[汽車之家 資訊] 領(lǐng)克900(參數(shù)|詢價)將于4月28日正式迎來上市，該車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間33.00-43.50萬元。伴隨著領(lǐng)克900的到來，領(lǐng)克不僅迎來了首款基于SPA Evo架構(gòu)打造的車型，同時也在SUV市場完成了從小型SUV到大型SUV的全面布局，形成了十分強大的產(chǎn)品矩陣。

估計不少網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)了，今年將會有非常多的中國品牌進(jìn)軍大型SUV市場，除了今天的主角領(lǐng)克900之外，還有深藍(lán)S09、極氪9X以及樂道L90等等。個人認(rèn)為，正是在過去一年理想L9和問界M9的市場表現(xiàn)，更加堅定了有更多品牌進(jìn)入大型SUV市場的決心。因為不僅市場能夠得到認(rèn)可，還能展現(xiàn)品牌最強實力，提升影響力，這可是一舉多得好買賣！

比如對于領(lǐng)克來說，雖然目前幾乎集齊了從01-09的全部產(chǎn)品，但絕大部分產(chǎn)品都局限在緊湊型到中型這個級別，品牌的上限一直很難被突破。而當(dāng)下隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，很多品牌都已經(jīng)開始嘗試向上突破，甚至完成了品牌升級。那么領(lǐng)克作為比較早誕生的中國新一代豪華品牌，自然也需要一款能夠得到市場認(rèn)可的旗艦產(chǎn)品，那么接下來我們就一起來看看領(lǐng)克900靠什么在市場立足吧。

SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)

在說領(lǐng)克900之前，咱們必須先從它所使用的SPA Evo架構(gòu)架構(gòu)開始，因為這是領(lǐng)克900最初帶給我的震撼。不過在SPA Evo架構(gòu)之前，我們還需要先來簡單了解一下之前的SPA架構(gòu)。

SPA架構(gòu)雖然是一個能夠兼容燃油、插電混動以及純電動多種動力形式的平臺，但是它畢竟誕生于2011年（首款產(chǎn)品是2014年的XC90），并且軸距帶寬為2865mm-3000mm，車長帶寬4690mm-5050mm。因此它雖然在當(dāng)時幫助領(lǐng)克突破了瓶頸，但后續(xù)的步伐很難跟得上新能源市場的發(fā)展速度。

這次領(lǐng)克900首發(fā)的SPA Evo架構(gòu)軸距帶寬擴(kuò)展為3050~3300mm，并且車長5米以上，首先從尺寸上大幅提升了產(chǎn)品的上限。另外這還是一個大型電混車專屬架構(gòu)，采用大電池布局、座艙純平地板、電氣架構(gòu)、三電安全等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)專屬開發(fā)設(shè)計，其中尤其是電池布局從原來的條狀疊放改為平放，通過優(yōu)化電池Z向尺寸，實現(xiàn)二三排地板純平。所以領(lǐng)克900帶來了一個意想不到的殺手锏，那就是空間。

百變智能生活艙

理想汽車憑借“冰箱+彩電+大沙發(fā)”精準(zhǔn)命中用戶痛點之后，在2025年到來的家用SUV產(chǎn)品這幾乎已經(jīng)快成為標(biāo)準(zhǔn)配置，當(dāng)然這在領(lǐng)克900上也不會缺席。它配備9L車載冷暖冰箱（-6至50℃）、前后排雙30英寸6K一體式屏幕以及六座云感舒壓座椅，在此基礎(chǔ)之上，領(lǐng)克900還創(chuàng)新出了百變智能生活艙。

它的二排座椅具有長滑軌，可以實現(xiàn)前后550mm的移動范圍，三排同樣擁有椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，并且全車6座均支持按摩和加熱功能。不僅如此，它還配備雙180度電動旋轉(zhuǎn)座椅：二排向后180°旋轉(zhuǎn)，秒變移動會客廳；二排向外90°旋轉(zhuǎn)，自由進(jìn)出觀景；另外一二、二三排還可以放倒成床，豐富戶外生活場景。

據(jù)悉，領(lǐng)克900的得房率高達(dá)88.2%，除了乘坐空間大之外，它還提供42處儲物空間，且后備箱空間可拓展。第三排有人乘坐的情況下，后備箱容積最大可達(dá)300L，深度最深可達(dá)590mm、寬度1130mm、高度786mm，后備廂下方還有隱藏儲物空間，容積為20L。說完了空間，接下來我們再來看看動力，因為領(lǐng)克900的動力系統(tǒng)也帶來了一點小“驚喜”。

多種動力+智能魔毯懸架

領(lǐng)克900一共帶來了三套動力系統(tǒng)：首先是2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)（前123kW、后160kW/160kW）系統(tǒng)最大輸出功率630kW，0-100km/h加速時間為4.3秒，CLTC純電續(xù)航里程268km；這套動力系統(tǒng)適合比較注重駕駛的消費者，無論是日常城市駕駛還是高速路段，無論是電量的高低，都能夠提供較為暢快的駕駛體驗。

2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)（前123kW、后230kW)系統(tǒng)最大輸出功率540kW，0-100km/h加速時間為4.6秒，CLTC純電續(xù)航里程280km；這套動力系統(tǒng)的適應(yīng)人群比較廣泛，不僅能確保電量充足時的動力輸出，在長途旅行或者低電量的情況下，也能夠通過發(fā)動機(jī)的輸出提供不錯的體感。

1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)（前160kW、后230kW）系統(tǒng)最大輸出功率530kW，0-100km/h加速時間為4.8秒，CLTC純電續(xù)航里程280km。這套動力系統(tǒng)比較適合主要在城市道路通勤的消費者，在電量充足時能夠提供不錯的動力表現(xiàn)，低電量情況下則可以滿足基礎(chǔ)通勤需求。此外，新車還將會配備逍遙電池，容量為52.38kWh，20%-80%補能僅需17分鐘，綜合續(xù)航超過1400km。

領(lǐng)克900還配備矢量機(jī)動技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑僅5米，還能實現(xiàn)華爾茲掉頭、窄路蟹行、狹小調(diào)頭和窄路停車。底盤將會配備閉式雙腔空氣懸架+CCD連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)，配合領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，能夠?qū)崿F(xiàn)魔毯效果。一向以運動、操控著稱的領(lǐng)克，這一次不僅帶來了多種動力選擇滿足不同需求，同時還應(yīng)用了魔毯懸架，動態(tài)表現(xiàn)還是十分值得期待的。那么接下來，咱們再來回顧一下領(lǐng)克900的靜態(tài)表現(xiàn)。

貫穿科技交互屏+電動無界天地門

領(lǐng)克900將采用都市對立美學(xué)THE NEXT DAY的設(shè)計語言，保留THE NEXT DAY設(shè)計基因的同時，采用對稱美學(xué)，增加結(jié)構(gòu)感，平衡旗艦大車車頭沉穩(wěn)感。車頭配備標(biāo)志性的h形日間行車燈，下方配備主動交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制。車燈還將采用矩形光源技術(shù)，內(nèi)置迎賓場景、行駛場景、停車場景燈語，支持智能場景燈語自定義。迎賓場景，用戶可以自定義迎賓歡送燈語，支持手動輸入語句、涂鴉水墨畫等；行駛場景，通過燈語禮讓行人、打招呼、借過提醒、感謝、比心等。車身顏色新車提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍(lán)、拂曉白、曜日銀共5種選擇。

車身側(cè)面來看，新車采用熏黑ABC柱設(shè)計，配備雙五輻輪圈配合橙色剎車卡鉗呈現(xiàn)運動氣息。車尾部分，車輛提供電動天地尾門，地門承重可達(dá)300kg。新車還將提供智感流光交互尾燈，擁有智慧燈語場景和停車/行車娛樂功能，支持用戶自定義。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm。

雙8295芯片+千里浩瀚H7智駕系統(tǒng)

內(nèi)飾部分，新車提供拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河3款內(nèi)飾顏色。車輛提供12.66英寸窄條幅液晶儀表盤+30英寸6K一體式屏幕兼顧中控屏與副駕娛樂屏的功能，并將搭載雙8295座艙芯片。此外，新車還提供31揚聲器哈曼卡頓音響。

輔助駕駛方面，領(lǐng)克900配備Thor輔助駕駛芯片，搭載基于MLM多模態(tài)大語言模型的千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)全量推送全國城市無圖NZP，可完成環(huán)島、掉頭、可變車道、高速ETC、路口待行待轉(zhuǎn)區(qū)等關(guān)鍵場景的智駕通行能力。G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓功能預(yù)計在今年6月陸續(xù)開啟推送，其可以識別所有寬度超過40cm，高度超過60cm的異形障礙物，并進(jìn)行避讓。

競爭對手：

在國內(nèi)新能源大型SUV市場上，領(lǐng)克900的首要目標(biāo)自然是理想L9和前不久剛剛完成上市問界M8。其中理想L9作為比較早推出的產(chǎn)品，通過出色的產(chǎn)品定位，不僅贏得了很多家庭用戶的青睞，在市場中也被看作是標(biāo)桿級產(chǎn)品。

而問界M8雖然剛剛上市不久，但是憑借華為座艙和智能駕駛領(lǐng)域的突出優(yōu)勢，它在上市72小時變收獲了突破44000臺的大定訂單。領(lǐng)克900在智能化和空間的表現(xiàn)都實現(xiàn)了很大的進(jìn)步，可以說是結(jié)合兩者的有點，同時還在動力系統(tǒng)上做出了更加細(xì)分的標(biāo)定，或許能夠幫助它獲得年輕家庭消費者的青睞。

全文總結(jié)：

領(lǐng)克雖然是一個十分年輕的品牌，但是它一直都有著很不錯的用戶粘性。細(xì)想想，那些曾在2017-2018年，購買領(lǐng)克01、領(lǐng)克03等車型的領(lǐng)克車主們，是不是也已經(jīng)從20+的青年成長為30+的中青年了，已經(jīng)成家立業(yè)的你們是不是也面臨著考慮更換一臺家庭屬性更強的產(chǎn)品，但又不舍偶爾與車輛獨處時的歡愉？那么這臺領(lǐng)克900或許剛好能滿足你的期待。那么，它能否在今晚的正式售價帶來更多驚喜，讓我們共同期待。（文/汽車之家 郭辰）