[汽車之家 資訊]  小米SU7將會在3月28日正式發布，小米董事長兼CEO雷軍的個人社交平臺也進入了“內容高發期”，揭幕工廠、談價格壓力大、親測后排空間、征集交付中心名單、講解工廠、發布測試信息、解釋為何遲遲不發布價格，總之，“雷總很忙”。

●揭幕小米超級工廠

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　　3月19日，小米汽車工廠正式揭幕，雷軍宣布小米集團董事會第一次在汽車工廠召開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。當天小米集團的2023財報也正式公布，小米集團2023年總收入2710億元，經調整凈利潤193億元，同比增長126.3%。智能電動汽車等創新業務投入67億元，小米SU7將于3月28日正式發布。

●談定價壓力，希望大家能夠理解

　　3月20日，特斯拉Model Y漲價，雷軍當天感嘆“目前的電動車市場，競爭如此激烈，只有特斯拉敢漲價”。結合特斯拉漲價，他談到了小米SU7的定價：“很多人特別關心小米SU7 定價，我也順便解釋一下。小米SU7標準版，配置遠超 Model 3，用料扎實，而且，產品上市初期，采購成本也非常高。定價上，確實有些壓力，希望大家理解。”

●官宣小米SU7霞光紫

『在武漢大學曝光的小米SU7霞光紫』

　　小米SU7在雷軍的母校武漢大學進行了校友試駕活動，恰逢武大櫻花開放，一輛紫色的小米SU7的圖片出現在了網上。3月21日，雷軍官宣了新的顏色——霞光紫，這是一款金屬漆。他表示這款顏色的圖片和視頻會在發布會之前對外發布。 

●親測小米SU7后排空間

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　　針對網友們對小米SU7后排空間的質疑，小米集團總裁盧偉冰于3月18日介紹了后排空間。3月21日，雷軍的個人賬號也發布了他自己親自測試后排空間的視頻（雷軍身高181cm）。他表示小米SU7的后排腿部空間比Model S和標準軸距寶馬5系都要大，此外他還展示了小米SU7的前備廂和后備廂的空間。

●“工廠講解員”上線

　　3月22日，雷軍化身講解員對小米汽車超級工廠進行講解。截止到目前，他連續發布了六集工廠講解視頻，涉及到“工廠自動化”、“總裝車間不到30秒實現100多個零件對接”、“小米SU7有8個涂層”、“沖壓車間每4秒生產一個或者一對”、“電池車間必須零缺陷交付”等信息。

●征集第二批交付中心開通城市

　　在上一周，小米汽車公布了第一批開通交付城市的29城，計劃在3月底正式開啟運營。3月23日，雷軍發布了第二批開通城市的備選名單，希望大家能夠幫忙選擇出最后的10城。

●“車輛測試員”上線

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　　3月23日，雷軍的微博上密集發布了小米SU7的測試信息，并公布了一段他1月份親測小米SU7的視頻。在1月5日，他駕駛小米SU7從北京到達上海，路測里程1200多公里。雷軍表示，小米SU7的總測試里程超過540萬公里，小米的高管參與的測試達到10萬公里。

●回答為何遲遲不公布售價

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　　就在半小時前，雷軍在個人微博再次發布了視頻，回答“為何遲遲不公布售價”。雷軍稱，“整個汽車行業新車發布周期都比較長，從第一次發布到正式上市，長達半年。價錢，都是在產品正式發布會上公布的。從技術發布到產品上市，只有３個月。我們計劃在28日發布會上公布，這個過程算快的。”

●將赴三年之約

　　從2021年3月底官宣造車，到2024年3月28日小米SU7正式發布，小米造車的“三年之約”即將兌現。

　　雷軍表示，“最近不少朋友都問，現在的行業競爭非常激烈，小米汽車有信心打開市場嗎？當然有信心，因為，我們是小米汽車，我們已經做好了充分的準備。

　　小米汽車從0到1，跟14年前小米手機從0到1，小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車，需要做出點不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，這是大家對小米、對新能源車真正的期待。

　　汽車百年賽道，中國汽車的旅程才開了個頭，前面還會有更多精彩的故事。”（編譯/汽車之家 陳浩）

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