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漢DM-i前臉變了!2025款比亞迪漢諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組2025款比亞迪漢諜照,此次曝光的車型包括2025款漢DM-i和2025款漢EV,這次改動比較大的是漢DM-i,采用了與漢EV相似的前臉,放棄之前的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì)。同時(shí),新車將上車第五代DM技術(shù),可以選裝激光雷達(dá)。此外,預(yù)計(jì)新車配置也會進(jìn)行調(diào)整。


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  此次諜照中,正好漢EV與漢DM-i車型一起出現(xiàn)在畫面中,在此次改款之后,兩款車型樣式非常接近,很難辨識。不過,大家可以注意到一個(gè)細(xì)節(jié),漢DM-i車型左側(cè)有一個(gè)加油口,而漢EV車型是沒有的,因此圖片中上面的是漢EV車型,下面的是漢DM-i車型。

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  從外觀來看,新款漢DM-i與漢EV前臉基本上保持一致,一張放大的細(xì)節(jié)圖證實(shí)了這一點(diǎn),可以看到圖中的漢DM-i與漢EV幾乎找不出差異。現(xiàn)款漢DM-i的前臉確實(shí)有些繁瑣,不適合新的時(shí)代,而看齊漢EV后,審美將大幅提升。

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  車身側(cè)面,仍然是漢DM-i在下面,可以看到現(xiàn)款漢DM-i的輪圈設(shè)計(jì)得到了保留,而漢EV引入了新樣式的輪圈。兩款車的車漆顏色也十分接近,并且使用了黑色裝飾,不再是鍍鉻裝飾。

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  車輛尾部,與現(xiàn)款車型保持一致,中國結(jié)樣式貫穿式尾燈是整車的經(jīng)典部分。兩款車型在尾標(biāo)處能夠展現(xiàn)出兩車的差異。

  動力方面,新款漢DM-i將采用第五代DM技術(shù),搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大功率115千瓦,電機(jī)最大功率200千瓦,匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。預(yù)計(jì)新車燃油經(jīng)濟(jì)性將有驚喜。漢EV預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型動力,最大功率有150千瓦、168千瓦、180千瓦、380千瓦四種動力,續(xù)航506Km、605km、715km、610km。(圖片來源:迪粉之家;文/汽車之家 秦超)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實(shí)對得起價(jià)格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個(gè)車系里,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

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    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型。

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