[汽車之家新車首發(fā)] 在2024北京車展上，捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價(jià)) EV Magma概念車正式亮相，該車基于現(xiàn)款捷尼賽思G80車身打造，作為特別版車型，另外整車造型更加低趴，肌肉感十足。
此次捷尼賽思發(fā)布了Magma高性能計(jì)劃，捷尼賽思將基于現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣開發(fā)高性能車型，計(jì)劃涵蓋每款量產(chǎn)車型。
具體來看，捷尼賽思G80 EVMagma概念車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，捷尼賽思標(biāo)志性的大嘴中網(wǎng)具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。不過新車前臉的厚重感更強(qiáng)，搭配平行線風(fēng)格的前大燈組，以及配備有視覺效果夸張的前唇，看起來不怒自威。
側(cè)面來看，新車優(yōu)雅的比例呈現(xiàn)出非常流暢的線條設(shè)計(jì)，營造出一種復(fù)古般的美感。C柱并沒有像常規(guī)的轎車那樣，而是直接連接到車尾，形成一個(gè)類似轎跑車的造型。另外車身下半部分有著相當(dāng)明顯的寬體效果，配以低趴的車身結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。
車尾后包圍的設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，營造出濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息，牌照架區(qū)域依舊是倒梯形，整個(gè)車尾看起來更有層次感。
動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型搭載雙電機(jī)最大功率為272kW（370馬力），峰值扭矩為700牛·米，匹配87.2kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為625km。不過有傳聞稱此次改款后新車將更換更大容量的電池。（文/汽車之家 李娜）