變化真的很大！全新一代小鵬P7官圖正式發布您覺得顏值如何？

郭辰

2025年05月15日 10:31 原創來源：汽車之家發布于:北京

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

[汽車之家新車官圖] 近日，官方正式發布了全新一代小鵬P7（代號E29）的官圖，從官方“這不是一款概念車，我們只是把它從未來帶到了現實”的描述中不難看出，對于全新P7的設計十分滿意，那么您覺得它顏值如何？也歡迎您在文章最后投票留言討論。

來看官圖，新車前臉依舊保留貫穿式燈帶并在兩側加入縱向的日行燈，能夠讓人聯想到耐力賽原型車的風格。真正的大燈布置在黑色飾條兩側，形成不錯的整體感。另外新車下包圍還擁有類似擾流板的設計，它的風阻表現也十分值得期待。

來到車身側面可以看到，新車不僅繼續保留了溜背式造型，其車頂曲線也進行了重新優化，使其運動感得到加強。A柱采用熏黑處理營造出懸浮車頂的感覺，另外輪圈采用類似“X”的造型，與小鵬汽車的品牌LOGO形成呼應，而輪圈中心蓋上反而采用了“XPENG”字母標識。

車尾方面，其尾燈造型與前臉形成了很好的呼應，另外它還會配備電動擾流板設計，下包圍處依舊擁有空氣動力學設計，整體不僅有著很強的運動感，同時也充滿未來感。官方尚未公布新車的內飾以及動力信息，關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。（文/汽車之家郭辰）

向編輯郭辰提問

文章標簽：新車官圖電動車車聞

+1 贊

+1 踩

小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網首測？對，沒錯，帶續航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節轉向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v