零跑汽車發布盈利預告，成為第二家盈利的新勢力品牌
1月13日，零跑汽車（9863.HK）發布盈利預告，宣布2024年第四季度實現凈利潤轉正，提前一年達成單季度盈利目標，這標志著零跑成為第二家盈利的新勢力。同時，官方此前透露，零跑汽車目前中長期規劃是做大眾化車型，先在容量最大的市場站穩。同時，其表示這個市場的比拼也最激烈，為了提高競爭力，B系列和C系列將在2025年實現自研端到端大模型智駕系統上車。
2024年第四季度，零跑汽車月平均交付超4萬臺，售價較高的C系列車型銷量占比超77%；顯著的銷量增長和產品結構優化直接帶動了營業收入的大幅提升，為公司盈利奠定了堅實基礎。同時，零跑有效的成本控制和運營效率提升也功不可沒，共同推動了凈利潤的提前轉正。隨著這些優勢的持續發揮，零跑汽車未來有望繼續保持良好的盈利態勢。
值得一提的是，零跑品牌旗下全新緊湊型SUV——零跑B10(參數|詢價)已于此前完成申報，新車將聚焦10-15萬元市場，并在2025年3月份完成上市。零跑B10采用了封閉式中網，兩側配備分體式大燈組，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方為遠近光燈組。車頭下方配備了矩形的進氣口設計，兩側擁有導流槽造型，展現出不錯的運動感。
尾部方面，該車采用當下流行的貫穿式尾燈組造型，兩側擁有不規則的間斷設計，看起來擁有不錯的科技感，尾燈下部則是零跑汽車的英文LEAPMOTOR。此外，車尾上方配備了高位剎車燈。車身尺寸方面，長寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm。動力上，該車搭載由金華凌昇動力科技有限公司生產型號為TZ180XY005驅動電機，最大功率為160千瓦。值得一提的是，新車將會搭載高通驍龍8295芯片+激光雷達，實現語音大模型和端到端大模型。此外，新車將采用多合一智能電驅系統，CTC電池底盤一體化技術，純電續航600+km。（文/汽車之家 周易）
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