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已啟動離職程序 廣汽本田預計裁員千人

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  [汽車之家 資訊]  近日,據(jù)國內媒體報道,5月以來,廣汽本田已通過逐級通知的形式,啟動了大規(guī)模裁員,規(guī)模預計上千人。相關內部人士表示,此次為整體裁員,涉及多條線。目前內部已經啟動離職程序,以主動離職為主,會有相應的補償,當前很多員工已經開始離職前的體檢了。預計裁員行動會持續(xù)到8月,但5月比較集中。

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   廣汽本田2023年便被曝出“成立以來首次裁員”的消息。2023年12月2日,本田中國官方表示,由于迅速轉向電動車市場,導致原本的燃油車銷量大幅降低,人員過剩,公司將解雇中國合資企業(yè)廣汽本田公司約900名合約工。廣汽本田回應,此次涉及到的是勞務派遣人員,正式員工沒有受到影響。其稱,經慎重考慮后,與勞務公司終止了人員派遣協(xié)議。對于涉及的勞務派遣人員,廣汽本田將依法依規(guī)、及時地提供經濟補償,并積極協(xié)助相關人員再就業(yè)。

  據(jù)悉,除廣汽本田外,上汽大眾、豐田等也有裁員行為。據(jù)相關車企人員從經銷商處獲得的消息,當前這些車企的裁員政策都是以主動報名為主,補償標準是N+3或者是N+4。其中,較為明確的是上汽大眾,主動報名的正式員工是N+4。

  裁員消息背后,由于整體燃油車行情低迷,新能源業(yè)務尚未打開市場,市場份額正在進一步下降。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,4月新能源車國內零售滲透率為43.7%,較去年同期32%的滲透率提升11.7個百分點。4月,中國品牌中的新能源車滲透率為66.8%;而主流合資車企中的新能源車滲透率僅有7.5%。(消息來源:藍鯨財經;編譯/汽車之家 姚宇)

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