[汽車之家 新車上市] 11月12日，方程豹豹8正式迎來(lái)上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為37.98-40.78萬(wàn)元。新車動(dòng)力將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的DMO插電混動(dòng)系統(tǒng)，并配備云輦-P，車內(nèi)搭載DiLink 150車機(jī)，BYD 9000芯片，并且還會(huì)搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。

購(gòu)車可享9重禮，分別是3000元抵8000元的限時(shí)下定禮、送8000元選裝基金的選裝禮、價(jià)值20000元的智駕禮、置換禮、金融禮、智聯(lián)禮、保障禮、交付禮和介紹禮。

● 新車簡(jiǎn)介：

來(lái)看新車，豹8(參數(shù)|詢價(jià))外觀繼續(xù)采用“未來(lái)星艦美學(xué)”，看起來(lái)高大威猛。車頭配備貫穿式的LED日間行車燈，兩側(cè)的C字造型與格柵很好地融為一體，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央通過(guò)明顯的凹陷線條進(jìn)一步提升了車頭的力量感。車身顏色方面，新車提供星月銀、破曉金和夜影黑三種選擇。

車身側(cè)面來(lái)看，新車擁有平直硬朗的線條設(shè)計(jì)，看起來(lái)肌肉感十足。車身尺寸方面，方程豹豹8的長(zhǎng)寬高分別為5195/1994/1875（含車頂行李架1905）mm，軸距為2920mm；正常模式下，其接近角30°、離去角29°，縱向通過(guò)角18°，離地間隙220mm；云輦-P懸架調(diào)至最高情況下，接近角最大 34°、離去角最大35°、縱向通過(guò)角最大26°，離地間隙最高310mm。

豹8的車門配備電吸功能，還支持華為鴻蒙和蘋果雙系統(tǒng)UWB手機(jī)車鑰匙；安卓、鴻蒙、蘋果三系統(tǒng)手機(jī)NFC車鑰匙功能，方便上車。尾部方面，豹8配備環(huán)繞式備胎罩，以行星環(huán)為靈感，配合兩側(cè)矩形的尾燈組和銀色后保險(xiǎn)杠，體現(xiàn)出硬派越野風(fēng)格。

內(nèi)飾來(lái)看，新車延續(xù)了方程豹家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備12.3英寸全液晶儀表+17.3英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+50英寸AR-HUD的組合，并支持聯(lián)動(dòng)功能，車機(jī)內(nèi)置DiLink 150系統(tǒng)，并搭載BYD 9000芯片，配備AI大模型。此外，其還支持“方華”手車互聯(lián)，華為手機(jī)常用應(yīng)用可直接流轉(zhuǎn)至豹8車機(jī)。

車內(nèi)采用三排座椅設(shè)計(jì)，有6座和7座可選，全車座椅均采用皮質(zhì)包裹和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，支持一鍵調(diào)整，靈活進(jìn)出。此外，車內(nèi)還配備冷暖冰箱、128色氛圍燈、香氛系統(tǒng)和18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)，提升五感體驗(yàn)。

安全方面，新車配備300米紅外夜市系統(tǒng)，并全系標(biāo)配14安全氣囊。智駕方面將會(huì)搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)NCA智駕領(lǐng)航輔助“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通，另外還有離車泊入、泊車代駕以及遠(yuǎn)程挪車等功能。

動(dòng)力方面，方程豹豹8所采用的DMO平臺(tái)是插電混動(dòng)平臺(tái)，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（可加92#汽油）最大功率150kW，與前200kW、后300kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)配合，綜合輸出功率可達(dá)550kW，系統(tǒng)扭矩可達(dá)760N·m。在智能電四驅(qū)系統(tǒng)加持下0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒，另外它還擁有125km的純電續(xù)航和1200km的綜合續(xù)航，NEDC油耗為8.5L/100km，并且支持6kW外放電功能。

此外，新車采用非承載式車身并配備云輦-P系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)底盤的軟硬、高低以及剛度，懸架行程可調(diào)范圍140mm，涉水深度800-890mm。豹8還配備智能三把差速鎖和低速四驅(qū)，可提供雪地、沙地、泥地、山地、巖石、涉水、競(jìng)速、蠕行、防滑鏈、豹式掉頭等多種駕駛模式，還有首創(chuàng)的暴力模式，該模式也將在12月31日通過(guò)OTA應(yīng)用于豹5上。依托雙目攝像頭及激光雷達(dá)技術(shù)，新車能夠提前感知路況，瞬時(shí)完成阻尼的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

從售價(jià)區(qū)間和產(chǎn)品定位來(lái)看，方程豹豹8的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)鎖定坦克700 Hi4-T，該車同樣有著不俗的越野能力和豪華配置，不過(guò)豹8的三排座椅布局以及智能化配置還是占有一定優(yōu)勢(shì)。另外豹8也會(huì)和豐田普拉多和理想L9形成競(jìng)爭(zhēng)，這兩者也分別是越野市場(chǎng)和家用市場(chǎng)中的標(biāo)桿產(chǎn)品，豹8更加全面的綜合素質(zhì)則能夠滿足消費(fèi)者的更多元化需求。

● 市場(chǎng)行情：

來(lái)到市場(chǎng)上來(lái)看，坦克700 Hi4-T月銷量逐漸下滑至1000臺(tái)左右；全新普拉多月均交付量在2000臺(tái)左右；理想L9的月交付量則在7000臺(tái)上下；而售價(jià)46.98萬(wàn)起的問(wèn)界M9月均銷量則穩(wěn)定在15000臺(tái)以上。方程豹全國(guó)門店已經(jīng)擴(kuò)充至300家，此前唯一的產(chǎn)品豹5銷量表現(xiàn)有所提升，10月銷量達(dá)到6026臺(tái)創(chuàng)新高，那么你們認(rèn)為豹8會(huì)取得怎樣的成績(jī)呢？

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

方程豹豹8從2023年8月首次發(fā)布概念車，到量產(chǎn)版的正式上市已經(jīng)過(guò)去了一年的時(shí)間，在這段時(shí)間當(dāng)中，仰望U8的同款云輦-P系統(tǒng)、比亞迪最新的DiLink 150車機(jī)系統(tǒng)紛紛上車，同時(shí)還成為比亞迪旗下首款搭載華為智駕的車型，可以說(shuō)是沒(méi)有辜負(fù)消費(fèi)者的等待。在當(dāng)下的市場(chǎng)中，如果您還面臨選擇硬派SUV就很難在智能化方面得到滿足；而選擇家用SUV不可能奢望非承載式車身等硬派越野配置的話，那么方程豹豹8無(wú)疑會(huì)成為您的最優(yōu)解。（文/汽車之家 郭辰）