[汽車之家 資訊] 日前,不少用戶針對小米SU7(參數|詢價)車型的后排空間展開激烈討論,有網友指出“一臺軸距3米的車后排空間居然這么小”,目前官方也就此進行了回應,用視頻的方式展示了小米SU7的真實空間體驗。
有趣的是,雷軍也在這條視頻下進行回復:“SU7是C級轎車,二排腿部空間比Model S和標軸寶馬5系要大一些,大家不用擔心。”有網友表示:“那和長軸寶馬5系比呢?”
客觀來說,作為一臺車長接近5米,軸距3米的中大型轎車,小米SU7的腿部空間表現尚可,不過,除了保證腿部空間之外,頭部空間以及坐墊長度也是非常關鍵的要素,這兩項的表現具體如何,后續大家也可以進店進行體驗。
●回顧小米SU7相關信息
小米SU7采用轎跑風格造型,整體十分運動化,它的風阻系數僅為Cd 0.195,全車擁有17個風口、8組風道,車身線條、后視鏡等諸多細節均為低風阻設計。該車長寬高分別為4997/1963 /1440mm,軸距3000mm。目前官方公布了三款顏色:海灣藍、雅灰、橄欖綠。
小米SU7在車內采用環繞式設計,駕駛員前方是運動風格方向盤,同時它還擁有翻轉儀表以及尺寸達到56英寸的HUD。中控部分則配備了16.1英寸的大屏,擁有3K分辨,聯通了小米“人車家生態”。
而小米SU7的中控屏可支持物理按鍵的拓展,該車還支持小米平板在后排的拓展,支持30+控車功能,同時也支持蘋果iPad上車。
智能駕駛部分,該車會搭載兩顆英偉達Orin芯片,綜合算力可以達到508TOPS。官方表示,小米智能駕駛全棧自研,采用自適應BEV變焦技術。
動力部分,小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力,峰值扭矩838牛·米,0-100km/h加速時間2.78秒,配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池,CLTC續航里程為800km。單電機版車型最大功率299馬力,0-100km/h加速時間5.28秒,配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池(此次申報增加寧德時代電池),CLTC續航里程為668km。
底盤部分,該車采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架,CDC減振器+空氣彈簧。制動系統部分,這款車提供布雷博四活塞卡鉗,匹配博世DPB+博世ESP 10.0,其100-0km/h剎車距離最小為33.3米。(文/汽車之家 杜安迪)
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