[汽車之家 資訊]  4月20日，長城汽車TANK品牌執行副總經理谷玉坤發表了有關坦克300 Hi4-T的最新發售消息，他宣布：“經過慎重的內部資源整合與籌備，我們決定采取集中、限量、一次性的發售方式，2024年限量共3000臺。發售將于4月22日20點在坦克App準時開放搶訂通道。”從我們獲得的信息來看，預計該車的價格在27萬元左右。

　　同時谷玉坤還表示：“為減少選購后的等待周期，我們提前組織資源已生產部分”車輛，生產也在進行中，考慮在5月份能夠開上，將配置信息提前給大家做個參考。”

　　參考坦克300 Hi4-T官圖及工信部申報信息，外觀方面，新車整體與燃油版車型保持高度一致，并沒有做出過多調整，方盒子造型+復古圓燈設計讓它擁有不錯的顏值表現，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距為2750mm。

　　坦克300 Hi4-T車型搭載非承載式車身，整體強度更高，持續顛簸，也不會造成車身變形。電池包固定在橫縱梁內側及車身地板的上部，離地間隙高；電池后部設置增強合金防撞梁，防止電池遭受激烈沖擊，電池安全也有保障。

　　參數方面，其接近角為32°，離去角33°，縱向通過角22°，最大涉水深度700mm，最小離地間隙222mm，同時還具備坦克轉彎、蠕行模式、透明底盤、360°全景影像、專家模式、全新一代MTS全地形控制系統等功能，滿足多種路況所需，靈活駕控，真正的全能實力。

　　動力方面，新車將會配備2.0T插電混動系統，采用油電并聯架構，可依據場景需要，實現實時性的優勢互補通過電機配合發動機。

　　其中發動機型號為E20NB，最大功率為180千瓦，峰值扭矩380N·m。P2電機峰值功率120kW，峰值扭矩400N·m。在混動模式下，電機適時介入，在降低能量消耗的同時，帶來更加敏捷、順滑的動力體驗。結合電動機后，系統綜合扭矩達到750N·m，傳動系統匹配的是9HAT變速箱，擁有純電、混動、智能三種動力模式。

　　坦克300 Hi4-T搭載37.1kWh電池包，擁有105km純電續航。坦克300 Hi4-T超級快充系統，24分鐘電量可從30%提升至80%。智能模式下，WLTC工況下饋電油耗僅 8.8L/100km，綜合續航長達860km。同時該車還支持3.3kW對外放電功率。

　　四驅性能方面，該車采用電控分時四驅（帶中央鎖止功能），駕駛者可根據車輛和道路狀況手動選擇四輪驅動模式，在鋪裝路面可選擇2H模式，實現較低的油耗表現。在非鋪裝路或者有越野需求時，可選擇4H/4L模式，可實現前后軸鎖止，實現車輛脫困。在坦克4L模式下，坦克300 Hi4-T的分動器也會將扭矩放大2.64倍。

　　此外，像電動側踏、電動天窗、50W手機無線快充、ANC主動降噪、坦克智享互聯等配置也出現在車上。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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