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多項野外裝備 長安獵手風電運維版首發
姚宇
姚宇
原創 · 0瀏覽·2024-10-16 11:00 · 北京
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[汽車之家新車首發] 10月16日,長安獵手風電運維版迎來首發亮相。新車根據風電作業人員的實際用車反饋及場景需求,在實現車輛承載、通行的功能基礎上,還提供風電運維作業應用場景解決方案。

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新車可搭載通訊指揮系統、無人機機場、大功率外放電逆變電源、專用裝備及部品電動拖盤平臺、車輛底盤防護裝甲、野外救援設備、急救藥箱、野外電加熱灶具等裝備,從功能性、便利性及安全性上為風電實際作業提供支撐。

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在功能性上,長安獵手風電運維版貨箱采用封閉式設計。前端是無人機艙,用于塔機設備的飛行巡檢場景使用。搭載自動巡檢機場平臺,具備無人機機場電動升降功能,而且基于車輛的供電屬性,無人機機場自持力超過10天,可以作為無人機巡檢基站,車輛到達后,人員可以離開,采用遠程控制方式進行自動巡檢。

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根據不同的作業需求,可搭載衛星通訊設備,可在“三斷”情況下,開展應急偵查、應急測繪、應急巡檢、應急通訊等作業。根據風電作業場景,車輛后段部分還配備大功率外放電逆變電源、救援繩、伸縮梯、長線纜盤等專用裝備及電動拖盤平臺,這個電動托盤用于裝卸大質量大體積的作業工具,更加實用。日常巡檢作業場景下,可作為人員通勤交通工具,搭載設備及人員進行作業。

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在便利性上,長安獵手風電運維版在箱體的左側放置了電磁爐及灶具裝備,可以通過長安獵手(參數|詢價)的外放電屬性解決餐食加熱的問題。同時,也匹配了醫藥箱、工具箱等便捷性的功能區設置,為野外作業提供更多保障。

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長安獵手電池系統具有籠式電池結構及“電池包五大全方位保護”設計,具備防水最高級別IP68的密封等級標準。與此同時,為應對風電運維砂石路加大防護的需求,這款產品配備了鋁鎂合金的底盤防護板,在實現輕量化結構的同時,又可保障抗石擊的能力。

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動力方面,長安獵手風電運維版搭載2.0T藍鯨增程器+前后雙電機,增程器最大功率140kW,雙電機最大功率200kW(70kW/130kW),峰值扭矩470N·m,0-100km/h加速時間為7.9秒。同時,新車將配備31度電池并提供70升油箱,純電續航里程131km。長安獵手還搭配了智能電四驅系統和三把鎖,前后電控差速鎖+中央鎖止功能,快速智能分配車輪的驅動力,增加脫困能力;擁有雪地、沙地、泥地、蠕行、牽引、越野大師等10種駕駛模式。

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此外,車輛貨箱面板支持3.3kW外放電,充電口最大可支持22KW外放電,工農牧漁、家用戶外全覆蓋;整車滿油滿電,最大電量為227kWh,2000w電器最長能持續使用100小時,6500w多設備同時使用30小時不停歇。

車輛還將支持全場景邊充邊放——皮卡首創邊充邊放,對時間、效率要求高的行業用戶,如搶險救災、工程檢修時,可直接使用外放電功能,車輛電量低于50%,增程器立即啟動為車輛充電,實現邊充邊放,沒有充電等待時間,沒有場地限制。(編譯/汽車之家 姚宇)

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