[汽車之家 新車官圖] 近日，日產官方正式發布了全新日產Micra EV（國內瑪馳）車型的官圖。新車作為第六代車型，與全新雷諾5共享平臺，并首次完全電動化，將擁有40kWh與52kWh兩種電池組可選，續航里程分別對應310公里與408公里（WLTC工況）。據悉，新車將于2025年底開啟海外交付。

全新日產Micra EV在外觀設計上擁有自己的造型風格，例如前大燈組采用了造型復雜的圓環LED日間行車燈設計+菱形遠近光燈組，同時還搭配了單條幅的貫穿式亮黑色裝飾條，其裝飾條上方還配備了可發光LOGO。此外，新車的前包圍造型運動感十足，兩側還配備了縱向布局LED燈組，散熱開口則由一個貫穿式的銀色裝飾條點綴。

車身側面來看，全新日產Micra EV整體框架與雷諾5保持了幾乎一致的兩廂車設計，采用車頂與車身不同色雙色車漆，車邊框使用銀色裝飾條點綴，車身腰線貫穿側面至尾門，前后側翼子板采用微微隆起的寬體設計，搭配黑色輪眉和18英寸輪圈，讓新車看上去擁有非常運動的設計感。此外，新車的充電口設置在了左側前翼子板處，還采用了后車門C柱隱藏式車門把手設計。尺寸方面，新車長3998mm，寬1798mm，軸距為2540mm。

與雷諾5那種凌厲的線條不同，Micra EV車尾燈采用了環形光源設計，并由貫穿式的黑色裝飾條相連接，尾燈點亮后辨識度極高。新車還配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器，后包圍也采用了雙色搭配，內凹式的牌照框區域則增加了尾部的立體感。

新車內的設計則基本遵循了雷諾5的布局，例如配備了雙10.1英寸全液晶儀表盤+中控多媒體觸控屏的連屏設計，并搭配三輻式多功能方向盤，同時操作臺整體角度偏向駕駛員一側，擁有更好的人體工程學。中控臺通道區域設置了空調出風口與物理功能按鍵，下方是電子換擋機構和儲物空間。

全新日產MICRA EV配有日產ProPilot輔助，提供車道保持輔助、自適應巡航控制和緊急制動。其他功能包括自動緊急制動、緊急車道保持輔助、車道偏離警告、智能速度輔助和駕駛員監控系統；還提供盲點警告干預、車道變更警告、后部自動緊急制動、后方交叉交通警報和乘員安全下車警報。

值得一提的是，新車最燃整體尺寸較小，但得益于純電動平臺，其內部的存儲容量和后備廂擁有足夠的空間，在正常狀態下，后備廂擁有326升的容量，將4:6可折疊后排座椅放倒后，可根據需要擴展到1106升。

動力方面，新車擁有40kWh與52kWh兩種電池組可選，前者對應121馬力，225牛·米的前置單電機，續航里程為310公里；后者對應148馬力前置單電機，最大扭矩245牛·米，續航里程為408公里。（文/汽車之家 畢業）