售26.68萬元傳祺M8大師超級混動版上市

郭辰

2024年05月31日 17:00 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家新車上市] 5月31日，傳祺M8(參數|詢價)大師超級混動版正式上市，售價為26.68萬元。該車主要是針對動力系統升級，將搭載2.0T發動機+電機的混動系統，匹配2擋DHT變速箱，油耗為6.15L/100km，WLTC工況續航1057km。

傳祺M8新增車型指導售價
車型	售價（萬元）
超級混動版	26.68

　　另外購車可享國家以舊換新可享7000元補貼、傳祺加碼置換補貼至高20000元、首任車主5年10次免費基礎保養（含首保）、終身免費不限量基礎流量、3年免費娛樂流量、三電零部件享8年或15萬公里質保基礎上、首任車主三電終身質保（非營運車輛）。

『配圖為傳祺M8大師至尊版』

　　具體來看，其動力系統依舊搭載2.0T高熱效率發動機，其最大功率140kW，最大扭矩330牛·米；電機最大功率134kW，最大扭矩300牛·米，傳動系統將匹配2擋DHT變速箱，油耗為6.15L/100km，WLTC工況續航1057km。

　　新車在外觀、內飾的設計以及配置方面都會與大師至尊版看齊，將采用躍遷光柵前臉并配備LED大燈；車內采用搭配14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表的組合，配備8155芯片并支持L2級駕駛輔助功能等等。它的第二排座椅依舊配備加熱、通風、按摩以及腿托等功能，并配備扶手控制屏。車身尺寸方面，其長寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距則為3070mm。（文/汽車之家郭辰）

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評測編輯-何家榮：	作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者，傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意，綜合實力是可圈可點的。其中，由新2.0T發動機與8AT變速箱組成的動力系統無疑就是它這一次改款的重點或亮點，由此而為它帶來的提升確實相當明顯，現在它的動力水平已經上升了一個臺階，駕駛品質更加出色的同時，駕駛感受更加輕松，同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距。
評測編輯-梁海文：	新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級，換上了全新的發動機和變速箱，動力提升明顯，而且在平順性方面也有進步，制動表現維持原有水平，同時在油耗和靜謐性方面都表現較好，應該說是同級別中性價比較高的一款MPV。
評測編輯-陳海傭：	新款傳祺GM8外觀進行了小調整，配置有一定幅度的提升，而最大的亮點是換裝新的2.0T發動機和8AT變速箱。從實測的加速成績來看，進步相當明顯。另外，作為一款中大型MPV，它的百公里油耗約為9.7L，表現可圈可點。綜合來看，它的這次改款還是挺有誠意的。

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評測編輯-王子平：	GM8在高級感方面看上去確實相當到位，而且價格也很有吸引力。它的缺點主要體現在一些細節設計和行駛質感上面，對于一個“新人”來說還算可以忍受，但確實要承認，它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距。
評測編輯-陳海傭：	由于家里人比較多，所以最近對GM8這樣的七座車產生濃厚的興趣。實際上，對于GM8，我對加速、剎車這樣的數據并不敏感。關注點主要就三個：空間、價格以及品質。前兩個應該說都能達到心中的期望。至于品質，廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何，如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型，那GM8應該值得考慮考慮。
評測編輯-梁海文：	作為一款主打商用市場的MPV車型，我覺得傳祺GM8的表現是非常出色的，從造型到配置，它都表現出了一款商務MPV應有的素質，價格方面，它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優勢，目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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