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升級DM5.0 新款比亞迪宋PLUS申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們在工信部目錄看到了新款比亞迪宋PLUS申報圖,新款車型外觀延續現款車型的設計,此次升級重點是搭載了DM5.0技術。

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  新款比亞迪宋PLUS延續現款車型的設計,外觀唯一的變化是尾部使用了BYD LOGO,原先的Build your Dream不再出現在新車尾部。預計新車內飾也同樣延續現款車型設計。

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  動力方面,新款比亞迪宋PLUS升級DM5.0技術,搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率74千瓦,電機最大功率160千瓦,匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。預計新車燃油經濟性將有驚喜。(文/汽車之家 秦超)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
    評測編輯-何家榮:

    從各項測試數據來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,它的表現確實很全面,一點都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤質感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現,躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題。更重要的是,它的價格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價區間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。

    評測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續航能力,解決了里程焦慮的痛點。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,也沒有太大的心理負擔。同時在饋電狀態下,它表現出良好的行駛質感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現也是可圈可點,沒有明顯的短板。綜合來看,它是同級別里很有競爭力的車型。

    評測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能,性價比也比較高,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,這將是一款不錯的插混車。

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宋PLUS新能源

指導價:13.58-18.08萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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