[汽車之家 新車官圖] 近日，新款豐田Aygo X官圖正式發布。新車作為中期改款，在造型設計、配置、動力等方面進行了升級優化。新車依舊定位跨界小型SUV，基于TNGA GA-B平臺打造，將搭載全新的1.5L自然吸氣發動機與電動機組合而成的混動動力系統，同時新車還將推出GR Sport套件。

　　外觀方面，新車整體造型更加運動化，前大燈組造型更加犀利，內部配備了三段式LED日間行車燈組，前格柵為封閉式設計，增添新能源屬性，同時搭配了一個鍍鉻單條幅裝飾點綴。新款Aygo X(參數|詢價)的前包圍造型變化很大，尺寸增加增加的同事造型也更加突出，搭配點陣式網狀結構，讓新車看上去更具個性化。

　　車身側面，新車整體造型依舊緊湊，隱藏式的A柱設計營造出懸浮式車頂造型；前后側翼子板搭配寬大的黑色輪眉，使其擁有SUV的特征，再搭配造型時尚的18英寸大尺寸輪圈，和前后雙色車身搭配，進一步提神了時尚感與個性化屬性。值得一提的是，新車依舊提供可折疊開啟的帆布頂棚。

車尾部分，新車配備了一個內嵌高位剎車燈的小型車頂擾流板，兩側尾燈組采用了縱向布局，內部光源和車燈殼體均為異形設計，點亮后很有辨識度。此外新車后包圍采用了雙層雙色設計，隱藏式的排氣布局更能提升車尾的整體感。

此外值得一提的是，新的GR Sport套裝版本采用了更加激進的造型設計，前包圍采用GR車型上標準的蜂窩網狀結構，并在兩側設置了通風開口，前格柵以及后備廂上還鑲嵌有GR標識，同時配備了雙五輻式的18英寸輪圈。另外，GR Sport版本在動態上也有優化，將會帶來更硬底盤相應和更快的轉向手感。不過可惜的是，官方并沒有計劃推出真正的GR版本。

　　內飾部分，新車整體的造型布局變化不大，但配備了全新的全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，另外新車中控多媒體顯示屏尺寸增大，依舊為內嵌式設計，中控臺整體的裝飾設計也進行了優化，看上去更加簡潔干練。此外，空調控制面板下方增設一對USB-C端口，方向盤轉向架上安裝了一個紅外傳感器，用于歐盟規定的駕駛員注意力監測系統，方向盤上全新設計的駕駛輔助開啟按鈕，可實現自適應跟車和車道保持功能；更高配的車型還將配備更厚的隔音玻璃。

　　動力方面，新車配備了全新的1.5L自然吸氣電混系統，最大功率116馬力，相比老款車型的72馬力有了極大的提升，傳動系統上配備Epicyclic自動變速箱，取消了手動變速箱選項。目前，新車的0-100km/h加速時間從原來的14.9秒縮短到了10秒內，而百公里油耗降低到了3.18L/100km。（文/汽車之家 畢業）