[汽車之家資訊] 3月31日，我們從小米汽車App處了解到，小米SU7(參數(shù)|詢價)交付時間延長，部分訂單已排到半年左右。標準版鎖定訂單后預(yù)計14-17周交付，Pro版預(yù)計17-20周交付，Max版則需25-28周交付。新車于3月28日完成上市，共推出5款車型，售價21.59-29.99萬元。據(jù)官方表示，4月30日前大定有免費升級配置權(quán)益。3月29日晚，小米汽車官方發(fā)布消息稱，在上市24小時后，小米SU7的大定數(shù)量突破了88898 輛。按照規(guī)劃，小米汽車工廠分兩期建設(shè)，其中一期占地面積約72萬平方米，年產(chǎn)能為15萬輛，已于2023 年6月竣工；二期計劃于2024年動工，2025年完工。
簡單回顧，小米SU7前臉采用了十分運動化的設(shè)計，大燈采用圓角多邊形造型，內(nèi)部采用類似米字型的燈腔結(jié)構(gòu)，提升辨識度。此外，大燈下方配備有真的風(fēng)道幫助剎車系統(tǒng)散熱，下包圍以及發(fā)動機蓋則突出了運動感，頗有跑車風(fēng)范。新車將會擁有9款顏色，包括海灣藍、熔巖橙、雅灰、流星藍、霞光紫、橄欖綠、寒武巖灰、珠白、鉆石黑。
來到車身側(cè)面，小米SU7擁有非常流暢的車身線條，呈現(xiàn)出類似轎跑車的感覺，溜背式尾部設(shè)計以及外擴的輪眉設(shè)計很容易讓人想到某德系跑車品牌的元素。車輛尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，上方是xiaomi標識提升辨識度。上翹的小鴨尾設(shè)計十分優(yōu)美，另外它還會配備電動擾流板功能。
車機系統(tǒng)方面，小米澎湃OS將會搭載于SU7的車機系統(tǒng)中。小米SU7搭載驍龍8295芯片，小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動，應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機應(yīng)用，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。智能駕駛部分，該車會搭載兩顆英偉達Orin芯片，綜合算力可以達到508TOPS。官方表示，小米智能駕駛?cè)珬Ｗ匝校捎米赃m應(yīng)BEV變焦技術(shù)。
全車配備豐富生態(tài)拓展接口。百變中控屏，上下左右四邊可拓展。百變中控臺，香氛/對講/音箱隨心換。中控屏保留了物理按鍵，中控屏上方是智能雙表盤，可以顯示車速、里程等信息，增添駕駛樂趣。椅背平板支架，小米平板/iPad輕松上車。小米SU7支持五屏聯(lián)動，應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機應(yīng)用，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。
動力部分，小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速時間2.78秒，最高時速210km/h，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。新車采用低溫高功率電池技術(shù)，零下15度低溫電池放電功率大幅提升。單電機版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航里程為700km。新車還配備運動聲浪。具有BOOST模式，20秒扭矩峰值輸出，彈射起步。
底盤部分，小米智能底盤采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，CDC阻尼可變減振器+閉式空氣彈簧，50:50配重。新車采用全棧自研底盤控制算法，并可以自定義駕駛模式，可以實現(xiàn)漂移。制動系統(tǒng)部分，這款車提供布雷博四活塞卡鉗，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h剎車距離最小為33.3米。充電方面，小米SU7采用800V高壓平臺（871V），小米家用220V充電樁7千瓦售價3999元，380V充電樁11千瓦售價5999元。米家車載便攜充放電槍200V充電功率2.8千瓦，放電功率3.5千瓦。對于第三方充電樁，小米可以兼容99%以上的充電樁，累計測試超2000款不同型號的充電樁，測試了148家充電品牌。小米超級充電站采用600千瓦液冷超充方案，首批規(guī)劃城市包括北京、上海、杭州等。Max版871V高壓平臺，15分鐘補能510km；標準版486V高壓平臺，15分鐘補能350km。（文/汽車之家 周易）