[汽車(chē)之家 資訊] 尊界S800(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將在5月30日迎來(lái)正式上市，這款車(chē)雖然不是國(guó)產(chǎn)的第一款百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品，也不是第一款國(guó)產(chǎn)行政轎車(chē)，但是它幾乎已經(jīng)預(yù)定“2025年現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”的一個(gè)席位，因?yàn)樗�不僅集眾多黑科技于一身，同時(shí)還有著非常多的話題性，且極有可能擁有意想不到的市場(chǎng)表現(xiàn)。

尊界S800于2024年11月26日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為100-150萬(wàn)元，意向金2萬(wàn)元，預(yù)售48小時(shí)取得了2108臺(tái)的成績(jī)單。在這之后官方并未公布后續(xù)的訂單狀況，所以在上市發(fā)布會(huì)除了正式售價(jià)之外，它的小訂訂單數(shù)據(jù)表現(xiàn)如何，也是值得關(guān)注的懸念之一。

改寫(xiě)游戲規(guī)則，它始終保持神秘

除了價(jià)格和訂單量的懸念之外，這次尊界S800在傳播節(jié)奏上也可以說(shuō)是別出心裁，讓它一直保持一定的神秘感。

就比如說(shuō)車(chē)展吧，這原本是車(chē)企向公眾展示新車(chē)的舞臺(tái)，不過(guò)在2024年11月的廣州車(chē)展上，尊界S800以私密鑒賞的方式進(jìn)行了外觀發(fā)布，這在車(chē)展的歷史絕對(duì)是罕見(jiàn)現(xiàn)象。而也正式這種“如發(fā)”的方式，成功地讓尊界S800的流量拉滿(mǎn)，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東的“又大又尊又亮”也是讓人充滿(mǎn)無(wú)限遐想。

一時(shí)之間，尊界S800究竟長(zhǎng)什么樣成為廣州車(chē)展最熱門(mén)的話題，在見(jiàn)過(guò)它的人口口相傳下，我們新聞團(tuán)隊(duì)后來(lái)也繪制了它的假想圖。如何能既滿(mǎn)足它的神韻，讓吃瓜群眾GET到它是怎么“又大又尊又亮”；又不能完全復(fù)刻它的所有細(xì)節(jié)，違反高額的保密協(xié)議；在當(dāng)時(shí)也真的是難為了我們的建模老師。

類(lèi)似的操作也在隨后的技術(shù)發(fā)布會(huì)以及上海車(chē)展中繼續(xù)上演，可以說(shuō)每一次尊界S800的信息都是先讓少部分人了解，然后他們迫于保密協(xié)議，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的描述，讓那些沒(méi)見(jiàn)過(guò)它真容的人不斷充滿(mǎn)好奇心。如此一來(lái)不僅讓尊界S800始終保持一定的神秘感，還進(jìn)一步增添了它的尊貴感，可以算是一次很成功的營(yíng)銷(xiāo)案例。

為了能夠了解更多，我也專(zhuān)門(mén)看了下鴻蒙智行的App以及線下門(mén)店，目前App端僅有下訂選項(xiàng)，具體配置依然不得而知。而線下門(mén)店目前還沒(méi)有展車(chē)到店，但是有個(gè)專(zhuān)屬展廳正在進(jìn)行裝修，預(yù)計(jì)未來(lái)也會(huì)在服務(wù)上與其他“三界”有所不同吧。那么接下來(lái)，我們一起來(lái)看看現(xiàn)在我們能了解到多少有關(guān)尊界S800的信息。

我們現(xiàn)在能了解到/能說(shuō)的都有哪些？

外觀：原創(chuàng)度高 氣場(chǎng)強(qiáng)大

我們先從外觀說(shuō)起，尊界S800的外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度還是非常高的，前格柵依舊采用封閉式設(shè)計(jì)以及發(fā)光平面LOGO展現(xiàn)新能源屬性，根據(jù)不同動(dòng)力形式，純電版車(chē)型下包圍采用光耀格柵的設(shè)計(jì)理念，而增程版車(chē)型則采用了環(huán)星飾條設(shè)計(jì)。

前臉最吸引眼球的便是大燈，其采用兩縱四橫的設(shè)計(jì)，官方將其命名為縱橫星瀚大燈。縱向的大燈燈腔內(nèi)部采用水晶切面，配合多層光學(xué)鍍膜以及激光鐳雕工藝營(yíng)造出璀璨的星河效果。在配置上它也擁有ADB（多光束智能大燈）和DLP（投影功能），配合華為車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)2.0，打造出了創(chuàng)新動(dòng)態(tài)光毯，可自主行車(chē)指引、精準(zhǔn)跟隨行車(chē)軌跡和調(diào)節(jié)光毯形態(tài)（自主示寬、不炫目、救援主動(dòng)溝通等）。

轉(zhuǎn)至車(chē)側(cè)，車(chē)輛采用 “手握星辰門(mén)把手” 設(shè)計(jì)，門(mén)把手內(nèi)部同樣運(yùn)用了星河的元素，伸手去開(kāi)車(chē)門(mén)的過(guò)程中星光圍繞，提升儀式感。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距達(dá)到3370mm。根據(jù)此前申報(bào)信息，其將提供3種樣式的輪圈，其中多輻樣式尺寸為20英寸， “大餅”造型的輪圈則為21英寸。

車(chē)尾部分，尊界S800雖然采用溜背式造型設(shè)計(jì)，并在C柱印有“Maextro”標(biāo)識(shí)展現(xiàn)身份，另外車(chē)尾尾燈采用一個(gè)大尺寸的貫穿造型，燈組內(nèi)部運(yùn)用多層映射立體成像技術(shù)，點(diǎn)亮后可將星河光源營(yíng)造出動(dòng)態(tài)效果，十分吸引眼球。

最后是車(chē)身顏色方面，根據(jù)此前信息，尊界S800將會(huì)首發(fā)2款純色以及4款雙拼配色，純色包括星耀黑和云霞暉、雙拼配色包括破曉金黑(黑+金)、云境銀紫(紫+銀)、曠野棕金(金+棕)和凌云墨白(白+黑)。至于未來(lái)還會(huì)不會(huì)提供更多配色或個(gè)性化定制，還要等官方信息確認(rèn)。

內(nèi)飾：鴻蒙ALPS座艙2.0+雙零重力座椅

尊界S800的內(nèi)飾還沒(méi)有正式對(duì)外發(fā)布，不過(guò)此前已經(jīng)發(fā)布了大量官圖，結(jié)合目前網(wǎng)絡(luò)上曝光的一些信息，其實(shí)也算基本能夠解鎖80%以上了。首先前排將會(huì)采用三連屏設(shè)計(jì)，并支持三指滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)多屏之間無(wú)縫流轉(zhuǎn)。車(chē)內(nèi)還擁有HUAWEI XHUD抬頭顯示、流媒體后視鏡以及電子后視鏡等等，讓這款行政級(jí)轎車(chē)也擁有十足的科技感。

在用料方面，新車(chē)將會(huì)采用大量的頭層小牛皮包裹，另外還應(yīng)用了進(jìn)口高端木料、晶鉆水晶裝飾和純金屬材質(zhì)等材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，配合環(huán)繞式氛圍燈，烘托出車(chē)內(nèi)豪華感。目前官圖僅展示了全棕的內(nèi)飾配色，預(yù)計(jì)正式發(fā)布還會(huì)擁有更多選擇，包括雙拼配色方案。

在配置上除了前排雙無(wú)線充電面板之外，該車(chē)還將會(huì)配備鴻蒙ALPS座艙2.0，其提供雙負(fù)氧離子系統(tǒng)，可以感知異味，自主凈化；感知細(xì)菌病毒，主動(dòng)消毒；感知有害氣體，主動(dòng)防化。車(chē)內(nèi)采用4溫區(qū)設(shè)計(jì)，每個(gè)座位的用戶(hù)可獨(dú)立設(shè)置自己的空調(diào)溫度、風(fēng)向和風(fēng)量。車(chē)輛還能根據(jù)外部環(huán)境變化，智能調(diào)節(jié)4個(gè)溫區(qū)的溫度、風(fēng)向和風(fēng)量。

據(jù)悉，車(chē)內(nèi)座椅將會(huì)分別提供4座以及5座版本，其中四座版本將會(huì)搭配星空頂設(shè)計(jì)，而五座版則會(huì)搭配全景天幕設(shè)計(jì)。后排將會(huì)搭載雙零重力座椅，選用進(jìn)口頭層小牛皮包裹，皮料選用全粒面、半苯胺頂級(jí)皮料，質(zhì)感細(xì)膩?zhàn)匀弧Ｅ渲蒙现С种С指瘪{座椅折疊、座椅加熱、通風(fēng)和按摩等功能，且每個(gè)座椅都具備單獨(dú)控制媒體屏。

后排座椅中間還采用多功能中央島臺(tái)設(shè)計(jì)，集成高端鋁合金小桌板、冷暖杯托、無(wú)線充電區(qū)、壓縮機(jī)冰箱、一鍵靜音、一鍵全黑、指紋密碼箱等。小桌板擁有多種折疊形態(tài)，還集成化妝鏡等。冷暖杯托能隨時(shí)滿(mǎn)足后排乘客對(duì)飲品不同溫度需求。指紋密碼箱位于后排座椅前中央扶手后側(cè)下方，可通過(guò)后排中島臺(tái)指紋模塊解鎖。中島臺(tái)后側(cè)配備壓縮機(jī)冰箱，保證隨時(shí)獲取冷飲。另外后排還配備電變阻光隱私玻璃，提升私密性。

娛樂(lè)系統(tǒng)方面，車(chē)內(nèi)將會(huì)配備43揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，（4座版）每個(gè)座椅均配置獨(dú)立頭枕音響，并支持隱私聲盾隔離前后排干擾。車(chē)內(nèi)依舊會(huì)搭載投影幕布，幕布的材質(zhì)以及滑軌設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)，支持2K畫(huà)質(zhì)投影，提升感官。此外，車(chē)內(nèi)每個(gè)座位均配置獨(dú)立燈光系統(tǒng)，支持智能追光、手勢(shì)調(diào)光，智能追光可根據(jù)乘客姿態(tài)的變化，自動(dòng)智能追光。

智能駕駛方面，車(chē)輛在硬件方面將搭載4個(gè)激光雷達(dá)，分別是1顆192線激光雷達(dá)、側(cè)向2顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、后向1顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，另外還有前向13個(gè)傳感器，后向11個(gè)傳感器，側(cè)向8個(gè)傳感器。該車(chē)也將會(huì)首發(fā)HUAWEI ADS 4高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以提前掃描、AI推理懸架等實(shí)現(xiàn)碰撞前自主調(diào)整座椅姿態(tài)和車(chē)身姿態(tài)，碰撞后自主切換冗余電源、撥打救援電話、上報(bào)救援信息。

此外，尊界S800還會(huì)搭載華為星河通信，其具備強(qiáng)大的地面通信能力，信號(hào)強(qiáng)、覆蓋廣、網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)快，體驗(yàn)流暢。主動(dòng)智能切換網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋更全面，提前預(yù)判網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，主動(dòng)預(yù)加載地圖。創(chuàng)新分布式車(chē)載衛(wèi)星通信，能力共享，離車(chē)30m也在網(wǎng)。

動(dòng)力：途靈龍行平臺(tái)+華為巨鯨電池2.0

動(dòng)力方面，新車(chē)將有增程版和純電版可選，增程版本搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，雙電機(jī)版本油耗為0.09L/100km，三電機(jī)版本油耗為0.25L/100km。增程版和純電版電機(jī)配置相同，三電機(jī)車(chē)型前電機(jī)最大功率160kW，兩臺(tái)后置電機(jī)最大功率均為273.5kW；雙電機(jī)版前/后電機(jī)最大功率分別為160/230kW。

動(dòng)力電池將會(huì)配備華為巨鯨電池2.0，其中增程版車(chē)型采用65kWh集成式無(wú)線束高壓盒、支持6C高倍率充電和800V體系，根據(jù)此前申報(bào)信息，其CLTC純電續(xù)航分別為311km、302km、276km、271km、258km；純電動(dòng)版車(chē)型電池容量為95kWh，CLTC純電續(xù)航702km、670km、622km、602km。

底盤(pán)方面，其將配備雙腔空氣懸架以及CDC電磁減振器的組合，具備HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能車(chē)輛狀態(tài)感知、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能車(chē)身協(xié)同控制等功能，打造出智能數(shù)字底盤(pán)。其可以通過(guò)HUAWEI ADS提前掃描前方路況，融合感知網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)打滑風(fēng)險(xiǎn)，全維控制模擬計(jì)算扭矩分配，四輪扭矩分布式調(diào)節(jié)，前后輪轉(zhuǎn)向協(xié)同控制等提升行車(chē)品質(zhì)。

具體表現(xiàn)方面，尊界S800不僅能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)彎不側(cè)傾，起步不抬頭，剎車(chē)不點(diǎn)頭；另外還能實(shí)現(xiàn)高速過(guò)坑時(shí)白沙不揚(yáng)、玻璃不碎、踏水無(wú)痕；同時(shí)爆胎檢測(cè)響應(yīng)延時(shí)低于0.2秒，在爆胎情況下可及時(shí)穩(wěn)定車(chē)輛姿態(tài)，保障行車(chē)安全。此外，該車(chē)還配備后輪轉(zhuǎn)向功能，可實(shí)現(xiàn)3.8m的轉(zhuǎn)彎半徑以及最大16°蟹行。

能否挑戰(zhàn)海外豪華品牌？

在了解完尊界S800之后，我們也將目光轉(zhuǎn)向市場(chǎng)當(dāng)中。目前尊界S800提及最多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)屬邁巴赫S級(jí)，雖然這是一款燃油車(chē)，且售價(jià)區(qū)間高達(dá)146.80-364.30萬(wàn)元，但同時(shí)它也被看作是行政轎車(chē)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。而尊界S800則是被看做是國(guó)產(chǎn)行政轎車(chē)的天花板級(jí)產(chǎn)品，所以它們之間的較量將是一場(chǎng)史詩(shī)級(jí)中外對(duì)決，看點(diǎn)頗多。

值得一提的是，在前不久尊界S800試駕會(huì)之后，雖然很多信息依舊處于保密狀態(tài)，但是網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了尊界堪比勞斯萊斯的話題。這也側(cè)面表達(dá)出了它的舒適性、NVH表現(xiàn)以及行駛質(zhì)感表現(xiàn)或許已經(jīng)能夠和世界頂尖的超豪華行政車(chē)相媲美，而在智能化方面相信不用多說(shuō)，尊界S800一定會(huì)更占優(yōu)勢(shì)。那么從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)，尊界S800算是具備了挑戰(zhàn)海外豪華品牌的實(shí)力，但僅憑產(chǎn)品力就能贏得市場(chǎng)么？我個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于行政級(jí)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，可能還真不一定。

首先，在燃油車(chē)時(shí)代，家用車(chē)的換代周期大概是在5年左右，而旗艦產(chǎn)品的換代周期大概能達(dá)到10年甚至更久（點(diǎn)擊查看奔馳S級(jí)歷史），所以旗艦產(chǎn)品的技術(shù)下放節(jié)奏也比較緩慢，始終能夠讓其保持很高的地位。而來(lái)到新能源時(shí)代，技術(shù)的迭代速度明顯加快，家用車(chē)的換代周期已經(jīng)縮短到了2年甚至更短的時(shí)間，那么旗艦車(chē)型的周期能夠堅(jiān)持幾年呢？尤其對(duì)于百萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，如果迭代速度過(guò)快勢(shì)必會(huì)影響老車(chē)主的心情以及市場(chǎng)口碑，若過(guò)慢則可能無(wú)法承擔(dān)旗艦的角色，所以尊界S800后續(xù)的更新節(jié)奏或許會(huì)是一個(gè)難題之一吧。

其次，傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)于旗艦車(chē)型通常還會(huì)提供個(gè)性化定制服務(wù)，一方面能夠更貼合車(chē)主身份，另一方面也能夠展現(xiàn)物以稀為貴。但是這樣一來(lái)勢(shì)必會(huì)影響交付時(shí)間，傳統(tǒng)豪華品牌憑借悠久的歷史底蘊(yùn)以及較長(zhǎng)的生命周期，可以讓消費(fèi)者承擔(dān)更久的等待。那么尊界S800是否會(huì)提供個(gè)性化定制服務(wù)，定制周期大概會(huì)是多久，消費(fèi)者是否愿意接受較長(zhǎng)的等待時(shí)間，也將會(huì)是未知因素。

最后，目前尊界S800的訂單情況以及產(chǎn)能情況也都還不清晰，如果訂單表現(xiàn)很出色，那么交付周期如何保證，前面我們提到了如果時(shí)間太久，對(duì)于消費(fèi)者的耐心會(huì)提出考驗(yàn)；但是如果交付周期過(guò)快，會(huì)不會(huì)讓它的車(chē)主喪失新鮮感，甚至是讓尊界S800變得“掉價(jià)”，影響后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)，也是需要衡量的問(wèn)題。當(dāng)然，這一切的前提還是取決于它的訂單量會(huì)是怎樣的表現(xiàn)。

參考尊界S800的預(yù)售價(jià)區(qū)間（100-150萬(wàn)元），我們來(lái)看奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L以及邁巴赫S級(jí)，在2024年它們的年銷(xiāo)量基本徘徊在一萬(wàn)臺(tái)左右，其中奔馳S級(jí)的年銷(xiāo)量最高達(dá)到了16121輛。考慮到“78S”的入門(mén)價(jià)格均在100萬(wàn)以下，且經(jīng)銷(xiāo)商還有可觀的優(yōu)惠幅度，那么如果尊界S800的起售價(jià)在100萬(wàn)元以上的話，它的年銷(xiāo)量能夠達(dá)到一萬(wàn)輛左右便是很不錯(cuò)的成績(jī)，如果能達(dá)到兩萬(wàn)輛的話，那便可以用現(xiàn)象級(jí)來(lái)形容了。

寫(xiě)在最后：

雖然在文章末尾我對(duì)于尊界S800提出了一些個(gè)人的小見(jiàn)解，但是我內(nèi)心還是希望這些擔(dān)憂都是井底之蛙之見(jiàn)，因?yàn)槲夷軌蚶斫馄炫炐姓�轎車(chē)想要贏得市場(chǎng)的艱難。至少作為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的日本和美國(guó)，它們的本土品牌在旗艦轎車(chē)市場(chǎng)都沒(méi)能撼動(dòng)歐洲品牌的地位。所以，對(duì)于敢于嘗試旗艦行政轎車(chē)的中國(guó)品牌，都會(huì)發(fā)自?xún)?nèi)心的點(diǎn)贊，不僅僅是尊界S800，還包括蔚來(lái)ET9以及仰望U7等等，也期待它們能夠獲得成功，不僅在中國(guó)，也能夠在全球站穩(wěn)腳跟。（文/汽車(chē)之家 郭辰）