張凌霄[汽車之家行業] 在前不久的2024中國汽車論壇上，多位演講嘉賓提到，汽車市場要逃離無序競爭。論壇同期，中國汽車工業協會聯合戰略合作伙伴汽車之家，特別策劃【車界先鋒】，邀請行業領軍人物，共同探討中國汽車產業的發展之道，本期嘉賓為智己汽車傳播事業部高級總監鹿達。
『智己汽車傳播事業部高級總監鹿達（右）』
他從流量思維到技術革新，再到市場結構的變化，鹿達結合當前汽車行業的熱點問題和未來趨勢，詮釋出智己汽車的思考與判斷。“大家都在說造流量、蹭流量、追流量，這個是讓營銷人撓頭的部分，我們會積極擁抱流量，但是根本上我們要知道自己是什么樣的品牌，技術的優點到底在哪里，適合哪一類人群，符合不符合品牌和人群的調性。”鹿達說道。
在談到流量思維時，鹿達指出，流量是品牌曝光的關鍵。隨著汽車行業的競爭加劇，各大車企紛紛通過直播等方式與消費者互動，提升品牌知名度。智己汽車高管也親自下場與網友互動，展示了品牌對流量的重視。他認為，這種互動不僅是營銷的一部分，更是品牌與消費者建立聯系的重要方式。
與此同時，智己汽車正在營銷策略上進行了大膽的創新。鹿達提到，智己的營銷團隊在2023年和2024年進行了兩輪架構調整，將傳統的營銷中臺打散，組建了四個突前戰隊，分別針對不同的媒體平臺。這種策略使得智己能夠更精準地觸達不同平臺的用戶，提升內容的傳播效果。
鹿達強調了智己汽車在智能駕駛和電池技術上的突破。他提到，智己汽車在2023年推出了全系標配激光雷達的LS6車型，并在2024年推出了第二款戰略車型L6，形成了“6系雙子星”。這兩款車型不僅在硬件上配備了高算力的Orin X芯片和激光雷達，更在算法和架構上進行了優化，提升了智能駕駛的安全性和可靠性。
智己L6在4月8日的技術發布會上宣布了第一代光年固態電池版本的信息，引起了市場的廣泛關注。與傳統的液態電池相比，固態電池在安全性和能量密度上都有顯著提升。智己汽車的固態電池技術不僅提升了電池的續航能力，還降低了使用成本，為消費者提供了更經濟的選擇。
在談到市場結構時，鹿達認為，未來汽車市場將呈現純電車型、混動車型和燃油車型三分天下的局面。隨著新能源汽車的滲透率不斷提升，越來越多的消費者開始接受純電車型和插混車型。鹿達指出，盡管新能源汽車的市場份額在不斷增加，但在中高端豪華市場中，燃油車型依然占據著重要地位。智己汽車將通過技術創新和市場策略，逐步提升在這一領域的競爭力。
鹿達還提到了智己汽車在出海方面的計劃。盡管面臨歐盟對中國電動車加征反補貼關稅的挑戰，智己汽車依然堅持技術出海和產品出海的策略。通過與國際品牌的技術合作，智己汽車不斷提升自身的技術水平和市場競爭力。鹿達表示，智己LS7在中東地區銷售良好，海外用戶對智己汽車的智能功能和操控性能給予了高度評價。
『智己LS7』
在展望未來時，鹿達表示，智己汽車將繼續推進技術創新和市場拓展。他提到，智己汽車計劃在2025年推出增程車型，滿足消費者對長續航和高實用性的需求。同時，智己汽車也在積極準備2025年的市場策略，通過技術升級和產品優化，提升品牌的市場競爭力。
盡管面臨市場競爭和技術挑戰，鹿達對智己汽車的未來充滿信心。他認為，通過不斷的技術創新和市場策略調整，智己汽車將能夠在激烈的市場競爭中保持領先地位，贏得更多消費者的青睞。