對(duì)話極狐劉苗苗：純電比油車(chē)價(jià)更低

彭斐

2024年09月02日 11:33 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:上海

　　 [汽車(chē)之家行業(yè)] 8月30日，在2024成都國(guó)際車(chē)展上，汽車(chē)之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車(chē)市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。極狐汽車(chē)品牌總監(jiān)劉苗苗與汽車(chē)之家展開(kāi)深入交流。

　　劉苗苗介紹了極狐的參展亮點(diǎn)，包括新車(chē)型考拉及考拉S，以及阿爾法S5和T5，這些車(chē)型構(gòu)成了極狐的產(chǎn)品矩陣。極狐致力于新能源技術(shù)的普及，特別是800伏超充技術(shù)，以緩解用戶的續(xù)航焦慮。同時(shí)，極狐注重健康座艙理念，提供更先進(jìn)的出行體驗(yàn)。

　　過(guò)去的6-8月份，極狐汽車(chē)已連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量破8000輛。劉苗苗強(qiáng)調(diào)，極狐的銷(xiāo)量增長(zhǎng)得益于北汽集團(tuán)的支持、深度用戶洞察、軍團(tuán)化產(chǎn)品矩陣、品牌流量轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)售質(zhì)量、渠道深耕和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。極狐的服務(wù)中心數(shù)量達(dá)到165個(gè)，并通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)服務(wù)的轉(zhuǎn)變。極狐APP充電地圖覆蓋全國(guó)85萬(wàn)個(gè)充電樁，為用戶提供便捷的充電補(bǔ)能服務(wù)。最后，極狐現(xiàn)在的口號(hào)是“純電比油價(jià)更低”，極狐產(chǎn)品的價(jià)值體驗(yàn)已經(jīng)凸顯，比油車(chē)價(jià)格低的同時(shí)，還能享受到零百加速，車(chē)機(jī)智能等一系列體驗(yàn)。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　主持人：今年極狐非常值得關(guān)注，產(chǎn)品銷(xiāo)量表現(xiàn)亮點(diǎn)非常多，請(qǐng)先簡(jiǎn)單介紹一下本次成都車(chē)展極狐帶來(lái)什么參展陣容，有什么亮點(diǎn)？

　　劉苗苗：我們?cè)谒奶?hào)館進(jìn)門(mén)右手第一家，這次我們有三大看點(diǎn)，我們先介紹陣容，去年到今年，是極狐的產(chǎn)品大年。我們帶來(lái)了今年新上的產(chǎn)品，考拉以及考拉S，還有阿爾法S5和T5，我們叫5系雙子星，6系帶來(lái)了阿爾法T的森林版和阿爾法S先行版PRO車(chē)型。它們共同組成了軍團(tuán)化的產(chǎn)品矩陣，呈現(xiàn)在大家面前。

　　第二，是我們對(duì)新能源技術(shù)的普及和應(yīng)用。把800伏超充價(jià)格帶到16萬(wàn)，成為800伏超充技術(shù)的普及者，讓更多的用戶可以體驗(yàn)到800伏超充帶來(lái)的電力，緩解續(xù)航和里程焦慮。去年考拉上市的時(shí)候我們倡導(dǎo)“零醛零苯”健康座艙，在高安全性基礎(chǔ)之上我們提出來(lái)健康座艙理念，也給大家?guī)?lái)更先進(jìn)的理念和健康出行體驗(yàn)。

　　第三，是我們對(duì)場(chǎng)景化展臺(tái)的搭建布置，大家逛展累了，帶著孩子的可以到我們展臺(tái)坐一坐，有很多親子互動(dòng)內(nèi)容。大家可以一邊休息，一邊親子互動(dòng)，也可以看車(chē)賞車(chē)，這是非常好的體驗(yàn)，歡迎大家來(lái)我們展臺(tái)坐一坐。

　　主持人：看近兩個(gè)月數(shù)據(jù)，6月、7月銷(xiāo)量都是超過(guò)8000，今年是非常卷的市場(chǎng)，極狐銷(xiāo)量這么高也是含金量非常高，極狐背后做了什么讓我們銷(xiāo)量這么好？

　　劉苗苗：今年6月份我們站上月銷(xiāo)8000臺(tái)階之后，7月份穩(wěn)住了8000臺(tái)階，8月份形勢(shì)有可能進(jìn)一步突破，我們覺(jué)得是比較好的一個(gè)銷(xiāo)量勢(shì)頭。首先離不開(kāi)我們北汽集團(tuán)對(duì)極狐的大力支持和投入。除此之外我想分享幾個(gè)我認(rèn)為我們做對(duì)的事。

　　第一，是我們對(duì)用戶堅(jiān)持不懈的深度洞察。通過(guò)對(duì)用戶的洞察，我們從非常龐大的需求市場(chǎng)里面進(jìn)行了場(chǎng)景化細(xì)分，針對(duì)不同人群對(duì)場(chǎng)景化的需求，我們?cè)O(shè)計(jì)出相應(yīng)的車(chē)型來(lái)滿足用戶的需求，我們的車(chē)型能夠在跟競(jìng)品競(jìng)賽中有差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)，這是我認(rèn)為的第一個(gè)我們做對(duì)的事。

　　第二，隨著產(chǎn)品不斷地推出，我們也逐漸形成了自己的軍團(tuán)化產(chǎn)品矩陣。從轎車(chē)到SUV、MPV，從緊湊型到中型、中大型，都實(shí)行了覆蓋。從10萬(wàn)到30萬(wàn)主力新能源購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)，我們車(chē)型都有全面覆蓋，這是第二點(diǎn)。

　　第三，是今年大家都在追求流量，追求品牌流量的同時(shí)，我們把流量確確實(shí)實(shí)變成銷(xiāo)售質(zhì)量。我們跟“與輝同行”4月份開(kāi)始進(jìn)行合作，合作期間給我們帶來(lái)了巨大關(guān)注和流量。從4月開(kāi)始，一直到之前結(jié)束的巴黎奧運(yùn)會(huì)合作期間，我們?nèi)W(wǎng)曝光超過(guò)10億，讓更多人知道北汽極狐，也知道了我們旗下的產(chǎn)品，包括T5、S5一系列產(chǎn)品。同時(shí)，我們也在線下做了一系列的動(dòng)作，讓很多人到線下看車(chē)選車(chē)，最后變成了我們的車(chē)主，這也是我們做得成功的一點(diǎn)。

　　第四，是我們的渠道。銷(xiāo)售離不開(kāi)渠道，渠道也是我們一直深耕的一件事情。不光今年我們數(shù)量上有增長(zhǎng)，同時(shí)，我們經(jīng)銷(xiāo)商的能力，單店的銷(xiāo)售量也在提升，平均下來(lái)每個(gè)月單店銷(xiāo)量達(dá)到40臺(tái)，已經(jīng)站到新能源第一梯隊(duì)單店銷(xiāo)量水平。我們有一批經(jīng)銷(xiāo)商月銷(xiāo)破百，頭部經(jīng)銷(xiāo)商破200，甚至這個(gè)月有的經(jīng)銷(xiāo)商可以破300，這是長(zhǎng)足的進(jìn)步。與此同時(shí)我們跟經(jīng)銷(xiāo)商建立起了一起創(chuàng)業(yè)共同體，我們相互之間是認(rèn)同的，他們認(rèn)同我們的品牌理念，也愿意跟廠家一起往前走，這種廠商和經(jīng)銷(xiāo)商的伙伴關(guān)系促使我們能把銷(xiāo)量迅速提升，這種伙伴關(guān)系也能成為促使我們未來(lái)繼續(xù)往上走的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　第五，是我們的服務(wù)，我們?nèi)珖?guó)服務(wù)中心已經(jīng)有165個(gè)，并且還在不斷增加。通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我們已經(jīng)從之前的被動(dòng)響應(yīng)，發(fā)展到現(xiàn)在主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行服務(wù)。目前，用戶給我們五星好評(píng)服務(wù)的評(píng)分可以達(dá)到4.99，參評(píng)率超過(guò)90%，這是非常高的評(píng)價(jià)。在補(bǔ)能這塊，極狐APP充電地圖接入的充電樁全國(guó)有85萬(wàn)個(gè)，使得充電補(bǔ)能也非常便捷。

　　最后是我們現(xiàn)在的口號(hào)“純電比油價(jià)更低”。新能源車(chē)市場(chǎng)占有率越來(lái)越高，我們產(chǎn)品的越級(jí)價(jià)值體驗(yàn)已經(jīng)凸顯，比油車(chē)價(jià)格低的同時(shí)，還能享受到零百加速，車(chē)機(jī)智能等一系列非常好的體驗(yàn)。很多人說(shuō)開(kāi)了電車(chē)之后回不到油車(chē)了，是因?yàn)殡娷?chē)帶來(lái)了很多的便利，并且用車(chē)成本低，性價(jià)比高等等。這一切造就了我們目前比較好的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們對(duì)未來(lái)也會(huì)有更好的市場(chǎng)預(yù)期。

　　主持人：剛才聽(tīng)您詳細(xì)介紹了我們極狐如何跟用戶進(jìn)行連接，包括我們的經(jīng)銷(xiāo)商和后續(xù)服務(wù)，包括APP，跟用戶連接這塊可以再分享一些經(jīng)驗(yàn)嗎？

　　劉苗苗：我們把用戶是真真正正放在第一位，從服務(wù)角度上講就是滿足用戶需求。我們現(xiàn)在也做了很多努力，例如24小時(shí)關(guān)注車(chē)友群、車(chē)友圈、論壇等，有車(chē)主對(duì)我們提出來(lái)的無(wú)論是銷(xiāo)售的、服務(wù)的，包括車(chē)輛表現(xiàn)的一些問(wèn)題我們都會(huì)有專(zhuān)人進(jìn)行搜集，形成日?qǐng)?bào)處理。如果有特殊的抱怨和投訴我們也會(huì)實(shí)時(shí)到工作群里面進(jìn)行反饋，一對(duì)一跟用戶進(jìn)行聯(lián)系，了解用戶需求。對(duì)我們提出的意見(jiàn)也會(huì)非常重視地予以了解，處理到用戶滿意為止。

　　主持人：銷(xiāo)量上您剛才反復(fù)提到我們阿爾法T5和S5，我們叫五系雙子星，也是現(xiàn)在銷(xiāo)量的擔(dān)當(dāng)。請(qǐng)您為我們分享這兩輛車(chē)能有現(xiàn)在銷(xiāo)量，它的密碼是什么，有什么過(guò)人之處？

　　劉苗苗：不光是五系，包括其他車(chē)型，我們主打越級(jí)價(jià)值。通俗講就是同樣價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，我們的配置優(yōu)于對(duì)手，同樣配置的車(chē)型對(duì)比，我們價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)手，我們總結(jié)來(lái)講叫越級(jí)價(jià)值。展開(kāi)來(lái)說(shuō)這是核心幾個(gè)點(diǎn)。

　　第一，用400伏的價(jià)格可以買(mǎi)到800伏超充的體驗(yàn)，買(mǎi)電車(chē)尤其是油轉(zhuǎn)電，大家有幾個(gè)關(guān)注核心要素，第一是續(xù)航補(bǔ)能焦慮，剛才我說(shuō)了800伏超充技術(shù)我們普及到16萬(wàn)級(jí)別產(chǎn)品，基本上做到充電10分鐘阿爾法T5和S5分別能充到260和280公里。只是到服務(wù)區(qū)上個(gè)洗手間，買(mǎi)一杯咖啡飲料回來(lái)時(shí)間，基本上能再跑二三百公里，基本上做到說(shuō)走就走。我們有升壓系統(tǒng)不挑樁，800伏超充非常實(shí)。

　　第二，是我們用A級(jí)的預(yù)算能夠買(mǎi)到B級(jí)甚至是更高級(jí)別的空間，空間是家庭用車(chē)剛需，這兩款車(chē)軸距分別是2845和2900，T5是2845，2845的軸距軸長(zhǎng)比接近61%，整個(gè)車(chē)內(nèi)空間使用率能達(dá)到69%。這是非常可觀空間使用率，基本上是20萬(wàn)以內(nèi)SUV最大空間使用率的產(chǎn)品。T5軸距是2900，作為運(yùn)動(dòng)型的純電的轎跑，乘員空間使用率可以達(dá)到67%，我們親自試過(guò)三個(gè)一米八的男士坐進(jìn)車(chē)?yán)锿耆珱](méi)有壓力，還可以蹺二郎腿，空間性價(jià)比是一個(gè)。

　　第三，是剛才講的超充補(bǔ)能還有續(xù)航，同樣價(jià)格下，T5帶來(lái)的續(xù)航是最長(zhǎng)的，最高能達(dá)到660公里續(xù)航， S5最高到708公里。我們同價(jià)格帶的能買(mǎi)到的最長(zhǎng)續(xù)航的就是我們的產(chǎn)品。續(xù)航的產(chǎn)品我們都能便宜1萬(wàn)到2萬(wàn)的價(jià)格，非常實(shí)在，買(mǎi)車(chē)也幫大家算賬。我們看到全系標(biāo)配的是寧德時(shí)代的電池，電池基本上占到整車(chē)成本的三分之一，我們?nèi)禈?biāo)配的寧德時(shí)代的電池，我們自己的成本也比較高，但是我們的價(jià)格還是在那里擺著，我們?cè)敢庥梅浅：玫钠焚|(zhì)換取用戶的口碑。

　　大家知道我們的S5和T5雙子星在鎮(zhèn)江的麥格納工廠進(jìn)行生產(chǎn)，麥格納全球頂級(jí)的工藝品質(zhì)品控，在我們整車(chē)品質(zhì)保障也是非常好的一個(gè)品質(zhì)保證。S5和T5真的是越級(jí)價(jià)值的產(chǎn)品之選，也推薦給大家，大家真的可以關(guān)注，有機(jī)會(huì)可以試一試我們這兩款車(chē)。

　　 主持人：我們極狐考拉S新車(chē)，之前看報(bào)道年輕人說(shuō)“滑一滑更CITY”口號(hào)，這款車(chē)怎么打動(dòng)年輕人？

　　劉苗苗：年輕是既要又要還要的人，可能是他人生中第一輛車(chē)他的要求會(huì)比較多，我們考拉S是既滿足了剛才我講的越級(jí)的價(jià)值之外，年輕人比較重視的是情感上的滿足，也有越級(jí)的滿足，這是雙重加持的作用。我們也洞察年輕人，發(fā)現(xiàn)年輕人現(xiàn)在追求“新五感”與我們考拉S真的可以一一對(duì)應(yīng)。新五感是什么？

　　第一是松弛感，考拉S可以做到說(shuō)走就走，給年輕人帶來(lái)松弛感。500公里續(xù)航，寧德時(shí)代電池，這兩個(gè)加在一起就是給用戶說(shuō)走就走的底氣，寧德時(shí)代電池就不用多少，500公里續(xù)航是在10萬(wàn)級(jí)別整個(gè)競(jìng)品里面做得最好的，或者是續(xù)航最長(zhǎng)的一款產(chǎn)品。考拉S目前的競(jìng)品，AION Y，元Plus跟考拉S是同等續(xù)航，但我們用的是寧德時(shí)代電池，價(jià)格比他們便宜1萬(wàn)以上。

『考拉S』

　　第二是高級(jí)感，考拉S最大特點(diǎn)就是空間大。別看它是緊湊型的SUV，它的車(chē)長(zhǎng)只有4.5米，軸距是2820mm。2820mm是什么概念，跟問(wèn)界M7和比亞迪唐是同樣軸距，基本上達(dá)到B級(jí)SUV的內(nèi)部空間。前后座人體之間的距離我們也測(cè)算了一下，基本上能達(dá)到豪華SUV的尺寸，內(nèi)部乘坐的空間感受非常好，同時(shí)把后排放倒整個(gè)后備箱的空間能從410升一下躍升到1360升，小兩口出去搬家式的旅行完全輕松沒(méi)有任何壓力。

　　第三是精致感和生活中的儀式感。為什么滑一滑更CITY，考拉S是帶電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，側(cè)滑門(mén)不光是購(gòu)物帶來(lái)的便利，還有很多的生活場(chǎng)景都可以用到。窄車(chē)位開(kāi)門(mén)不方便，有側(cè)滑門(mén)比較方便進(jìn)出，老人上下車(chē)也比較方便，對(duì)老人非常友好。

　　最后是原生感，原生感來(lái)自考拉提出零醛零苯的座艙，真的非常綠色環(huán)保安全。最開(kāi)始的時(shí)候他們講對(duì)敏感的人群和親子，尤其是小寶寶非常友好，其實(shí)考拉S對(duì)我們所有人都非常友好和重要。疫情之后大家越來(lái)越重視健康，健康是第一位，擁有一個(gè)健康的座艙讓自己和家人都安心，我覺(jué)得這是非常重要的。

　　主持人：除了這些之外，您還有什么想對(duì)我們用戶說(shuō)的嗎？

　　劉苗苗：剛才我介紹過(guò)程中大家看到了我們的產(chǎn)品，包括我們的品牌，我們的服務(wù)，都是全心全意地為用戶希望能夠做到最好，能夠給用戶全方位越級(jí)體驗(yàn)，希望更多用戶能夠關(guān)注到我們的極狐，能夠有機(jī)會(huì)親臨，不管是到我們的展臺(tái)，還是到店端活動(dòng)來(lái)試駕體驗(yàn)，甚至于歡迎各位成為我們極狐大家庭中一員。