[汽車之家 資訊]　　3月17日，在中國電動汽車百人會論壇（2024）上，嵐圖汽車科技有限公司CEO  盧放發表《構建汽車消費升級新生態 鞏固和擴大新能源汽車消費》主題演講，他表示：“隨著電動化、智能化與網聯化的發展，汽車從單純的出行工具逐步變成智能終端。由于軟件的邊際成本幾乎為零，汽車企業紛紛把重點投向“軟件定義汽車”，開發全新的軟件和服務導向型架構，滿足用戶對于駕駛體驗的新需求。”

『嵐圖汽車科技有限公司CEO  盧放』

　　以下為內容實錄：

　　尊敬的各位領導、各位同行、各位朋友，大家早上好！我是嵐圖汽車的盧放，很高興參加此次論壇。首先，我代表嵐圖汽車，對電動汽車百人會一直以來的指導和鼓勵，對大家的幫助和支持，表示衷心的感謝！

　　鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，歸根結底，要落實到市場與消費上，“讓老百姓過上更好的日子”。我們看到，這一目標正在以超乎想象的速度變成現實。2023年，我國潛在購車意向用戶考慮購買新能源汽車的比例已達85%，其中購買新能源汽車的老用戶幾乎全部會選擇再次購買；表示肯定會選擇新能源車的意向用戶增長至2023年的48.3%。2023年，我國新能源汽車市場滲透率已經突破30%。根據創新型產品市場演進的一般規律，直到市占率達到50%之前，新能源汽車市場都會保持快速增長的態勢。

　　借此機會，以“構建汽車消費升級新生態 鞏固和擴大新能源汽車消費”為題，結合實際談些我們的認識。

　　第一個方面，談一下新能源汽車消費的新趨勢。主要有五大趨勢：

　　第一個趨勢，是從硬件消費轉向軟硬結合。隨著電動化、智能化與網聯化的發展，汽車從單純的出行工具逐步變成智能終端。由于軟件的邊際成本幾乎為零，汽車企業紛紛把重點投向“軟件定義汽車”，開發全新的軟件和服務導向型架構，滿足用戶對于駕駛體驗的新需求。

　　第二個趨勢，從綠色化消費向綠色化和智能化結合轉變。越來越多的用戶接受并傾向于購買智能汽車，近年來，L2及以上智能汽車滲透率持續走高，2025年預計將突破40%。2023年，L2及以上智能新能源車市場滲透率已接近50%；超8成以上的意向用戶考慮購買智能汽車。

　　第三個趨勢，從線下消費向線下與線上相結合轉變。從整個市場來看，線下依然是購車的主流渠道，占39.1%的份額，高出線上渠道35.9%的占比3.2個百分點。分車型看，燃油車用戶更多會選擇4S店，占比達57.9%，是線上25.5%的1.27倍，而新能源汽車和油電混合動力汽車的用戶更傾向于線上渠道，占比分別達到43.7%和43.4%，高于線下4S店22.8%和30.8%的占比。線上渠道占比與線下差別不斷縮小，未來線下線上渠道將會有更多協同。

　　第四個趨勢，從理性消費向理性和情緒的結合轉變。在新能源汽車用戶中，這部分人群認同新能源環保理念，對新事物的接受度和嘗試意愿更高，同時也具備更強的時代責任感，更容易被戶外運動、汽車、寵物潮玩、電子產品等彰顯獨特個性及生活品質的事物所引領。以運動愛好為例，新能源汽車用戶特別是在極限、滑雪、高爾夫、沖浪等項目上的興趣熱度，都明顯高于燃油車主。 

　　第五個趨勢，從產金分離向汽車與金融相結合轉變。近年來，我國汽車金融行業規模不斷擴大，從2016年的1萬億元增長至2022年的2.6萬億元，預計2025年將達到5萬億元。汽車金融滲透率逐年提高，過去10年平均復合增長率達到26％。目前，形成了以汽車金融公司、商業銀行、融資租賃公司等為代表的汽車金融發展格局。

　　第二個方面，談一下我國新能源汽車消費的新機遇。

　　現在，大家都在談論如何因地制宜發展新質生產力，積極培育新興產業和未來產業；新能源汽車是新質生產力的代表，這是越來越多的人形成的共識。歷史地來看，煤炭與蒸汽機結合，開啟了第一次工業革命；石油與內燃機結合，驅動了第二次工業革命；我國新能源汽車產業依靠科技創新在全球競爭格局中，改變了傳統燃油車產業由國外汽車企業主導的競爭格局，驅動新能源汽車和物聯網、大數據、云計算、人工智能等數字技術的結合，將大力推動新一輪科技革命和產業變革，培育壯大新質生產力。

　　站在這個角度，對于汽車以舊換新等重大決策部署，我們就會有更加深刻的認識。這一政策將通過市場的力量，促進行業增加先進產能，提高生產效率；加快淘汰不符合新質生產力發展要求的產能，拉動有效投資，帶動基礎設施建設及相關產業發展，加快推動發展動能轉換。嵐圖快速響應國家號召，率先推出了10億元的購車置換補貼政策，推動政策快速落地，收到了市場的積極反饋。

　　第三個方面，談一下嵐圖構建汽車消費升級新生態的探索實踐。

　　嵐圖今年是第五個年頭，自成立以來，我們把握新能源汽車消費新趨勢，緊抓重大機遇，探索自主高端品牌發展模式，打造具有中國文化底蘊的高端智慧新能源電動汽車品牌，構建汽車消費升級新生態，推動民族汽車品牌向上。

　　一是堅持以用戶為中心，打造用戶型科技企業。與用戶共創共享，打造開發者平臺、用戶委員會、嵐圖用戶之夜，扎扎實實為用戶創造價值，實現“物有所值、價有所信、購而不悔、用而無憂、賦能生活、收獲友情”。

　　二是增強科技創新核心競爭力，培育壯大新質生產力。實施技術領先戰略，堅持核心技術全棧自研可控，打造國內首個ESSA原生電動智能架構、國內最領先的“軟件定義汽車”的中央集中式SOA電子電氣“天元架構”、行業首個基于純電平臺開發的智能多模混動技術“嵐海動力”。

　　三是提供優質產品和服務，快速迭代滿足需求。堅持每年推出一款全新車型，橫跨高端SUV、MPV、轎車，是中國新能源汽車品牌里產品布局最完整的車企。加快升級迭代，2023年推出“公路旅行家”新FREE、“夢想的移動城堡”2024款夢想家、“智穩CEO”追光PHEV轎車。

　　四是創新商業模式，實現用戶直連。我們是國內首家采取“直營”模式銷售的汽車央企，推動商業模式由 TO B 轉向 TO C。在線上，通過官方App、小程序等數字化平臺與用戶直接互動，快速響應用戶需求；在線下，根據城市及核心商圈規模，打造了嵐圖空間、交付服務中心、全功能用戶中心等不同的直營店，滿足用戶的全功能需求。

　　五是堅守商業倫理，弘揚正確的價值觀。我們不主張通過打價格戰提高市占率，價格戰不是常態，最終要回到產品+服務的本質上來，回到用戶的體驗和品牌的價值觀上來，回到長期創新上來。同時，不主張過度營銷，堅守底線，不違背公序良俗，不搞夸張式的宣傳誤導用戶，堅持“致良知”，為社會創造價值，而不是消耗社會的財富。

　　最后，懇請大家對發展中的嵐圖多加關注和支持，我們將堅守初心，堅持長期主義，恪守商道，持續探索構建汽車消費升級新生態，推動“中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”！（編譯/汽車之家 李娜）

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