3.4秒“破百” 新款寶馬M4 CS官圖發布

王寅

2024年05月08日 10:15 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，寶馬官方正式發布了新款M4 CS車型的官圖，作為一款輕量化的性能版，這款雙門跑車是不少人的DREAM CAR。新車最大功率輸出達到551馬力，并減重了20.4kg，讓其擁有更好的性能表現。

　　最為關注的動力方面，新車搭載了3.0T直列6缸發動機，最大功率輸出405kW（551馬力），相比M4雷霆硬頂版高了20馬力，峰值扭矩為650N·m（2750-5950rpm），在匹配8速自動變速箱和寶馬M xDrive四驅系統后，這款車0-100km/h的時間為3.4秒，0-200km/h的加速為11.1秒，極速達到了302km/h。對了，這次的M4 CS只有自動擋可選。

　　作為CS車型，這款車相比M4 Competition雷霆版進一步減重，包括應用了前擾流板、發動機艙蓋、后擴散器等多種碳纖維組件，同時其中控、內飾材料等也使用了輕量化材料，碳纖維座椅也出現在車上，寶馬M部門還在排氣系統上減重了3.6kg。整體M4 CS相比M4 Competition雷霆版減重了20.4kg。

　　在操控性方面，M4 CS進一步強化，能夠讓其彎道表現更加出色，這款車的紐北官方成績為7分21.99秒，僅比M4 CSL車型慢了1.5秒。為了專注賽道表現，寶馬M還提供無需額外支付的賽道胎可選。

　　最后看下外觀和內飾，新車依然采用了非常戰斗的外觀設計，前格柵周圍采用了紅色的裝飾線條，整車多處的碳纖維飾板顯示了不一樣的定位。車內則是我們熟悉的寶馬M風格，黑色內飾加上碳纖維裝飾，方向盤采用橙色的回正標記。據悉，新車預計在今年5月底在海外開始訂購，并于7月開始量產，該車在美國的售價預計為12.47萬美元起，約合人民幣90.08萬元，價格上比M4雷霆版貴了3.52萬美元。（編譯/汽車之家王寅）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

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