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188.8萬元 全新Panamera GTS價格公布

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  [汽車之家 新車上市]  7月18日,保時捷官方公布了全新Panamera GTS的價格,為188.8萬元,新車即日起開啟預定。新車是Panamera的性能版車型,搭載4.0T發動機,最大功率500馬力,0-100km/h的加速時間為3.8秒。

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  GTS 代表Gran Turismo Sport,帶有這一車型標記的保時捷跑車更具運動性。車輛側面和車尾的黑色GTS標志、獨特的車頭、帶矩陣光束的深色高分辨率LED大燈和尾燈以及紅色制動卡鉗令Panamera GTS極具辨識度。標配的運動組件還包括緞紋啞光黑色車身裝飾元件。其中包括側裙板、前部嵌件、側車窗飾條以及后保險杠。保時捷保留了運動型排氣系統的深青銅色排氣尾管,以形成鮮明的視覺對比效果。帶中央鎖止裝置的21英寸Turbo S車輪為煙灰色,為車身增添亮點。

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  內飾方面,保時捷大量運用了類似麂皮的Race-Tex 面料。這些部件包括車頂襯里、扶手、門板以及具有18向調節功能的自適應運動型座椅的中央面板。保時捷還提供胭脂紅和板巖灰Neo這兩款GTS專用內飾組件。裝飾縫線和安全帶也與相應組件的顏色一致。此外還有啞光碳纖維內飾組件可供選擇。Panamera GTS的標準配置還包括 Bose音響系統以及帶有計時器和一鍵加速功能的Sport Chrono組件。

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  動力方面,Panamera GTS搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率500馬力。這款四門跑車從靜止加速到100 km/h僅需3.8 秒,最高車速達302km/h。Panamera GTS標配經專門研發的運動型排氣系統,可帶來強勁而激情四射的聲浪體驗。8速保時捷雙離合傳動系統 (PDK) 經過了重新設計,實現了更高的舒適性和保時捷標志性的駕駛動態。

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  保時捷對Panamera GTS標配的帶PASM的雙腔雙閥門空氣懸架進行了更具運動性的調校。降低10mm的車身和加強型防側傾桿帶來了更直接的駕駛體驗和更低的基本彈簧系數。電控PTV Plus差速鎖可確保車輪之間的扭矩分配達到最佳狀態。(編譯/汽車之家 王寅)

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    評測編輯-曹昊旻:

    長軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標軸軸距有了不小的進步。不過對于行政而言,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運動,長時間乘坐會有疲勞感。相對而言我更推薦標準軸距的Panamera,車身比例更協調。

    評測編輯-祁子鑫:

    標準軸距的Panamera已經足夠完美了,對于不想選擇行政D級車的用戶,Panamera是最好的選擇。全新Panamera的出現主要是為了解決后排乘坐空間,舒適性還有所欠缺。買它還是看需求,需要更大后排空間的可以選它。

    評測編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現,可以和傳統的D級車一較高低,這會適合更多的購買人群,還有不錯的性能和外觀,內飾也足夠豪華。

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    評測編輯-祁子鑫:

    性能、駕駛、品牌,這輛保時捷Panamera 4S幾乎在各個方面都表現優異,比它便宜的沒它性能好,跟它性能差不多的沒它便宜,品牌影響力也不如它。我很少給一輛車滿分,畢竟金無足赤,但這輛車的綜合性能著實嚇到了我,只要你錢包夠厚,買它不后悔。

    評測編輯-曹昊旻:

    我想要一臺保時捷,我想體驗那極致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起體驗,我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗3.88秒的0-100km/h加速快感,去觸碰目前最先進的內飾和高級用料,那么只有一個選擇,它就是保時捷Panamera。

    評測編輯-朱力神:

    保時捷開的panamera開起來之后它的動力表現非常不錯,駕駛質感也就是標準大型GT跑車的感覺,質感很好。同級別細分市場中最直接的競爭對手就是瑪莎拉蒂的總裁,但是在配置方面和內飾的科技性方面以及他的加速時間都是保時捷Panamera更加有優勢。

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    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款是全系當中最講究均衡的選手,各方面分寸都把握的很好,這時候你有更多的空間去享受車上其他東西,比如那種與生俱來的優越感。

    評測編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結合在一起,是一款兼顧駕駛樂趣和商務用途的車型。保時捷張揚的設計和豪華品牌的品質是這款車最大賣點,總的來說還是偏向舒適性,操控表現和最純粹的保時捷跑車無法相提并論。

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Panamera

指導價:113.80-188.80萬
級別:大型車
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