[汽車之家 新車首發(fā)] 2025上海車展上，全新雷克薩斯ES(參數(shù)|詢價)全球首發(fā)。這次雷克薩斯將ES的全球首發(fā)放在中國意義非凡，這很大程度上是全新雷克薩斯ES融合了電氣化技術(shù)，而中國市場目前已經(jīng)是全球新能源車最重要的市場，而且之前雷克薩斯也曾經(jīng)在上海首發(fā)過新款ES。全新雷克薩斯ES將會推出油電混動版和純電版本。

外觀方面，全新雷克薩斯ES采用了更為動感的轎跑式車身設(shè)計，該車整體車身仍然修長，將商務(wù)與運動完美融合。新車車頭采用分體式車燈設(shè)計，日行燈任然是雷克薩斯的經(jīng)典樣式設(shè)計，兩側(cè)設(shè)計夸張的導(dǎo)流槽，前大燈組也融合在這個部位。

車身側(cè)面，新車采用轎跑式車身設(shè)計，側(cè)面的L型黑色裝飾條，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)這種運動感。新車配備大尺寸多條輻輪圈，又增添了商務(wù)屬性。

車輛尾部，溜背的設(shè)計彰顯動感，尾部有著漂亮的鴨尾設(shè)計。尾燈同樣延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計，仍然很有辨識度，后包圍的設(shè)計也是相當(dāng)動感。

引入國內(nèi)的雷克薩斯ES，內(nèi)飾加入了兩塊大屏，整體的設(shè)計更偏向年輕化。動力方面，雷克薩斯此次車展帶來了ES 350e、ES 500e兩款車型，未來將會推出純電和油電混動車型。

● 新車背景

第一代雷克薩斯ES誕生于1989年，隨后ES經(jīng)歷了7代的演變，我們今天看到的是第8代ES。ES早年間曾通過多種渠道引入國內(nèi)，而正式以官方進(jìn)口的形式引入是在第5代，ES車型也一直是國內(nèi)最熱銷的車型之一，尤其是第7代車型，已經(jīng)成為街面上最常見的雷克薩斯車型。令人印象深刻的設(shè)計，豪華舒適的體驗，讓這代車型成為經(jīng)典。

● 競爭對手：

盡管雷克薩斯ES的定價會比全新奧迪A6L低不少，但是雷克薩斯的終端價格比較穩(wěn)定，而奧迪的優(yōu)惠幅度較大，終端的定價其實可能會更為接近。全新奧迪A6L將迎合中國市場做出很大的改變，一方面相信它肯定也會引入華為智駕，另一方面，內(nèi)飾的科技豪華感有了很大進(jìn)步，同時新車也更加運動。全新雷克薩斯ES同樣也展現(xiàn)出動感的設(shè)計，并且更符合當(dāng)下中國新能源車的發(fā)展趨勢，新車的引入，將帶來豪華車市場新的震蕩。

● 編輯點評：

伴隨著雷克薩斯上海工廠的落地，雷克薩斯新能源車的步伐又離我們近了一步。全新雷克薩斯ES在上海首發(fā)，也就合情合理了。豐田中國也在上海車展期間表示，將推出RCE體制，讓更懂中國消費者的中國工程師擔(dān)任首席工程師，把中國的電動化和智能化等元素融入到開發(fā)當(dāng)中，與合作伙伴一起統(tǒng)合中國的研發(fā)資源。這也意味著未來雷克薩斯的新車將會有很大的轉(zhuǎn)變，而全新雷克薩斯ES只是轉(zhuǎn)型的開始。（文/汽車之家 秦超）