[汽車之家 新車上市] 3月5日，比亞迪元PLUS(參數(shù)|詢價)智駕版正式上市，新車共計推出5款車型，售價11.58-14.58萬元。購車享0首付0月利息0月供，置換補貼至高2.4萬元，國家置換補貼至高2萬元，比亞迪置換補貼至高4000元。新車定位為一款緊湊型SUV，這次除了升級打造天神之眼C高階智駕之外，新車外觀、內(nèi)飾還進行了升級，并增加多項配置。

外觀方面，比亞迪元PLUS智駕版采用了全新的前臉設計，優(yōu)化了前包圍的樣式，讓整個新車煥然一新，新的設計造型別致，原先圓潤的造型變得更有型。同時，新車采用熏黑式前大燈組，純視覺智駕方案，配備三目攝像頭。

車身側面，元PLUS的車長超過4.4米，軸距超過2.7米。側面的變動主要在側裙、C柱的鍍鉻裝飾，并換裝全新的輪圈，有兩種樣式選擇，更具運動感。全車在多處增加了攝像頭裝置。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

車輛尾部，貫穿式尾燈樣式?jīng)]有改變，但是燈腔內(nèi)的設計變化，類似中國結樣式的新尾燈傳承比亞迪家族設計特點。尾部不再是Build your dream的標語，換成BYD的英文LOGO。新車后包圍整體優(yōu)化，體現(xiàn)出跨界設計元素。后擾流板的制動燈也采用全新樣式，更據(jù)時尚感。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車型比較強調(diào)仿生學的設計，新款車型將這些弱化，更簡約化，車內(nèi)的紋理樣式取消，但車內(nèi)的造型樣式仍然得到保留。內(nèi)飾提供輕奢米、暮云灰兩種配色，在氛圍燈的配合下更具高級感。車內(nèi)仍然擁有大面積的軟包材質(zhì)。

元PLUS智駕版還換裝了全新的方向盤，王朝家族統(tǒng)一風格，新的方向盤按鍵更具高級感。方向盤前側的儀表盤尺寸也進行了升級，達到8.8英寸，可顯示導航、智駕等信息，還配備有12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，以及疲勞監(jiān)測。車機方面，主流車型配備12.8英寸中控屏，高配車型配備15.6英寸中控屏，元PLUS智駕版將搭載智能座艙高階版-DiLink 100，配備5G芯片，包含全場景智能語音系統(tǒng)、3D控車、全系標配車載ETC等功能。

智駕層面，元PLUS智駕版全系標配天神之眼C純視覺智駕方案，天神之眼C配備了前視三目攝像頭（最遠探測350米）、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達等，全車高達29枚傳感器。該系統(tǒng)擁有高快領航、撥桿變道、車道領航、代客泊車、遙控泊車、自動泊車、自動緊急制動（100km/h，未來提升到120km/h-140km/h）、前向碰撞提醒、盲區(qū)監(jiān)測、疲勞提醒、兒童遺忘監(jiān)測等功能，配備高階智駕，全國都能用，還提升了主動安全配置，并將通過OTA推送城市記憶智能駕駛功能。

新車還采用了全新的懷擋設計，這樣一來，中控臺下方有了更大的儲物空間，并新增50W手機無線充電面板。頂配車型中央扶手區(qū)域增加智能車載冰箱，可實現(xiàn)35℃~50℃保溫加熱，-6℃～6℃冷凍。

座椅方面，座椅的紋理樣式也得到優(yōu)化，新升級元力舒享分體座椅，采用了新的分體式頭枕設計。全系有主駕電動座椅。同時，中高配車型還擁有副駕電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱與通風。后排靈動雙儲物盒帶來專物專區(qū)獨特收納，還有最大可拓展至1338L的超大后備箱空間，并提供電動尾門。

動力方面，與現(xiàn)款車型保持相同，單電機最大功率150千瓦，最大扭矩310�！っ�，0-100km/h加速7.3秒，搭載弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航里程為430公里和510公里，30%-80%快充時間0.5小時。

● 競爭對手：

吉利銀河E5是比亞迪元PLUS的最直接競爭對手，1月份的銷量數(shù)據(jù)來看，元PLUS銷量8902臺，銀河E5銷量12880臺，當然，元PLUS是2024年緊湊級SUV市場的銷量冠軍。銀河E5相對尺寸更大，空間表現(xiàn)良好，作為后來者有一定的競爭力。此次元PLUS智駕版的推出，將智能化短板全面升級，并引領緊湊級SUV市場智駕新高度，同時，新車還增加了車載冰箱等配置。目前銀河E5尚未配備高階智駕，不過后續(xù)吉利銀河車型也將陸續(xù)推出搭載千里浩瀚智駕的車型，預計銀河E5也將會推出具備高速智駕功能的車型。

● 編輯點評：

此次升級后，元PLUS智駕版的競爭力再次提升，尤其是在智能化層面的升級，將領先對手，一方面，元PLUS智駕版的天神之眼C已經(jīng)實現(xiàn)落地，更方便用戶的長途駕駛。另外，車內(nèi)儀表屏和中控屏也進行了升級，高階版-DiLink 100將體驗進一步提升。同時，包括車載冰箱等新配置也讓新車的配置更加豐富。同時，新車在尺寸不變的情況下，通過優(yōu)化，提升了乘坐體驗和儲物空間，也增加了產(chǎn)品競爭力。（文/汽車之家 秦超）