[汽車(chē)之家 行業(yè)] 在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，中國(guó)市場(chǎng)正成為技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。作為全球汽車(chē)座艙電子領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，偉世通通過(guò)深度本土化戰(zhàn)略和全棧AI技術(shù)布局，正在重新定義智能汽車(chē)的技術(shù)邊界。近日，偉世通在上海舉辦媒體溝通會(huì)，詳細(xì)解讀了其在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃，并展示了即將于2025年上海車(chē)展亮相的核心技術(shù)成果。
中國(guó)市場(chǎng)：偉世通全球戰(zhàn)略的核心
偉世通全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁韋巍在溝通會(huì)上指出，隨著電氣化、智能化趨勢(shì)的加速，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生深刻變化。而外資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)面臨兩大核心挑戰(zhàn)：一是快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的能力，二是成本控制的效率。
“中國(guó)市場(chǎng)的需求變化速度非常快，這對(duì)企業(yè)的決策速度和執(zhí)行能力提出了極高要求。”韋巍稱(chēng)。偉世通作為一家中小規(guī)模的全球化企業(yè)，憑借靈活的決策機(jī)制和快速的轉(zhuǎn)型能力，成功應(yīng)對(duì)了這些挑戰(zhàn)。同時(shí)，偉世通通過(guò)降本驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新，推出了多款高性?xún)r(jià)比的電氣化產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位。
偉世通的本土化戰(zhàn)略聚焦三大方向：一是支持中國(guó)本土汽車(chē)制造商在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，提供智能座艙、高性能顯示屏及電池管理系統(tǒng)等前沿技術(shù)支持；二是助力中國(guó)車(chē)企拓展國(guó)際市場(chǎng)，構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)；三是支持全球汽車(chē)制造商在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，與本土科技企業(yè)深度合作，加速AI技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用轉(zhuǎn)化。
AI座艙：全棧布局定義智能汽車(chē)新標(biāo)桿
在A(yíng)I技術(shù)的推動(dòng)下，智能座艙正成為汽車(chē)智能化的核心領(lǐng)域。偉世通通過(guò)全棧AI能力的構(gòu)建，正在實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車(chē)供應(yīng)商到技術(shù)驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新企業(yè)的轉(zhuǎn)型。其cognitoAI平臺(tái)作為核心成果之一，深度融合了大語(yǔ)言模型、車(chē)輛數(shù)據(jù)與電子控制單元（ECU）信息，支持實(shí)時(shí)決策與下一代人機(jī)界面（HMI）交互。
“AI技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了座艙的智能化水平，還為用戶(hù)帶來(lái)了更直觀(guān)、更個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。”偉世通中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售和市場(chǎng)負(fù)責(zé)人賀鵬飛表示，偉世通在A(yíng)I座艙領(lǐng)域的布局涵蓋了硬件、軟件及軟硬件結(jié)合的架構(gòu)開(kāi)發(fā)。
在生態(tài)合作方面，偉世通與全球主流芯片公司保持緊密合作。基于高通第五代智能座艙芯片開(kāi)發(fā)的SmartCore? HPC高性能計(jì)算平臺(tái)，算力較上一代產(chǎn)品大幅提升，為AI座艙體驗(yàn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。
與此同時(shí)，偉世通與火山引擎的深度合作也備受關(guān)注。雙方共同開(kāi)發(fā)的新一代智能座艙將于2025上海車(chē)展亮相，該方案結(jié)合了偉世通的高算力域控平臺(tái)與火山引擎的豆包大模型AI能力，聚焦端側(cè)多模態(tài)大模型部署與端云協(xié)同服務(wù)，深度挖掘AI在汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。
顯示技術(shù)與電氣化系統(tǒng)創(chuàng)新
在顯示技術(shù)領(lǐng)域，偉世通展示了其在沉浸式數(shù)字座艙顯示技術(shù)方面的最新成果。其大尺寸曲面OLED屏、全新日光可讀OLED屏、分區(qū)主動(dòng)隱私技術(shù)及Deco Trim顯示技術(shù)，構(gòu)建了高分辨率、低功耗、高可靠性的車(chē)載顯示解決方案。
大尺寸曲面OLED顯示屏
“未來(lái)，車(chē)載顯示技術(shù)的發(fā)展將更加注重精致化和人性化體驗(yàn)。”偉世通技術(shù)專(zhuān)家指出，隨著AI和新一代座艙技術(shù)的導(dǎo)入，顯示屏將成為車(chē)與人交互的核心窗口，推動(dòng)智能座艙向沉浸式交互、安全化設(shè)計(jì)、人性化體驗(yàn)方向深度發(fā)展。
在電氣化領(lǐng)域，偉世通推出了“G2C（電網(wǎng)到電池）”高度集成解決方案。該方案包含OBC、DCDC、BMS、PDU、e-connect等模塊，并率先采用了新一代GaN氮化鎵半導(dǎo)體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了98%的能量轉(zhuǎn)換效率和20%以上的重量?jī)?yōu)化。其通用型電池管理系統(tǒng)兼容多元化學(xué)類(lèi)型，通過(guò)統(tǒng)一軟硬件接口，大幅縮減開(kāi)發(fā)周期與成本，助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)快速適配與技術(shù)迭代。
偉世通“電網(wǎng)到電池”解決方案
未來(lái)展望
偉世通的創(chuàng)新布局不僅限于當(dāng)前的技術(shù)成果，其對(duì)未來(lái)智能出行的構(gòu)想同樣引人注目。通過(guò)全棧人工智能解決方案，偉世通正在從端側(cè)智能到云端協(xié)同的全鏈條技術(shù)架構(gòu)上持續(xù)發(fā)力。
“我們的目標(biāo)是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，為用戶(hù)打造更直觀(guān)、更敏捷、更個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。”韋巍表示，偉世通將繼續(xù)深化與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略合作，致力于研發(fā)由人工智能驅(qū)動(dòng)的前沿座艙電子及電氣化產(chǎn)品，推動(dòng)智能出行的全面落地。