，也比較有看點。

● 編輯點評：

　　比亞迪革新的速度向來比較快，面對市場的快速變化，能夠積極應對，快速迭代提升產品。而此次比亞迪全系榮耀版車型的推出，價格也將更有競爭力。從我們對比此前冠軍版車型，整理的榮耀版車型價格調整來看，此次漢榮耀版車型最高降幅達到了6萬元，最低起售價僅16.98萬元起，優惠幅度不算小。此次漢榮耀版升級了全新的智能座艙，并引入新的智駕系統，舒適性配置也進一步升級，對于一個年型款車型來說，升級幅度不算小，綜合實力再度提升。（文/汽車之家 秦超）

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