[汽車之家海外諜照] 日前，寶馬官方發布了全新一代X3（G45）的測試諜照，據悉，新車或將很快便會首發亮相，隨后于10月份率先在北美市場上市。值得一提的是，全新寶馬X3(參數|詢價)燃油版車型依舊基于CLAR平臺打造，提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，純電動版本則將會在Neue Klasse平臺生產，預計將2025年發布。
此前新車已經受邀海外媒體進行了搶先體驗，據悉，該車外觀將擁有更寬的雙腎型格柵設計，并通過主動式格柵設計降低風阻。新車的燈組造型也將換裝新的設計風格，同時下包圍處升級為分段式進氣口設計，兩側霧燈區域也將配備通風口幫助剎車散熱。
側面來看，新車整體輪廓依舊保持現款X3的風格，不過車身尺寸進行了調整，其長寬高分別為4755mm/1920mm/1676mm，較現款分別加長42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距依舊是2865mm。此外，新車還配備了隱藏式門把手設計，據悉它的風阻系數也從現款的0.29降低至了0.27Cd。
車尾部分預計將會大面積保留現款車型的設計，可以看到擾流板以及尾燈造型似乎并未進行太大調整，只是牌照架從尾門轉移到了后包圍處。此外，新車根據版本不同，將會提供19-21英寸輪圈，而高性能版或還可提供22英寸輪圈供選裝，值得一提的是，高性能版車型尾標將更換為“M50 xDrive”，一方面或表示該車動力表現將會超過現款“M40i xDrive”，另一方面它也首次取消了字母“i”來展示其動力形式（i：汽油、d：柴油、e：插混），不過普通版車型并未進行調整。
內飾方面，新車將換裝寶馬家族式設計風格，可以看到它將會配備雙聯屏設計，這也意味著將內置基于Android OS9打造的最新車機，同時iDrive旋鈕也會繼續保留。此外，新車的方向盤與全新5系保持一致，并將會配備AR-HUD抬頭顯示，同時在駕駛輔助方面也將會向寶馬X5看齊。值得一提的是，得益于車身加長，新車后備廂容積也將擴容至570L，后排座椅放倒后可達1700L。
動力方面，新車將會提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，其中插電混動版車型將采用2.0T發動機與電機的組合，并針對發動機、變速箱和電池都有升級，其最大功率有望提升至292馬力，純電續航里程提升至63km。高性能版車型將搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率或為401馬力，同時還配備電子M后差速器以及M部門調校的底盤系統，其0-100km/h加速時間為4.8秒。（文/汽車之家 郭辰）