[汽車之家 資訊] 4月23日，在剛剛啟幕的2025上海國際車展上，全球性汽車熱管理與流體系統(tǒng)解決方案供應商邦迪汽車系統(tǒng)（TI Automotive）攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案首次亮相上海車展，多角度展示其在推動汽車電動化轉型方面的技術實力。2025年上海車展是邦迪汽車系統(tǒng)首次參展，除了展示其加速新能源汽車領域布局的決心之外，更是希望借助上海車展這個平臺，擴大同行業(yè)交流范圍，提升國內(nèi)市場的影響力，以及把握中國新能源汽車市場的發(fā)展趨勢和需求，并為未來的產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展奠定堅實基礎。

此次車展上，邦迪汽車系統(tǒng)展示了多款面向新能源汽車的下一代熱管理系統(tǒng)解決方案，包括其專為純電動汽車（BEV）研發(fā)的12V電子水泵（eCP）、電子水閥、集成熱管理系統(tǒng)、集成冷卻系統(tǒng)、新型冷媒閥組等，彰顯其推動汽車電動化轉型的技術實力。

12V 電子水泵：專為純電動汽車打造的12V電子水泵（eCP）是邦迪汽車系統(tǒng)此次參展的亮點之一。該電子水泵采用了創(chuàng)新環(huán)保設計，功率范圍覆蓋60W至230W，能夠靈活適應不同純電動汽車平臺的冷卻需求。

電子水閥：可根據(jù)客戶不同系統(tǒng)的控制邏輯進行定制化開發(fā)，產(chǎn)品涵蓋3通、5通、9通及10通等多種規(guī)格。為提升產(chǎn)品競爭力，邦迪汽車系統(tǒng)標準化閥芯設計和執(zhí)行器選型，提升產(chǎn)品可靠性的同時降低了成本。

集成熱管理系統(tǒng)：邦迪汽車系統(tǒng)的集成熱管理系統(tǒng)是一款高度集成化的解決方案，通過減少管路和部件數(shù)量，降低系統(tǒng)復雜性和成本，同時提高系統(tǒng)的可靠性和維護性。這一創(chuàng)新設計意味著汽車制造商能夠更加便捷地集成熱管理系統(tǒng)。

集成冷卻系統(tǒng)：集成冷卻系統(tǒng)通過整合冷卻液側與冷媒側的多個閥體，實現(xiàn)了整車熱能的模塊化、集成化管理，從而優(yōu)化電動汽車的熱能利用效率，提升車輛性能，并保障電池壽命和整車穩(wěn)定安全。

新型冷媒閥組：邦迪汽車系統(tǒng)的新型冷媒閥組采用先進的閥體設計和控制技術，可精確控制冷媒的流量和壓力，提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷和制熱效果。其緊湊的結構設計便于安裝和維護，同時降低了系統(tǒng)的成本。

邦迪汽車系統(tǒng)首席技術官Johannes Helmich先生介紹道： “純電動汽車在熱管理方面面臨著獨特的挑戰(zhàn)。隨著市場競爭日益激烈，汽車制造商（OEM）對成本控制的要求也越來越高。通過輕量化設計和減少管路數(shù)量，邦迪汽車系統(tǒng)的集成式熱管理系統(tǒng)有助于實現(xiàn)減重降本，同時提升熱交換效率�！�