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STI部門操刀 斯巴魯WRX tS官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  雖然斯巴魯明確表示將不會在這一代WRX(參數|詢價)上推出STI車型,但這并不妨礙他們為WRX進行升級,在此前推出斯巴魯WRX TR版本之后,近日又發布了魯WRX tS的官圖。新車將作為代WRX TR的繼任者,計劃于2025年年初登陸海外市場。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2024款 tS

  來看新車,其外觀整體還是延續著斯巴魯WRX TR的造型,車身采用斯巴魯經典的藍色涂裝,并在格柵上增加紅色WRX標識,再加上它的剎車卡鉗采用古銅色涂裝,遠處看很有STI的韻味。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2024款 tS

   內飾方面,新車將配備更加運動的Recaro桶形座椅,并在車內采用大量的仿麂皮材質以及藍色縫線裝飾,頭枕處還擁有專屬標識,營造出很強的運動感。配置方面,新車最大升級是換裝了12.3英寸全液晶儀表盤,另外它依舊配備EyeSight駕駛輔助功能。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2024款 tS

  動力方面,新車依舊搭載2.4T水平對置4缸發動機,最大功率275馬力,峰值扭矩為350牛·米,傳動系統提供6速手動變速箱。在STI部門的操刀下,它還將換裝電控懸架系統以及前六后雙活塞剎車卡鉗,并從GT車型上借鑒了可調節的駕駛模式,配合普利司通博天族S007 245/35 R19輪胎以及全時四驅系統,在操控方面得到提升。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評測編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現確實中規中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協。但是,它在四驅系統以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校,EVO停產之后,它的存在無人能及。

    評測編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個莫大的安慰。

    評測編輯-:

    相比現在的鋼炮或者其他運動車型,它的表現確實太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認為它還是比較適合狂熱的發燒友,日常開太激進了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導價:36.98-38.98萬
級別:緊湊型車
詢底價
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